電磁調速電機為什麼電機容易燒,電磁調速電動機轉速不穩定是怎麼回事?

時間 2022-02-04 05:25:10

1樓:人間兵器

帶負荷啟動可以造成電機損壞;

實際使用揚程低於幫浦銘牌揚程太多;

某些特殊幫浦無水工作時間太長;

很多情況都會造成燒機

故障**

首先,先搞清楚電機燒是燒了軸承(機械故障)還是燒了線圈(電氣故障)?

2樓:左力電機

yct電磁調速電機是y系列三相非同步電動機的主要派生系列。電磁調速電機由拖動電機、電磁轉差離合器和控制器三部份組成,可用於恒轉距負載場合,特別適宜在遞減轉矩負載中使用,有較明顯的節能效果。

yct電磁調速電機調速範圍內均勻地、連續地無級調速、並能輸出額定轉矩,電機在執行中當負載轉矩變動時可通過控制器的速度負反饋系統自動調節離合器的勵磁電流,使輸出轉速基本上保持不變。

yct電磁調速電機無失控區;調速範圍廣,速度調節平衡;具有速度負反饋自動調節系統,轉速變化率小;起動力矩大,起動平衡;結構簡單、可靠、使用維護方便;控制功率小,並能實現多種方式控制。

yct電磁調速電機可用於油漆流水線、裝配流水線的傳輸帶、注塑機、印染機、印刷機、水幫浦、鼓風機、回轉爐、拉線機、捲紙機、捲板機、壓延機、空調裝置、輸送裝置等。

yct電磁調速電機使用時需要考慮額定電壓、額定頻率、海拔不超過1000公尺、周圍冷卻空氣最高允許溫度為+40℃、介質中不含有鐵磁物質塵埃或腐蝕金屬,破壞絕緣的氣體、絕緣等級、激磁繞組採用b級或f級絕緣。

3樓:

電磁調速電機執行無力原因及檢測辦法: 1、負載的問題:測速電路缺相,測量測速迴路電阻值應該在50到60歐之間三相平衡。

2、電磁調速電機控制器故障: (1)原動電機旋轉,離合器不轉。首先觀察面板指示燈sd是否點亮,不亮的原因通常有以下幾種。

①電源開關k損壞,線路板與插座接觸不良或接外掛程式燒毀。 ②供電電壓過高,壓敏電阻ry擊穿,導致熔絲fu熔斷。 ③閘流體vt3擊穿,造成主電路短路,從而導致熔絲fu熔斷。

④離合器勵磁線包燒毀引起主電路短路,導致fu熔斷。 (2)面板指示燈sd能夠點亮,但離合器依然不轉。主要原因通常有以下幾種。

①滑差離合器勵磁線包開路或連線導線斷路。 ②單向閘流體vt3開路損壞,這可以通過測量t2次級有無脈衝電壓證實,有脈衝訊號說明vt3壞。 ③移相觸發電路工作失常,t2次級無脈衝輸出,這可以通過測濾波電容c8兩端電壓是否正常來判定,若不正常,說明c8或橋堆b203有故障。

④比較放大電路失常,使vt1墓極無直流電壓或很低,可測rp5兩端電壓是否正常,若不正常則查b202、c5、rp4、wd3等,若正常則為rp5不良或vt2擊穿。 (3)離合器高速旋轉,但不能調速。首先斷開vt3的控制極g端,若離合器不轉,則說明vt3及移相觸發電路基本正常,故障發生在比較放大和給定電壓電路,如rp5、rp1效能不良,vt2開路等。

(4)調rp1時轉速極不穩定,忽快忽慢。這種故障通常為rp1接觸不良所致。 (5)調速正常,轉速表無指示。

一般為轉速表壞或rp3接觸不良。 (6)轉速設定後,離合器轉速隨負載輕重變化,其主要原因為: ①測速發電機不良,這時可測量測速發電機輸出端5端、6端、7端的電壓,若無電壓或缺相,說明測速發電機或連線導線有問題; ②反饋電路不良,如rp2接觸不良,c3容量減小或漏電,vdl~vd6存在擊穿或開路故障,接外掛程式不良等。

電磁調速電動機轉速不穩定是怎麼回事?

4樓:歸憶敏晏漾

換同型號控制器,一百多元。只有7條線:2條電源,2條勵磁線圈,3條測速發電機。

5樓:牽只螞蟻逛大街

一般是反饋量不足,增大反饋試試。

6樓:渴念

1.控制電路沒轉速反饋功能.目前降低本,部使用雙向控矽,電壓,電流反饋,使電機特性非軟.

2.電機設計沒考慮低速運轉.造低速特性軟,遇負荷重,轉速急劇降低,甚至停轉.

3.般控制電路,電機裝熱保護,超設定溫度,熱保護啟,電機停.

4.環境引起,濕度高,溫度高,粉塵侵入電刷,控制電路,造輸穩定.

5.磨料選擇錯誤,造電機超負荷.嚴重燒毀電機.筆者曾遇

電磁調速電動機轉速不穩定?怎麼解決 20

7樓:天蠍小灰馬

1.對直流電機的調速主要是依靠提高線圈的電流,也可以提高電壓來提速.但很容易燒毀電動機。

2.使用直流調速器控制調整轉速。

3.基於模糊pid的直流力矩電機轉速控制。

在分析模糊控制和pid控制結合方式的基礎上,設計乙個二維模糊pid控制演算法,該演算法根據誤差訊號是否達到閾值來決定何時在模糊控制與pid控制之間切換.採用編碼器、80196kc微控制器、16位d/a轉換器和直流力矩電並結合上述控制演算法構成直流力矩電機的模糊pid穩速控制系統.通過對標準pid和模糊pid實測資料分析比較說明,模糊pid控制可以達到無超調輸出,其調節時間小於標準pid控制的調節時間,穩態誤差小於萬分之四.

8樓:夢醒時分

換同型號控制器,一百多元。只有7條線:2條電源,2條勵磁線圈,3條測速發電機。

9樓:匿名使用者

換變頻電機用變頻器調速

10樓:少斐志鴻

首先檢查機械部分,檢查電動機與調速部分差速有無摩擦,偏心等,用手轉動電機風葉端,同時方向轉動負載端,仔細聽有無摩擦。

其次檢查測速發電機線圈有無短路或斷路【測阻值三相應平衡】,對調一下勵磁線圈的兩個接頭,其次是調速表。

還有檢查電動機轉速是否穩定,有無機械,或電路方面的問題

電磁調速電機的工作原理

11樓:匿名使用者

調速電機裡的電磁調速電機又叫滑差調速電機也稱電磁離合器,它有兩個軸,乙個是與原動機相連,另乙個是與拖動物件相連,通過調節電磁調速電機的電壓而使輸出的轉速低於輸入轉速,它的工作原理是調節電磁調速電機的轉差率來改變輸出轉速的.它的工作效率低,反應時間長.變頻電機是指鼠籠式交流非同步電動機,由變頻器驅動,通過改變變頻器的輸出引數來改變電動機的轉速與轉矩大小.

變頻器有效率較高,反應快,控制精度高等優點,是新一代電動機調速的理想產品.變頻調速電機是和普通交流非同步電動機有一定的區別的,普通的非同步電動機配用變頻器後可用的調速範圍較窄,過大後會發熱嚴重甚至燒毀。電磁調速電機種類:

yct系列電磁調速三相非同步電動機是一種交流恆轉矩無極調速電動機,它由拖動電機(三相非同步電動機)電磁轉差離合器,測速發電機和控制器組成(又稱滑差電動機控制器)。它的調速原理是電機的無級調速是靠電磁轉差離合器來完成,它有兩個旋轉部分,圓筒電樞和爪形磁極,兩者沒有機械的連線,電樞由電動機帶動與電動機轉子同步旋轉,當勵磁線圈通入直流電後,工作氣隙中產生空間交變的磁場,電樞切割磁場產生感應電勢,產生電流,即渦流,由渦流產生的磁場與爪極磁場相互作用,產生轉矩,輸出軸的旋轉方向與拖動電動機相同,輸出軸的轉速,在某一負載下,取決於通入勵磁線圈的勵磁電流的大小,電流越大轉速越高,反之則低,不通入電流,輸出軸便不能輸出轉矩。

交流無級調速電機的特點如下:1.交流無級調速,具有速度負反饋的自動調節系統,速度變化率低於3﹪。

2.結構簡單,使用維護方便,**低廉。3.

無失控區,調速範圍廣,最大可達10:1。4.

控制功率小,便於手控、自控和遙控,適用範圍廣。5.啟動效能好,啟動力矩大,啟動平滑。

這是一種上世紀60年代就有老式產品。還有一種jds系列控制器其原理它取樣於測速發電機的轉速頻率訊號,經處理後配以數字表頭顯示,使用者不必因測速發電機靈敏度大小而校準表頭,即可準確指示實際轉速。該系列控制器具有防止起動突跳過衝的平穩軟啟動功能和電磁離合器堵轉保護功能。

採用pi控制,具有控制精度高、執行平穩、調速效能良好等特點。訊號控制型實現了手-自動雙向無擾動切換。交流變頻調速是一種近年興起的新技術,其**要比交流電磁調速高些,其調速效能要比交流電磁調速好得多。

12樓:匿名使用者

電磁轉差離合器結構有多種形式,但原理是相同的。圖(1)磁極上裝有勵磁繞組由直流電流勵磁,極數可多可少。

電磁轉差離合器的電樞部分在非同步電機執行時,如圖(2)所示,若勵磁繞組通入的勵磁電流il=0,若勵磁電流il≠0,則磁極有了磁性,所謂轉差離合器的「轉差」指的就是這點。1、 原理

電磁調速器又稱電磁轉差離合器,勵磁電流il越大,磁場越強,改變il的大小好象改變非同步電動機電源電壓的大小一樣:若轉速相同,則ic越大,電磁轉矩m也越大;若轉矩相同,則il越大,轉速越高。電磁轉差離合器的機械特性如圖(3)所示。

改變勵磁電流il,就可以調節負載的轉速。

2、電磁調速的優點

1) 在調速範圍內可實現平衡的無級調速;

2) 空載起動,降低電機啟動電流;

3) 控制方法靈活,可實現自動控制;

4) 節能效果明顯(見表1),**低廉;

5) 體積小、操作方便;

6) 維護工作小,使用壽命長;

7) 適用範圍廣,即可用於高壓大功率電機調速(如10 kv高壓電機),又可用於低壓小功率電機調速(如380 v攪拌機)。

8) 恆壓精度高,可達±0.002mpa;

9) 設有最低速限制10%~80%可調,防止水幫浦反轉。

3、電磁調速的缺點

從電磁調速的原理中不難發現,

13樓:是你蘇然呀

回答電磁轉差離合器由直流電源勵磁改變磁場的強度,即可改變電磁轉差離合器磁極的轉速,因而與磁極相連風機的轉速也得到調節。

提問電機起動,電磁調速不轉,怎麼解決?

回答滑差離合器與電機轉子端的耦合輪粘連引起的,通常出現這種情況是經拆卸後重新安裝不當引起的,若沒有經拆卸後重新安裝的,有可能是轉子端的耦合輪、滑差離合器生鏽造成粘連。

提問沒有鏽,怎麼處理?

蘇老師您沒在嗎?

回答看看滑差部分兩軸承是不是散架了,這時候空載是能正常執行,但帶上負載就轉不動;其次檢查調速電機滑差部分,有沒有開焊,磁路通不通,是不是和別的電機互換過,氣隙是不是變大了;再有就是外部負載有沒有故障

提問全套都是新的,空轉也不轉?

回答檢查三相輸入電源電壓、三相保險、接觸器及控制電路、電機繞組更多6條

14樓:匿名使用者

它的工作原理是由轉速調節器,移相觸發器,可控矽整流電路及轉速反貴等組成。

15樓:匿名使用者

應該是電生磁,磁生電吧

16樓:左力電機

電磁調速電動機是一種利用直流電磁滑差恆轉矩控制的交流無級變速電動機,又稱滑差電機。

一、當電磁調速電動機旋轉時帶動離合器的電樞一起旋轉,電氣控制裝置是提供滑差離合器勵磁線圈勵磁電流的裝置。什麼是電磁滑差離合器呢?它包括電樞、磁極和勵磁線圈三部分。

二、電磁調速電動機典型的為yct電磁調速電機;而變頻調速電機是變頻調速電機簡稱變頻電機,是變頻器驅動的電動機的統稱。21世紀初期,使用的變頻器主要採用交—直—交方式(vvvf變頻或向量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源,然後再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。

三、變頻調速電機就是通過變頻器將原來電源頻率50hz改為0.2-400hz,道理是改變頻率來改變電機的速度。電磁調速電動機有一套獨立的電磁滑差調速裝置,電機本身的轉速沒有任何改變,電磁滑差有5根線,兩根是220伏電源,3根是調速器給的訊號和反饋速度訊號,通過改變滑差的電壓來控制滑和差,從而改變輸出轉速,電磁調速相當於乙個手動變速箱,因為電機速度不變,所以扭矩大。

四、電磁調速器控制的物件是電磁調速電機的滑差離合器。通過改變滑差離合器的勵磁電流來改變滑差離合器的滑差**差)率來達到調速目的。

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無語翹楚 不論什麼樣的電機都可以正反轉 的,旋轉方向主要取決於所帶的轉機。最初電機的反轉需要將電機導線拆換,但後來,出現了通過切換閘刀來改變電機的轉向的方式。之後倒順開關,以更加簡單的接線實現了電機的反轉。伴隨著接觸器的誕生,電機的正反轉電路也有了進一步的發展。可以更加靈活方便的控制電機的正反轉,並...

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介於石心 電磁調速電機控制器輸出最高電壓為90v,所述電壓有150多v,是電磁線圈斷路或接線不通電所致。輸出軸不轉,三根線 測速發電機輸出 當然無電壓。電磁調速非同步電動機為滑差電機,利用直流電磁滑差恆轉矩控制的交流無級變速電動機。由於它具有調速範圍廣 速度調節開環 起動轉矩大 有速度負反饋 自動調...

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原因如下 1.電源問題 a.三相電源不對稱。b.接法錯誤包括三角形接成星形 星形接成三角形。c.電壓過高或過低。2.負載問題 a.過載 b.負載被卡住。3.電機問題 a.線圈匝間短路。b.線圈斷開。c.電機內有異物。d.定轉子相擦 4.其它問題 a.軸承問題。b.油脂不好。c.通風有問題。5.如果之...