1樓：匿名使用者
1、發電機當然可以用電動機帶動，但電動機是要從電網吸收電功率，而後轉化為機械能，再通過傳動機構帶動發電機，轉化為電能。如果該發電機是給某以特殊負載供電（不並網），比如給220v/60hz三相電動機供電，則從原理講沒有問題，肯定可以實現。
2、但用電動機帶動發電機雖然理論可行，但就目前的科技水平而言已沒有實際應用價值，且效率低，不經濟：
a、如果發電機發出50hz電，則直接用變壓器就可以了。
b、如果發出60hz電，現在的變流器技術已經可以實現
c、如果電網停電，則發電機則停電，和發電機的名稱不相符，所以必須借助其他和電無關的能量如：風能、太陽能、水能、核能、柴油、生物質能甚至人力（手搖發電機）來完成
d、電動機帶發電機，效率低，因為發電機本身有較大損耗，再加上傳動機構、發電機損耗，實際效率大大下降。
所以理論上講電動機可以帶動發電機，但沒有推廣價值
2樓：匿名使用者
在設計發電機的時候，都是力求在同樣的材料消耗下，設計出更大功率的發電機，沒必要考慮小功率這個標準。
發電機的最大功率是有極限的，代表著它荷載的最大能力，小功率是沒有限制的，不管發電機的設計功率有多大，你不給他加那麼大的負載，它就可以在很小的力矩下，達到設計電壓和頻率所需的轉速，這時候，它的實際工作功率就很小。功率與轉速和力矩都是成正比的，兩者任一項減小（實際工作中還有勵磁電流），都會造成功率減小。為保證輸出電壓和頻率穩定，發電機上有個自動裝置，他將根據負載功率的大小，自動調整驅動力矩，以求轉速的穩定。
（在一些荷載相對固定的微型發電機中，不需要這個裝置）。
3樓：
誰說的發電機不能用電動機帶動發電？有的。如試驗電機，交流電動機帶直流發電機用以電焊。
4樓：匿名使用者
柴油發電機是由熱能轉化為機械能，再由機械能轉化為電能
轉化過程中已有30%以上的消耗了
用電動機做工完全是浪費
5樓：匿名使用者
1 發電機的電壓與轉速沒有關係，發電機的頻率好轉速有關。發電機的電壓與其勵磁電流有關，加大勵磁電流，發電機的電壓就增加。小型柴油發電機將其轉速公升上去，由於自動控制系統要保持發電機的轉速不變，所以控制系統會自動增加勵磁輸入，提高電壓，增加功率輸出，這就造成了增加轉速就會電壓公升上去的外部表現；
2 轉速高的發電機有，但是只能用於特殊的地方或者頻率高的區域，像朝鮮民用電頻率是60hz，所以他們的發電機就比中國的轉速高；
3 發電機可以用電動機來帶動，但是發電機發出的電力扣除電動機驅動功率後，還要賠上電動機和發電機的損耗，所以沒有人做這樣的傻事。
發電廠為什麼不用電動機帶動發電機來發點
6樓：深圳市虹亮電源
能量bai
守恆定律
定律內容：能量既不會du憑空zhi產生dao，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉回化答為別的形式，或者從乙個物體轉移到別的物體，在轉化或轉移的過程中其總量不變。但在轉換過程經過了電能轉動能，又動能轉電能，可能只有30%的能量轉過來了，就是越轉越少了
7樓：re黑色城堡
用其他能源發電，起到能源置換的作用。而用電動機發電是用電能發電，即用電能產生電能，考慮到轉換過程中的損耗，只會越發電越少。那不是白白浪費嗎。
8樓：黑炎蛟
那如何把他安裝入火車汽車之類的移動物體呢，不可能用電池儲存或拖著一條電線走吧。這是乙個硬性問題
9樓：匿名使用者
從能量守恆的角度來講，用10kw的電動機帶動額定發電功率1000kw的發電機是絕對無法產生1000kw的功率的。發電機並不是只要轉就可以發出額定功率的，必須要達到一定的轉速才可以。歡迎追問
火力發電廠裡的發電機為什麼不用永磁
1 永磁同步電機由於勵磁是不可控制和調節的，作為電動機執行時，應用方面主要是對電機的轉速有一定的要求，由於其轉速完全取決於電源頻率，與勵磁磁場的大小無關，需要調速時，其變頻調速效能並不比其他交流電機差，甚至比其他交流電動機有許多優勢，所以磁場不可調不會制約其在電動機場合的應用，相反由於永磁電機的許多...
用電動機帶動發電機發電
1 首先要肯定你是一個肯動腦筋的人，不錯，值得鼓勵，將來有前途的！2 但是，我要說的，這樣的考慮，有點走入誤區，有類似 永動機 的概念3 建議你做這麼一個實驗 用兩段木棒做成一個t形，握手的t形的長的直柄，在t形的橫段的一端固定一個重物 或用鐵絲吊重物 而後，用手轉動手柄，感覺力度，再加大t形的距離...
發電機不發電為什麼，發電機不發電是什麼原因？
小雄說車 拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？發電機不發電是什麼原因？ 小雄說車 拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？ 手機使用者 發電機不發電的原因很多 首先您要知道發電機的基本原理 以下僅供參考 寧波日興動力科技 一 結構和原理 1 結構 同步發電機主要由定子 轉子和其他部件組成。定子部...