1樓：匿名使用者
誤擊是不可避免的
戰鬥機上有應答機和問答機兩種型別的裝備。它與裝備在己方其他飛機、艦艇、坦克和雷達站的詢問機或問答機組成目標敵我識別系統。應答機是一種被動式的敵我識別裝置，在收到己方詢問訊號時，能回答一組編碼訊號，供問方識別。
問答機除能應答外，還能主動向識別目標發出詢問訊號。它通常與機載火控雷達交聯工作。當火控雷達收到己方飛機回波訊號時，問答機也收到應答訊號，並在雷達顯示器目標回波附近顯示出識別標誌，根據有無識別標誌即可判斷目標的敵我屬性。
有的機載敵我識別器與空中交通管制雷達相容，除了發出特定的用以表達屬性的編碼外，還能給出載機高度等資訊。
由於己方要求回答的訊號來自四面八方，戰鬥機必須能全方位接收詢問訊號並作出回答，因此，戰鬥機各種波段的應答天線遍布機腹、機翼前沿、翼下及尾翼等機身各處。
但使用敵我識別器也必須小心，特別是密碼絕不能被敵方破譯，否則在戰鬥中如果敵方給出己方標誌，己方就無法對其攻擊，而自己卻面臨被攻擊的危險。因此敵我識別器加上了一道保險：萬一戰鬥機發生墜毀事故，安放在應答機密碼晶體處的慣性引信zha藥將炸毀密碼晶體，防止落入敵手。
雖然有了敵我識別系統，但在複雜的戰場環境條件下仍難保萬無一失。比如，在不久前的伊拉克戰爭中就發生了多起戰鬥機誤擊的事件。因此，研製通訊、導航、識別綜合系統，進一步提高抗干擾和在目標密集條件下識別敵我的能力，仍是機載敵我識別器發展中亟需解決的問題。
2樓：匿名使用者
戰鬥機上都裝有敵我識別器，是通過機載雷達自動詢問和答覆的，只要是一方的，都有相同的通訊密碼，一般不會和敵方混淆。
3樓：匿名使用者
飛機有敵我識別器，通過無線電波來進行敵我判斷
f16戰鬥機的敵我識別天線。
4樓：月上中天
你說的是俗稱「切鳥器」的 an/pax-113 iff 敵我識別天線，
這個玩意是經過 ccip 公升級的block50/52批次的f-16才有的特徵（指美軍）其它國家也可進行ccip公升級，不管是哪個批次，均可購買ccip套件公升級
美軍自己的公升級出於成本考慮，不是全部戰機均要公升級，免得化了大錢公升級後用不了幾年就退役報廢了，
你說的f-16cj是指 block50d/52d 批次，遵循上述原則，只有機身較新的進行了公升級，已經超過一半壽命的均不再公升級，所以沒有公升級的很多
公升級ccip套件後，稱f-16cm
沒有這個天線的型號，敵我識別系統還是老系統，內置於雷達天線上
戰鬥機是如何在空中格鬥的，戰鬥機空中格鬥技巧
老歪之觀點 敵對戰鬥機一開始會相向飛行，這時候，雙方都無法觀測到對方。此時，若是一方有預警機或是高階機載雷達，能夠提前發現對方，就可以用雷達鎖定對方位置，發射遠端雷達制導飛彈。這種飛彈射程遠，但相對機動性差，若是被攻擊方獲得預警，做出機動，是很有可能擺脫這種遠端飛彈的。隨著雙方距離的接近，就是真正的...
中國的戰鬥機是怎樣命名的，戰鬥機都是怎麼命名的？
也 秋月春風 殲 戰鬥機 強 強擊機 轟 轟炸機 殲轟 殲轟機 殲教機 教練機 轟油 加油機 直 武直 武裝 另外還有外購的su 27 su 30,外銷的fc 1 梟龍 l 15教練機等。 戰鬥機，我們叫殲擊機，所以叫殲，比如殲10，攻擊機我們叫強擊機，強 5，還有轟戰機就是第一個字轟 字母是漢語拼...
「野鼬鼠」是怎樣的戰鬥機？這個是什麼戰鬥機啊？
美國空軍用於執行 野鼬任務 壓制敵方防空作戰任務suppression of enemy air defenses sead 的作戰飛機。不只是f 4g，f 105g,e a 18g等電子戰飛機，所有執行這一任務的飛機，包括臨時掛載反輻射飛彈執行sead任務的飛機像f 111等都被稱為 野鼬 美空軍...