站用變壓器由執行轉冷備用操作票問題。為什麼要拉開高壓側開關後,再將低壓側開關小車搖至試驗位置

時間 2021-10-14 20:20:51

1樓:

一般的倒閘程式是停電時先斷開靠近負荷側的開關,再斷開靠近電源側的開關。有例外的情況,就是有的變壓器高壓側的開關具有滅弧功能,而低壓側開關僅僅是隔離開關,不具備滅弧功能,所以操作時必須先斷開高壓側開關,再斷開低壓側開關。

不知道是不是你說的情況。

2樓:

第9、10、11步可以移到第13步之後,這就是乙個拉出小車,和高壓側斷路器的狀態沒有關係;將小車拉至試驗就是和斷路器已拉開,再拉隔離開關是一樣的

3樓:菜鳥甲甲

不能,停電的原則都是從高壓側開始停,你說為什麼拉開高壓側開關後將低壓側小車打到試驗位置,如果不是手車式的,將低壓側隔離刀閘拉開就可以了,手車試驗位置相當於拉開隔離刀閘,因為冷備用狀態的定義為斷開斷路器,拉開兩側的隔離刀閘(手車)。

4樓:楚巨集曠

我認為可以,按規程來太死板,操作只要滿足技術性、安全性、便利性就可以。先倒換站用電,再將低壓側搖出,然後斷高壓側沒什麼嘛。還有400v的應該不屬排程管轄,站用電倒換後,再由排程下令斷高壓側。

5樓:匿名使用者

不能,因為這是先將1號站用變轉熱備,再轉為冷備,不能將低壓側轉冷備再操作高壓側

#1變壓器用#2供電操作票

6樓:無晶狄悅宜

絕對不行,因為如果不拉斷高壓側開關,變壓器的低壓輸出端是有電的!要對低壓部分操作,必須先關閉高壓,然後等低壓部分搞定確認ok後,才能高壓拉閘

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