1樓：
第一種可能是節氣門有贓物，還有可能就是有地方進水造成的故障，特別是發動機那裡，水從前擋那裡漏進去，造成臨時短路。節氣門有雜物堵住後會影響發動機效率，對發動機的壽命影響較大。
建議洗完車後把機頭蓋開啟看看哪比較溼，有沒有什麼線路或繼電器沾有水。清洗玻璃的噴嘴口是常通的，只要馬達工作，水就會噴出來，管子沒破的話是不會漏的。
2樓：勿忘心安
engine sytems fault
發動機系統故障，你是不是沖洗引擎倉了，或者電路燒了，或者水衝進進氣口進入發動機。
發動機點火短路或者發動機進水。
3樓：匿名使用者
節氣門有髒物了。洗車可能只是偶然，或者洗車的時候特別容易出現，應該與電路有關。
這個故障一般的處理方法是去4s店裡讀取故障**，看是否有其它因素,清洗節氣門體。福克斯的 duratec－he反置式鋁合金發動機，採用全鋁合金材質鑄造，反置式設計，最大功率可達104kw。
最大扭矩可達180n·m（2.0l發動機），配 合vis（variable intake system）可變慣性進氣裝置、塑鋼等長進氣歧管，展現出加速敏捷、運轉平順、高效能進氣效果與低噪音低油耗的優勢動力水平。etb有故障，pcm有故障或損壞。
可能是線路或電腦板問題。
4樓：匿名使用者
發動機故障，具體原因應該是洗車時某個地方進水了，影響到電路，一般的處理方法是去4s店裡讀取故障**.看看是否有其它因素,清洗節氣門體後這個問題能解決!
拓展資料：
汽車無法啟動時，首先懷疑汽油泵油壓不足，用燃油壓力錶測量啟動時燃油油壓為300kpa左右，基本正常。檢查汽油濾清器、噴油器也未發現有堵塞現象。拔下噴油器插頭，用試燈接到噴油器插頭上，打火啟動時試燈會閃爍，說明發動機pcm控制噴油系統工作正常。
通過以上檢查，燃油供給系統暫時沒有發現可疑的故障點。接著檢查進氣系統，檢查空氣濾清器、進氣管道等沒有發現異常現象，拆卸進氣軟管，檢查節氣門，開啟點火開關時踩加速踏板，節氣門可以正常開啟關閉。
既然進氣系統和燃油供給系統都沒有發現異常情況，所以懷疑是否因發動機收集到的訊號不對，導致燃油噴射量與實際的進氣量不匹配，造成混合氣過濃或過稀。用ids讀取發動機的資料流。
空氣流量感測器可以監測到進入到發動機流量的變化。既然空氣流量感測器可以反映進入發動機的流量，為什麼還會造成無法啟動呢？帶著這些疑問，仔細觀察了發動機的其他資料流資訊，從而檢查出原因。
5樓：鹹聰睿
建議你先用解碼器讀一下發動機系統的故障，然後維修。
6樓：匿名使用者
這是提示發動機故障，具體原因應該是洗車時某個地方進水了，影響到電路，建議去4s店好好檢查一下，以後萬一在跑長途時下雨，再遇到這問題就麻煩了。汽車電路問題最好儘快解決，如果發生短路著火，後果很嚴重的。
7樓：
問題您已經自己找到了 就是洗車的時候噴嘴口漏進去的水淋溼了發動機的高壓點火系統 導致漏電造成的，你先把噴嘴漏水問題解決後再試試，或者可能你的車公里數較多沒換過高壓線的話高壓線漏電也有可能。
8樓：渦斡頭
即然都有了故障，就會有故障碼，汽車有obd的話就自檢一下，沒有就用修理廠的解碼器檢查一下，一定能找出故障的
9樓：匿名使用者
engine malfunction為發動機故障，至於原因在這裡也不好說 ，很大可能是某電路進水了
10樓：匿名使用者
應該就是有地方進水造成的故障，特別是發動機那裡，水從前擋那裡漏進去，造成臨時短路。建議你洗完車後把機頭蓋開啟看看哪比較溼，有沒有什麼線路或繼電器沾有水。清洗玻璃的噴嘴口呢是常通的，只要噴水馬達工作，水就會噴出來了，管子沒破的話是不會漏的
11樓：匿名使用者
這種掌我遇到過，在提車回來的兩年周內有出現過4次，每次重新啟動後就沒了。有一次重新啟動後依舊，停車熄火5分鐘再啟動就好了。當時我也擔心，不過自大那次之後就再也沒出現過。
後來女友上網幫我查了一下說，啟車的時候先掛一下前進檔，然後再掛倒檔倒車（如果需要啟動倒車的話）這樣這個問題機率就能降低或消失，這讓我養車了不論如何都先掛前進再掛倒車的習慣，不過但真的再也沒有這種情況出現了～
12樓：匿名使用者
福克斯洗車後提示engine malfunction，無法啟動？ 發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
13樓：匿名使用者
打**給4s 估計洗洗節氣門就好了
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