1樓：帳號已登出
牽引變電所是指將發電廠經電力傳輸線送來的電能變換成適合機車車輛所需的電壓，並分送到接觸網或接觸軌(第三軌)的場所。分直流牽引變電所和交流牽引變電所。鐵路牽引變電所，一般是交流牽引變電所，將發電廠經電力傳輸線送來三相高壓（110kv或220kv）交流電通過降壓變壓器變換為適合機車車輛所需的兩相的交流電，然後向信皮蠢鐵路上、下行兩個方向的接觸網供電。
牽引變電握坦所每一側的接觸網都被稱做供電臂。
牽引變電所起變換電壓作用的裝置是變壓器滑陪，除此之外，牽引變電所的裝置還有開閉電路的開關裝置，彙集電流的母線，計量和控制用互感器、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置、排程通訊裝置等。
一、牽引變壓器。
牽引變壓器是牽引變電所的"心臟"，把發電廠輸送的高電壓變成適合電力機車使用的低壓。變壓器主要是利用電磁感應原理，從乙個電路向另乙個電路傳遞電能或傳輸訊號的一種電器，是電能傳遞或作為訊號傳輸的重要元件。其電壓高低與繞組匝數成正比，電流則與繞組匝數成反比。
變壓器按其作用可分為公升壓變壓器和降壓變壓器。前者用於電力系統送端牽引變電所，後者用於受端牽引變電所。為了在不同負荷情況下保持合格的電壓有時需要切換變壓器的分接頭。
按分接頭切換方式變壓器有帶負荷有載調壓變壓器和無負荷無載調壓變壓器。
二、互感器。
互感器包括電壓互感器和電流互感器，它們的工作原理和變壓器相似，它們把高電壓裝置和母線的執行電壓、大電流即裝置和母線的負荷或短路電流按規定比例變成測量儀表、繼電保護及控制裝置的低電壓和小電流。在額定運**況下電壓互感器二次電壓為10ov，電流互感器二次電流為5a或1a。執行中的電壓互感器二次側嚴禁短路，電路互感器二次側嚴禁開路。
2樓：執燈一盞問滄桑
1、按相數分：
單相變壓器：用於單相負荷和三相變壓器組。
三相變壓器：用於三相系統的公升、降電壓。
2、按冷卻方式分：
乾式變壓器：依靠空氣對流進行冷卻，一般用於區域性照明、電子線路等小容 量變壓器。
油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質、高慶鍵如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油迴圈等。差衝。
3、按用戚巧途分：
電力變壓器：用於輸配電系統的公升、降電壓。
儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用於測量儀表和繼電保護裝置。
試驗變壓器：能產生高壓，對電氣裝置進行高壓試驗。
特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、調整變壓器等。
4、按繞組形式分：
雙繞組變壓器：用於連線電力系統中的兩個電壓等級。
三繞組變壓器：一般用於電力系統區域變電站中，連線三個電壓等級。
自耦變電器：用於連線不同電壓的電力系統。也可做為普通的公升壓或降後變壓器用。
5、按鐵芯形式分：
芯式變壓器：用於高壓的電力變壓器。
殼式變壓器：用於大電流的特殊變壓器，如電爐變壓器、電焊變壓器；或用於電子儀器及電視、收音機等的電源變壓器。[1]
工作原理。變壓器的工作原理和分析：變壓器---利用電磁感應原理，從乙個電路向另乙個電路傳遞電能或傳輸訊號的一種電器是電能傳遞或作為訊號傳輸的重要元件。
1、單相結線變壓器原理：
牽引變壓器的原邊跨接於三相電力系統中的兩相；副邊一端與牽引側母線連線，另一 端與軌道及接地網連線。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統中單相牽引負荷產生的負序電流較大，對接觸網的供電不能實現雙邊供電。所以，這種結線只適用於電力系統容量較大，電力網比較發達，三相負荷用電能夠可靠地由地方電網得到**的場合。
另外，單相牽引變壓器要按全絕緣設計製造。
2、單相v,v結線變壓器（三相）原理：
將兩臺單相變壓器以v的方式聯於三相電力系統每乙個牽引變電所都可以實現由三相系統的兩相線電壓供電。兩變壓器次邊繞組，各取一端聯至牽引變電所兩相母線上。而它們的另一端則以聯成公共端的方式接至鋼軌引回的迴流線。
這時，兩臂電壓相位差60o接線，電流的不對稱度有所減少。這種接線即通常所說的60o接線。
漏電保護器與兩項插座和三項插座怎麼串聯
督素琴鐘子 漏電保護器的進線端接220v電源，即火線和零線。出線端的火線接插座標有 l 的接線端子，零線接插座標有 n 的接線端子，地線接3孔插座地線接線端子，兩孔插座沒有地線。將插座在牆上裝好後，併排的兩個孔左邊乙個孔是火線，右邊乙個孔是零線，在兩個併排孔上面的那個孔是地線。不是電工還是不要去做，...
兩臺變壓器並聯執行後的問題，兩臺變壓器並列執行的優點和缺點是什麼？
這是沙茶君 提高變壓器執行的經濟性。當負荷增加到一臺變壓器容量不夠用時，則可並列投入第二臺變壓器，而當負荷減少到不需要兩臺變壓器同時供電時。可將一臺變壓器退出執行。特別是在農村，季節性用電特點明顯，變壓器並聯執行可根據用電負荷大小來進行投切，這樣，可儘量減少變壓器本身的損耗，達到經濟執行的目的。提高...
YN，結線阻抗匹配牽引變壓器的有點和缺點各是什麼
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