1樓：匿名使用者
把收回來的押金統計分配，然後用那些分配的金額去進行購買**，或者投資給其他行業來獲取盈利。通俗一點就是大家給錢你去做生意，至於你做哪個生意好賺錢是你自己把握的事情。
2樓：我就周潤發
拿ofo來說，他們的押金會自己存在公司賬上，不會拿來賺錢。一億多的押金，一年也賺不來多少錢。但是賬上有錢，公司流水好，有故事講，就可以吸引投資人注資，每次就能拿幾億資金，公司也得以繼續發展。
3樓：
等市場穩定後，一次一塊錢的模式還是能掙錢的，現在還在燒錢呢
4樓：
得不到永遠是最好的。不是這個女生被你追到手以後就變普通了。而是你本身就是乙個喜新厭舊的男生。
你不管把誰追到手都會是這種感覺，因為你是個不懂得珍惜的人，而且也不會知足。說的不好聽一點，你本身就是個渣男。如果是乙個三觀正常的男生，他追到女生後，如果覺得兩人之間合不來，覺得和女生接觸後發現女生不是他想象中的那麼美好。
他首先想到的是怎麼樣解決這些問題而不是馬上想到是不是要去在追下乙個女生？追到就要好好珍惜她，沒有永遠的女神，相處久了也成了普通人，只是你當她是女神，就有女神的光環。
共享單車怎麼賺錢的？
5樓：雷卓掌憶彤
未至科技的百花分市民信用評價體系可根據預設模型自動計算市民個人信用得分，形成個人信用報告，同時支援人工評價功能。百花分到達一定的分數，可免除共享單車的使用押金，次一級的可獲得押金優惠。共享單車公司也可以對使用單車民眾的信用進行打分，作為對個人信用分的補充。
將共享單車與**的個人信用體系連線，也減小了共享單車公司的運營風險，借用單車的民眾在**系統有信用記錄，相當於有了**的擔保，一旦車輛丟失、損毀也更容易獲得保險賠付。共享單車+個人信用分，約束了對共享資源動歪腦筋的使用者，也一定程度上為發起公司減小了風險。
共享單車到底怎麼盈利
6樓：爺呮手遮天
共享單車的主要盈利模式是通過使用者繳納押金，形成巨大的現金池，共享單車公司拿到押金之後進行資本運作，比方說**，放貸等。
1、共享單車公司拿到押金之後進行資本運作，賺取利差。這是最主要的。其次就是向廣告投放，資料買賣等。
2、靠收取出租費用，其次是靠押金！像悟空單車更有其它很多盈利點，第三是車身廣告共享單車的盈利點很多。
3、資本運作 ，現在很多的專案，專門為融資而生。
4、主要是實現押金融資以後，完全可以拿這些資金去投資實現盈利，至於小黃車的成本可以找到商業保理公司實現按揭。
5、就是通過獲得的押金，進行別的專案的投資，來賺錢，也可以通過租金來賺錢。
7樓：匿名使用者
其實一般人都是以為別人肯定是靠收租車費盈利的，那你們真的是太年輕了，大家想想這麼多人交的押金是多麼大的數額，比如10億，這麼多錢放餘額寶都輕輕鬆鬆賺得盆滿缽滿，其實共享這些概念就是變相融資，只是你們看的太表面罷了
8樓：延藹衛採波
共享單車的盈利點很多，第一是靠押金，第二是靠收取出租費用，第三是車身廣告！像悟空單車更有其它很多盈利點！
共享單車不都是靠押金掙錢的嗎？哈羅單車免押金了還能盈利？
9樓：貢挨蓸經翆援始
一分為二的看問題，免押金確實降低了企業的資金，但是增加了使用者的數量呀，兩個品牌的共享單車在你面前肯定是首選不要押金的！
10樓：來唄論道
44.共享單車，真的是靠押金賺錢嗎？那它賺的又是誰的錢？
共享單車到底怎麼盈利？
11樓：爺呮手遮天
共享單車的主要盈利模式是通過使用者繳納押金，形成巨大的現金池，共享單車公司拿到押金之後進行資本運作，比方說**，放貸等。
1、共享單車公司拿到押金之後進行資本運作，賺取利差。這是最主要的。其次就是向廣告投放，資料買賣等。
2、靠收取出租費用，其次是靠押金！像悟空單車更有其它很多盈利點，第三是車身廣告共享單車的盈利點很多。
3、資本運作 ，現在很多的專案，專門為融資而生。
4、主要是實現押金融資以後，完全可以拿這些資金去投資實現盈利，至於小黃車的成本可以找到商業保理公司實現按揭。
5、就是通過獲得的押金，進行別的專案的投資，來賺錢，也可以通過租金來賺錢。
共享單車到底怎麼賺錢？靠融資的話最後倒霉的是誰？
12樓：木兮寫作分享
簡單靠融資的話，那麼首先吃虧的肯定是那些投資者，因為共享單車想要賺錢，必須要擁有大量的市場，也就是說市場的占有率一定要非常高，就像我們看到的一樣，現在一線二線城市基本上都會有很多的共享單車，現在騎共享單車基本上也形成了一種潮流，因為共享單車低碳環保，還可以幫助我們健身**，最主要的是共享單車的收費是非常的低，可以說受益最大的就是我們這些經常騎行的人，那麼共享單車到底怎樣賺錢呢？我個人認為它的賺錢方法有以下幾種：
1、靠收費
雖然每一部共享單車在我們騎行的時候都不會收太多的費用，但是它的優點在於用他的人多，也就是我們上邊提到的，想要賺錢的話，首先要有使用者的龐大基數，當用它的人多了以後，那麼每個人對它的消費自然就形成了很多的現金流，這些現金流雖然對於乙個大企業來講不會解決太多的實際問題，但是我們不要忘了，很多企業會利用這些現金流做其他事情。
2、靠廣告
當獲得龐大的使用者基數以後，那麼他們完全可以靠廣告來賺錢，也就是說把每個共享單車上面都打上一些投資者的廣告，對於這麼龐大的使用者群體，投一些廣告肯定會賺到錢，所以有眼力和有實力的商家，一定會看到這個商機，並且會積極主動的去找共享單車洽談。
3、靠融資
我們都知道融資是一種非常好的賺錢方法，共享單車發展到現在這個專案已經非常成熟了，很多投資者也會認真的考慮共享單車的實用價值和投資價值，所以經過幾輪不斷的融資，那麼共享單車的這個資金鏈自然就形成了，公司有了這些資金以後就可以不斷的壯大這個專案。
13樓：匿名使用者
共享單車這個專案剛開始是掙錢的，就是一輛車的多次使用支付的費用+每個註冊使用者的押金(可以拿去錢生錢)。
但是隨著做這個專案的公司越來越多，惡性競爭就沒有多少利潤空間了。不過公司可以拿著註冊使用者，日活資料這些去做融資，融資一般都是(風投)。
你有錢覺得專案好就投，投資有風險。倒霉的莫過於風投了。
14樓：
共享單車公司本身很多都是賠錢的。但是共享單車這個專案。更多是被用來騙投資人的錢。
所以運營者本身不吃虧。倒霉的是那些比較有錢的投資人。以及他們**的資本團隊。
但有很多是帶銀行的款。而銀行的錢是老百姓的。投資失敗，無法回款。
所以倒霉的還是老百姓。
15樓：肖先森
我個人覺得共享單車賺錢只能通過更多的使用者。因為單車的成本不高，如果每天有很多人騎的話，還是可以賺錢。單靠融資的話，最後倒霉的是投資方。
16樓：勇敢去飛舞
共享單車主要靠押金和騎的人多來賺錢，其實共享單車燒錢燒的太厲害，最後倒霉的還是最大的投資方，就是最大的融資方。
17樓：
共享單車不怎麼賺錢，靠融資的話，最後倒霉的是投資的人。
18樓：劉備
以前的共享單車掙錢主要是靠押款，或者是掃碼進行掙錢，而現在的共享單車主要是根據靠掃碼每小時用車輛已經掙錢，這是很賺錢的乙個自行車，幾百塊錢的成本，那麼有好幾個人奇完全死一年的成本就會回來了
19樓：匿名使用者
一開始競爭太大了，看到那麼大的市場，很多人心動了，紛紛加入，所以很快也倒閉了一批資金不敵的小公司，能堅持到最後的就是勝利，就能賺錢，虧錢乙個主要因素是「小偷」太多了，單車被偷不旦損失了單車的成本，也損失了潛在客戶，因為成了他免費專用車。
20樓：匿名使用者
倒霉的話肯定是投資者啊哈哈，再說究竟賠錢還是賺錢，個人覺得要長遠看。。
21樓：heart小星的
絕對不會賠錢，因為人海術。
22樓：v神明早已沉淪
靠支付寶賺錢。倒霉的是馬雲
現在哪些共享單車免押金，哪個共享單車免押金 哪些單車app免押金
ofo 小黃車 膜拜mobike 科技感 酷奇 大綠車 快兔 小綠車 還有紅白 藍白的山地單車等等，整個共享單車市場的格局已經非常混亂，大家都以為到了群雄逐鹿的時候，殺出一個程咬金 360共享單車，直接上圖 360共享單車 外觀 繼膜拜單車後最富科技感的單車，亮綠色與黑色的強烈反差形成了感光的視覺衝...
共享單車應該嚴格劃定停車範圍麼，共享單車怎樣規範管理
寶寶97851翹籽 強烈支援劃定區域。亂停問題太嚴重了，每次回小區，停車都得下來挪這些單車。還不是一輛兩輛的問題。每天如此，夠了！ 懷美琳 必須得劃定區域，我們家附近幾乎找不到單車，每次出門都得走幾條街到某寫字樓下面騎。關鍵這些上班的騎去了，還不給騎回來，就扔在那裡了. 編號 還是劃個區域把，我們家...
支付寶使用者可免共享單車押金是怎麼回事
就是幫你減免共享單車的押金，一般共享單車都是要押金的 減免了押金 你只需要支付費用就可以了，目前支付寶支援三種共享單車減免押金，ofo小黃車，小藍單車，優拜單車 不是說支付寶芝麻信用分超過650分以上就可以免押金騎共享單車嗎？ 林澤宇 1 若芝麻信用分值不低於600，使用者符合條件，只需將自己的支付...