直流電機如何接線,如何改變電機轉向

時間 2023-03-26 00:40:06

1樓:巢秀榮容子

就兩電刷,接直流正負極可以了啊。

永磁式直流電動機,只要將電源正、負極連線方向調換,就可以實現電機反轉。

串激式直流電動機,則需要改變定子線圈與碳刷**子)串聯的方向:假定原電機內部接線為。

電源進線——定子線圈1端——定子線圈2端——左邊碳刷——電樞**子)——右邊碳刷——電源;

要改變轉向,就需要改為。

電源進線——定子線圈1端——定子線圈2端——右邊碳刷——電樞**子)——左邊碳刷——電源;

即將碳刷(或定子線圈)的兩端接線對調即可。

串激式直流電機的轉向與電源正、負極連線方向無關,實際上可以使用在交流電路。

2樓:樊汀蘭恭丙

新電機啊,手頭的資料都是老的,好容易找到新的!下次多給點分!

b1b2是換向極。

d1d2是串勵繞組。

e1e2是並勵繞組。

還少乙個電樞a1

a2。或許你這個電機的換向極內部已經和電樞接好了。

b2和d1相連,然後b1和d2分別接電源的正負極,e1e2是並勵圈,分別接正負極(你的控制櫃應該是磁場調速),b1和e1要同極性。

如果方向不對,則把b2和d2相連,然後b1和d1接電源正負極,e2e1分別接正負極。

也就是當需要改變方向的時候,串勵圈和並勵圈都要反接,否則電機會變為差復勵。

怎麼改變直流電動機轉動方向?

3樓:顧小蝦水瓶

可採用下面兩種方法來使直流電動機反**

將電樞兩端電壓反接,改變電樞電流的方向。

改變勵磁繞組的極性,即改變主磁場的方向。

在實際執行中,由於直流電動機的勵磁繞組匝數較多,電感很大,把勵磁繞組從電源上斷開將產生較大的自感電動勢,使開關產生很大的火花,並且還可能擊穿勵磁繞組的絕緣。因此,要求頻繁反向的直流電動機,應採用改變電樞電流方向這一方法來實現反轉。

直流電動機效能。

1、直流他勵電動機: 勵磁繞組與電樞沒有電的聯絡,勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。

2、直流並勵電動機: 電路併聯,分流,並勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓,但是勵磁繞組用細導線繞成,其匝數很多,因此具有較大的電阻,使得通過他的勵磁電流較小。

4樓:濟寧鈦浩機械****

改變直流電動機轉動方向的方法有兩種:

一是電樞反接法,即保持勵磁繞組的端電壓極性不變,通過改變電樞繞組端電壓的極性使電動機反轉;

二是勵磁繞組反接法,即保持電樞繞組端電壓的極性不變,通過改變勵磁繞組端電壓的極性使電動機調向。當兩者的電壓極性同時改變時,則電動機的旋轉方向不變。

他勵和並勵直流電動機一般採用電樞反接法來實現正反轉。他勵和並勵直流電動機不宜採用勵磁繞組反接法實現正反轉的原因是因為勵磁繞組匝數較多,電感量較大。當勵磁繞組反接時,在勵磁繞組中便會產生很大的感生電動勢.這將會損壞閘刀和勵磁繞組的絕緣。

串勵直流電動機宜採用勵磁繞組反接法實現正反轉的原因是因為串勵直流電動機的電樞兩端電壓較高,而勵磁繞組兩端電壓很低,反接容易,電動機車常採用此法。

當直流電源通過電刷向電樞繞組供電時,電樞表面的n極下導體可以流過相同方向的電流,根據左手定則導體將受到逆時針方向的力矩作用;電樞表面s極下部分導體也流過相同方向的電流,同樣根據左手定則導體也將受到逆時針方向的力矩作用。這樣,整個電樞繞組即轉子將按逆時針旋轉,輸入的直流電能就轉換成轉子軸上輸出的機械能。由定子和轉子組成,定子:

基座,主磁極,換向極,電刷裝置等;轉子(電樞):電樞鐵心,電樞繞組,換向器,轉軸和風扇等。

如何改變直流電動機的旋轉方向

5樓:中國農業出版社

三相非同步電動機的轉子是被定子的三相繞組產生的旋轉磁場拖動的,三相繞組合成的旋轉磁場向哪個方向轉,轉子就向哪個方向轉。所以,只要將三相電源線的任意兩根線換接,電機定子的旋轉磁場就被改變了,而電機轉子的轉動方向也就被改變了。

6樓:匿名使用者

改變電樞電壓的極性,或改變勵磁的極性均可。

直流電動機採用什麼方法改變轉向

7樓:我的小笨笨哦

想要改變直流電動機的轉動方向有兩種方法:1、改變磁場方向。

2、改變電流方向(即改變電源的正負極)

如果電流方向和磁場方向一起改變,那麼直流電動機的轉動方向不改變。

直流電動機的原理是改變線圈中的電流方向,裝個換向器就能達到目的。

改變勵磁繞阻電壓極性;改變電樞繞阻電壓極性。都可以改變直流電動機的轉動方向。

直流發電機中換向器把電樞繞組中的交變電動熱變換為電刷間的直流電動勢,負載中就有電流通過,直流發電機向負載輸出電功率,同時電樞線圈中也肯定有電流通過。

它與磁場相互作用發作電磁轉矩,其傾向與發電機相反,原想法只需抑制這一磁場轉矩才華股動電樞改變。因此,發電機向負載輸出電功率的還,從原想法輸出機械功率,完結了直流發電機將機械能變換為電能的作用。

擴充套件資料。由於電機電樞迴路電阻和電感都較小,而轉動體具有一定的機械慣性,因此當電機接通電源後,起動的開始階段電樞轉速以及相應的反電動勢很小,起動電流很大。最大可達額定電流的15~20倍。

這一電流會使電網受到擾動、機組受到機械衝擊、換向器發生火花。因此直接合閘起動只適用於功率不大於4千瓦的電動機(起動電流為額定電流的6~8倍)

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