離心式壓縮機的原理是什麼,離心式壓縮機的結構和原理

時間 2021-05-23 15:05:26

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離心機工作原理

離心原理

當含有細小顆粒的懸浮液靜置不動時,由於重力場的作用使得懸浮的顆粒逐漸下沉。粒子越重,下沉越快,反之密度比液體小的粒子就會上浮。微粒在重力場下移動的速度與微粒的大小、形態和密度有關,並且又與重力場的強度及液體的粘度有關。

象紅血球大小的顆粒,直徑為數微公尺,就可以在通常重力作用下觀察到它們的沉降過程。

此外,物質在介質中沉降時還伴隨有擴散現象。擴散是無條件的絕對的。擴散與物質的質量成反比,顆粒越小擴散越嚴重。

而沉降是相對的,有條件的,要受到外力才能運動。沉降與物體重量成正比,顆粒越大沉降越快。對小於幾微公尺的微粒如病毒或蛋白質等,它們在溶液中成膠體或半膠體狀態,僅僅利用重力是不可能觀察到沉降過程的。

因為顆粒越小沉降越慢,而擴散現象則越嚴重。所以需要利用離心機產生強大的離心力,才能迫使這些微粒克服擴散產生沉降運動。

離心就是利用離心機轉子高速旋轉產生的強大的離心力,加快液體中顆粒的沉降速度,把樣品中不同沉降係數和浮力密度的物質分離開。

離心機包括:三足式離心機,上部卸料離心機,刮刀下卸料離心機,平板式離心機,全自動離心機,臥式螺旋沉降離心機,活塞推料離心機,上懸式離心機,管式離心機等。

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離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。根據排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風機,風壓在10-15kpa範圍或小於此值;離心鼓風機,風壓在15~350kpa範圍;離心壓縮機,風壓在350kpa以上。

離心式壓縮機葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度公升高,完成氣體的運輸,氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機。

又稱透平式壓縮機:主要用來壓縮氣體,主要由轉子和定子兩部分組成:轉子包括葉輪和軸,葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸,還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

離心式壓縮機的工作原理:

當葉輪高速旋轉時,氣體隨著旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到後面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入並甩出,從而保持了氣體的連續流動。與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優點:

結構緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續、均勻,不需要中間罐等裝置;振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎件;除軸承外,機器內部不需潤滑,省油,且不汙染被壓縮的氣體;轉速高;維修量小,調節方便。

離心式壓縮機用於壓縮氣體的主要部件是高速旋轉的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之,離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功,在葉輪和擴壓器的流道內,利用離心公升壓作用和降速擴壓作用,將機械能轉換為氣體的壓力能的。

更通俗地說,氣體在流過離心式壓縮機的葉輪時,高速運轉的葉輪使氣體在離心力的作用下,一方面壓力有所提高,另一方面速度也極大增加,即離心式壓縮機通過葉輪首先將原動機的機械能轉變為氣體的靜壓能和動能。此後,氣體在流經擴壓器的通道時,流道截面逐漸增大,前面的氣體分子流速降低,後面的氣體分子不斷湧流向前,使氣體的絕大部分動能又轉變為靜壓能,也就是進一步起到增壓的作用。顯然,葉輪對氣體做功是氣體得以公升高壓力的根本原因,而葉輪在單位時間內對單位質量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關的,圓周速度越大,葉輪對氣體所作的功就越大。

3樓:serein棠

離心式壓縮機

離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。根據排氣壓力的高低,可將其分為三類:離心通風機,風壓在10-15kpa範圍或小於此值;離心鼓風機,風壓在15~350kpa範圍;離心壓縮機,風壓在350kpa以上。

中文名離心式壓縮機

外文名centrifugal compressor

功能空氣壓縮

主要結構

轉動部分、固定部分、輔助部分

種類水平剖分型、筒型、多軸型

快速導航

應用工作原理優點缺點注意事項密封形式區別其它故障解決

簡介離心式壓縮機 centrifugal compressor

葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度公升高,完成氣體的運輸,氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機。

又稱透平式壓縮機:主要用來壓縮氣體,主要由轉子和定子兩部分組成:轉子包括葉輪和軸,葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸,還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

離心式壓縮機的工作原理是:當葉輪高速旋轉時,氣體隨著旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到後面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入並甩出,從而保持了氣體的連續流動。

與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優點:結構緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續、均勻,不需要中間罐等裝置;振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎件;除軸承外,機器內部不需潤滑,省油,且不汙染被壓縮的氣體;轉速高;維修量小,調節方便。

應用離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機(即透平式壓縮機)。在離心式壓縮機中,高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用,使氣體壓力得到提高。早期,由於這種壓縮機只適於低,中壓力、大流量的場合,而不為人們所注意。

由於化學工業的發展,各種大型化工廠,煉油廠的建立,離心式壓縮機就成為壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器,而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學研究的成就使離心壓縮機的效率不斷提高,又由於高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術關鍵的研製成功,解決了離心壓縮機向高壓力,寬流量範圍發展的一系列問題,使離心式壓縮機的應用範圍大為擴充套件,以致在很多場合可取代往復壓縮機,而大大地擴大了應用範圍。工業用高壓離心壓縮機的壓力有(150~350)×10^5pa的,海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達700×10^5pa的。

作為高爐鼓風用的離心式鼓風機的流量有大至7000m3/min,功率大的有52900kw的,轉速一般在10000r/min以上。

有些化工基礎原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產品。在生產這種基礎原料的石油化工廠中,離心式壓縮機也占有重要地位,是關鍵裝置之一。除此之外,其他如石油精煉,製冷等行業中,離心式壓縮機也是極為關鍵的裝置。

離心式壓縮機的結構和原理

4樓:匿名使用者

離心式壓縮機的工作原理與結構  1. 工作原理離心式製冷壓縮機有單級、雙級和多級等多種結構型式。單級壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、蝸殼等組成,如圖6-1所示。

對於多級壓縮機,還設有彎道和回流器等部件。乙個工作葉輪和與其相配合的固定元件(如吸氣室、擴壓器、彎道、回流器或蝸殼等)就組成壓縮機的乙個級。多級離心式製冷壓縮機的主軸上設定著幾個葉輪串聯工作,以達到較高的壓力比。

多級離心式製冷壓縮機的中間級如圖6-2所示。為了節省壓縮功耗和不使排氣溫度過高,級數較多的離心式製冷壓縮機中可分為幾段,每段包括一到幾級。低壓段的排氣需經中間冷卻後才輸往高壓段。

1—進口可調導流葉片 2—吸氣室 1—葉輪 2—擴壓器 3—葉輪 4—蝸殼 5—擴壓器 6—主軸 3—彎道 4—回流器圖6-1所示的單級離心式製冷壓縮機的工作原理如下:壓縮機葉輪3旋轉時,製冷劑氣體由吸氣室2通過進口可調導流葉片1進入葉輪流道,在葉輪葉片的推動下氣體隨著葉輪一起旋轉。由於離心力的作用,氣體沿著葉輪流道徑向流動並離開葉輪,同時,葉輪進口處形成低壓,氣體由吸氣管不斷吸入。

在此過程中,葉輪對氣體做功,使其動能和壓力能增加,氣體的壓力和流速得到提高。接著,氣體以高速進入截面逐漸擴大的擴壓器5和蝸殼4,流速逐漸下降,大部分氣體動能轉變為壓力能,壓力進一步提高,然後再引出壓縮機外。對於多級離心式製冷壓縮機,為了使製冷劑氣體壓力繼續提高,則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪進行壓縮,如圖6-2所示。

因壓縮機的工作原理不同,離心式製冷壓縮機與往復活塞式製冷壓縮機相比,具有以下特點:①在相同製冷量時,其外形尺寸小、重量輕、占地面積小。相同的製冷工況及製冷量,活塞式製冷壓縮機比離心式製冷壓縮機(包括齒輪增速器)重5~8倍,占地面積多一倍左右。

②無往復運動部件,動平衡特性好,振動小,基礎要求簡單。目前對中小型組裝式機組,壓縮機可直接裝在單筒式的蒸發

離心式空氣壓縮機的原理是什麼?

5樓:匿名使用者

離心空壓機工作原理:離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪專和軸。葉屬輪上

有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸),定子上還安排有擴壓器、彎道

、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為,當葉輪高速旋轉時,氣體隨著

旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到後面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮

氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入並甩出,從而保持了氣體的連續流動

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6樓:匿名使用者

關於壓縮機的工作原理我們導師用最簡單的例項告訴我們:

離心機:類似於蒲扇,沒準現在也有人比喻成電風扇了往復機:類似於古老的風箱(風箱舌頭就是閥門)非常形象,而且我門都見過,一下就懂。

壓縮機的結構是怎樣的,離心式壓縮機的結構和原理

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