MOS管驅動電感問題求助,mos管驅動 問題

時間 2021-08-11 16:00:58

1樓:

如果是n管,1和4對,2和3對線圈短路了

2樓:阿刷

手機看不清楚,貌似就是一個感性的負載加個二極體做續流

mos管驅動 問題 30

3樓:無錫海明威電子

這個應該是電動車的驅動電路吧?再並上一個mos管,沒聽過這樣改的。建議是不是選用規格更高的mos管呢?你之前用的75v,75a的?建議上東芝100v,100a的。

求助關於驅動過程中mos管ds兩端電壓的問題

4樓:匿名使用者

在檢測場效電晶體時要同德運網友說的那樣,柵極g與源極s短接一下,放掉柵極的積累電荷。我一般都是加電和負載測試:12或24 伏直流伏電源加燈泡會或繼電器、電線、水,源極s接電源負極,負載(燈泡、繼電器,繼電器的電壓與電源一致)一端接正極,另一端接電線引出接場效電晶體的漏極d,柵極就懸空,一般第一次加電都會導通,這是,雙手的手指沾水打溼一下,一隻手摸電源負極,另一隻手摸一下柵極,正常n溝道的立馬截止關斷;摸負極的手拿開,再摸柵極應該導通,不行就一手摸一下電源正極一手摸柵極,要導通,關不斷就是短路以報廢,p溝道的就反著來實驗。

你的表述還不能判斷是否損壞,要繼續測量,柵極擊穿意味短路,不受控就是損壞啦。

求助mos管問題!!!

5樓:匿名使用者

最好還是全部換用同型號的,因為不同型號之間導通內阻是否區別的,這樣發熱量會有區別,容易造成過勞死,不過mos管有正熱阻效應,影響可能不會太大

6樓:樸鑲潔

09n03是n溝道mos管,mos管代換隻需大小相同,分清n溝道、p溝道即可,功率大的可以代換功率小的! 檢視原帖》

滿意請採納

如下原理圖low mos開啟時電感電壓為什麼不會對地呀

7樓:匿名使用者

會的,但最好有續流二極體,即在電感的左端對地反向接一個二極體

8樓:匿名使用者

先是上管工作,後下管工作。

mos管上電導通時為什麼柵極會有毛刺,並聯電容濾波之後雖然電壓穩定了,但是不能正常使用

9樓:匿名使用者

功率開關的吧,由於驅動電路,連線,mos管腳都有寄生電感,因此你的驅動波形有振鈴,削弱的辦法有加電容或串聯電阻,但不推薦,因為這會影響開關開啟速度,增加開關損耗,嚴重的會造成穿通;還有就是減小驅動線的長度,越短越好。

10樓:

做電平轉換用的,iic資料轉換之間使用,怎麼柵極會有毛刺呢?

很奇怪,不過電路除錯多了確實會見識很多奇奇怪怪的問題,剛開始都覺得很奇怪,直到找到原因。

大多是**干擾過來的,可能跟佈線不合理有關。

這有一篇iic電平轉換的原理分析,供參考,歡迎繼續交流。連結在這裡。

在mos管的源極和柵極之間並一個電阻,是為保護mos的寄生電感,在電源瞬間上電時候?該如何理解呢 20

11樓:

mos管如果g端懸空的話,會使mos管導通,造成mos管因電流過大而燒燬,加電阻的作用是拉地電阻,起到限流的作用,防止其懸空導通燒燬!

mos管是一個esd敏感元件,本身的輸入電阻很高,而柵源極間電容又非常小,所以很容易受外界或者靜電影響而帶電,容易引起靜電擊穿。

mos管是金屬(metal)—氧化物(oxide)—半導體(semiconductor)場效應電晶體,或者稱是金屬—絕緣體(insulator)—半導體。

mos管的source和drain是可以對調的,他們都是在p型backgate中形成的n型區。在多數情況下,這個兩個區是一樣的,即使兩端對調也不會影響器件的效能,這樣的器件被認為是對稱的。

柵源間的過電壓保護:如果柵源間的阻抗過高,則漏源間電壓的突變會通過極間電容耦合到柵極而產生相當高的ugs電壓過沖,這一電壓會引起柵極氧化層永久性損壞,如果是正方向的ugs瞬態電壓還會導致器件的誤導通。為此要適當降低柵極驅動電路的阻抗,在柵源之間並接阻尼電阻或並接穩壓值約20v的穩壓管,特別要注意防止柵極開路工作。

12樓:匿名使用者

是為了放電,因為mos管內部類似於一個電容,如果dout沒有下拉功能,mos導通後就會一直處於導通狀態,這裡並聯一個電容後,當dout變成低電位時,可以把mos管結電容的電放掉!如果訊號有下拉功能,可以取消此電阻!

13樓:只是寂寞微染

源極與柵極之間電阻很大,他們之間會有一定的電容量(二極體也有叫pn節電容,所以高頻訊號時要考慮到pn節電容),

並上電阻之後,當訊號由大電壓變小時他們之間通過電阻放電,當訊號電壓由小到大變時就不會與極間電容的電壓疊加(因為極間電容的電已經通過電阻放掉了),訊號電壓就不足於擊穿,起到保護作用

14樓:匿名使用者

你這個問題我幫你在大位元電子變壓器論壇發過帖子了,就等待那邊的高手提供更詳細的解答。

如果有回答,第一時間通知你,你可以留個郵箱。如果問題比較急,你可以登入論壇然後搜尋你的標題看別人的回答也行。

求一個微控制器控制mos管的電路圖

15樓:天晴電子玩家

電路原理圖:

如果驅動的東西(功率)很大,(大電流、大電壓的場合),最好要做電氣隔離、過流超壓保護、溫度保護等~~  此時既要隔離傳送控制訊號(例如pwm訊號),也要給驅動級(mos管的推動電路)傳送電能。

常用的訊號傳送有pc923  pc929  6n137  tl521等 至於電能的傳送可以用dc-dc模組。如果是做產品的話建議自己搞一個建議的dc-dc,這樣可以降低成本。

16樓:zzx梓

微控制器驅動mos管電路主要根據mos管要驅動什麼東西, 要只是一個繼電器之類的小負載的話直接用51的引腳驅動就可以,要注意電感類負載要加保護二極體和吸收緩衝,最好用n溝道的mos。

如果驅動的東西(功率)很大,(大電流、大電壓的場合),最好要做電氣隔離、過流超壓保護、溫度保護等。此時既要隔離傳送控制訊號(例如pwm訊號),也要給驅動級(mos管的推動電路)傳送電能。

常用的訊號傳送有pc923  pc929  6n137  tl521等 至於電能的傳送可以用dc-dc模組。如果是做產品的話建議自己搞一個建議的dc-dc,這樣可以降低成本。然後mos管有一種簡單的驅動方式:

2sc1815+2sa1015,npn與pnp一個用於mos開啟驅動,一個用於mos快速關斷。

擴充套件資料:

mos管主要引數

開啟電壓vt

開啟電壓(又稱閾值電壓):使得源極s和漏極d之間開始形成導電溝道所需的柵極電壓;

標準的n溝道mos管,vt約為3~6v;·通過工藝上的改進,可以使mos管的vt值降到2~3v。

2. 直流輸入電阻rgs

即在柵源極之間加的電壓與柵極電流之比

這一特性有時以流過柵極的柵流表示

mos管的rgs可以很容易地超過1010ω。

3. 漏源擊穿電壓bvds

在vgs=0(增強型)的條件下 ,在增加漏源電壓過程中使id開始劇增時的vds稱為漏源擊穿電壓bvds

有些mos管中,其溝道長度較短,不斷增加vds會使漏區的耗盡層一直擴充套件到源區,使溝道長度為零,即產生漏源間的穿通,穿通後,源區中的多數載流子,將直接受耗盡層電場的吸引,到達漏區,產生大的id

4. 柵源擊穿電壓bvgs

在增加柵源電壓過程中,使柵極電流ig由零開始劇增時的vgs,稱為柵源擊穿電壓bvgs。

5. 低頻跨導gm

在vds為某一固定數值的條件下 ,漏極電流的微變數和引起這個變化的柵源電壓微變數之比稱為跨導

gm反映了柵源電壓對漏極電流的控制能力,是表徵mos管放大能力的一個重要引數

一般在十分之幾至幾ma/v的範圍內

6. 導通電阻ron

導通電阻ron說明了vds對id的影響 ,是漏極特性某一點切線的斜率的倒數

在飽和區,id幾乎不隨vds改變,ron的數值很大,一般在幾十千歐到幾百千歐之間

由於在數位電路中 ,mos管導通時經常工作在vds=0的狀態下,所以這時的導通電阻ron可用原點的ron來近似

對一般的mos管而言,ron的數值在幾百歐以內

7. 極間電容

三個電極之間都存在著極間電容:柵源電容cgs 、柵漏電容cgd和漏源電容cds

cgs和cgd約為1~3pf,cds約在0.1~1pf之間

8. 低頻噪聲係數nf

噪聲是由管子內部載流子運動的不規則性所引起的。·由於它的存在,就使一個放大器即便在沒有訊號輸人時,在輸出端也出現不規則的電壓或電流變化

噪聲效能的大小通常用噪聲係數nf來表示,它的單位為分貝(db)。這個數值越小,代表管子所產生的噪聲越小

低頻噪聲係數是在低頻範圍內測出的噪聲係數

場效電晶體的噪聲係數約為幾個分貝,它比雙極性三極體的要小

17樓:love肖工

直接pwm輸出口接一個

小電阻到mos管的g極,然後gs間接一個10k的電阻,常用接法。然後d接vcc。gs間接一個電阻有兩個作用,一是mos關斷的時候,防止mos誤導通。

還有沒有上電的時候能防止一定的靜電損壞;二是mos關斷時,提供一個通道給g極放電,加速關斷。

18樓:匿名使用者

protel給你畫

可以嗎

增大mosfet柵極電阻能消除高頻振盪的原因

19樓:匿名使用者

mosfet當中的高頻振盪原因是,由mosfet的結電容和柵極迴路中的寄生電感共同作用產生的,也就是說mosfet在開通關斷時,mosfet的結電容存在一個充電和放電的動作,而充電、放電電流都要流過mosfet的柵極迴路,如果在柵極迴路裡存在寄生電感,就會產生l*di/dt一個電壓尖峰,可見電流變化速度直接會影響電壓尖峰的大小,如果增加柵極電阻,充電、放電電流相應會減小,結電容容量不變的情況下,充電時間會變長,上面公式裡的dt會變大,所以l*di/dt就會相應減小。也就消除了高頻振盪。

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