1樓：紀歡芸
可用於地圖測繪、地質勘測、災害監測、氣象探測、空中交通管制、邊境巡邏監控在、通訊中繼、農藥噴灑等。勁鷹無人機，在航測、航拍、航飛服務、遙感等方面做的比較好。
2樓：雲垂江蒼茫
無人機用途廣泛，成本低，效費比好；無人員**風險；生存能力強，機動效能好，使用方便，在現代戰爭中有極其重要的作用，在民用領域更有廣闊的前景。
無人機可用以軍事也可以民用。
在軍事領域：偵察機：可用於完成戰場偵察和監視、定位校射、毀傷評估、電子戰等；靶 機：
可作為火炮、導彈的靶標等。以軍事領域而言，以美國為首的西方國家在無人機的運用上發揮的很好。
無人機有什麼優點？
3樓：不懂先生
你好，很高興為你解答。
無人機用途廣泛，成本低，效費比好；無人員**風險；生存能力強，機動效能好，使用方便，在現代戰爭中有極其重要的作用，在民用領域更有廣闊的前景。
無人機可用以軍事也可以民用。
在軍事領域：偵察機：可用於完成戰場偵察和監視、定位校射、毀傷評估、電子戰等；靶 機：
可作為火炮、導彈的靶標等。以軍事領域而言，以美國為首的西方國家在無人機的運用上發揮的很好。
在民用領域：可用於地圖測繪、地質勘測、災害監測、氣象探測、空中交通管制、邊境巡邏監控、通訊中繼、農藥噴灑等。像昆明勁鷹無人機，在航測、航拍、航飛服務、遙感等方面做的比較好。
目前，在民用領域，無人機用的比較好也比較多的就是在：航測、航拍、航飛服務方面，無人機正在不斷地發展完善階段，在未來將佔有很重要的地位。
希望我的回答能幫到你。
4樓：匿名使用者
無人戰鬥機具有以下優勢：
*更強的機動性——近代，戰鬥機內人體忍耐力會限制軍隊在快速行動期間利用飛機集中人員 的數量，而無人戰鬥機消除了這一瓶頸，從而使得機動性大幅提高。
*重量更小——重量可以影響很多方面，如續航時間、加速、有效載荷等。畢竟駕駛艙內的一兩名飛行員及所有物品會有很大的重量。
*更好的空氣動力——不需要駕駛艙頂蓬。
*環境感知——利用無人戰鬥機能夠在地面上構建虛擬座艙，這比飛機上安裝任何裝置都有效。而且，對於執行制空任務而言，環境感知是很重要的，而空空作戰並不需要在實際飛機上進行偵察。
*不會讓相關人員疲勞——地面飛行員可以控制他們的無人戰鬥機，執行任務時更舒適，更靈活。
*耗資更低——飛行部隊耗資更低。所有的人機互動裝置、生命維持、彈射座椅等會需要很多資金，但如果是無人戰鬥機，就僅需要人機互動裝置，而且許多無人機可以共用一個，更低價，無需承受所有的壓力。相關人員只需與無人戰鬥機進行通訊，而且飛機中已經有一些通訊方式，所以不會有大的變化。
*讓飛行員遠離危險——無人戰鬥機能夠挽救飛行員的生命。訓練飛行員的成本很高，而且很難迅速進行替換。
*無人戰鬥機能夠開展遠端超視距外空對空攻擊以及視距內近程作戰，而且無人戰鬥機成本低、數量與質量相當並且有可能用於與敵軍同歸於盡的戰術中。
5樓：找靚機科技號
手機殼秒變無人機，這帶出去簡直撩妹神器啊
6樓：酷農航空無人機
無人機以無人為導向無駕駛員操作安全風險 酷農農用無人機只需上傳任務就可輕鬆完成農田林業防治工作
7樓：匿名使用者
體積小,無人員** 方便攜帶 節約資源
8樓：匿名使用者
不需要人親自駕駛，避免了人員歷險。
無人機小巧方便，便於攜帶，耗能少，工作效率高，只要在地面上就可以輕鬆指揮。
無人機可以長時間滯空進行任務。
9樓：匿名使用者
經過近年大量無人機的研製和多次戰爭使用，對無人機的有缺點已經可以得到一些量化的概念。
優點主要有幾個方面。
其一，避免犧牲空勤人員，較易解決入侵其它國家失事或被擊落後由於飛行人員被俘引起的外交糾紛。
其二，無人機尺寸可以相對較小、隱身性好，因而難於被敵人發現和擊落。
其三，無人機設計時不受駕駛員生理條件限制，可以有很大的強度，例如20～24g(即機體可承受相當本身重量20～24倍的力量)，可具有較大的機動性，在作戰中有更好的生存力；不需要人員生存保障系統(如氣密座艙)和應急救生系統(如彈射座椅)等，可比同級別有人飛機減輕重量約30%～40%。
其四，製造成本與壽命週期費用低。因成本與飛機重量基本上成比例。而且在使用維護方面，飛行員與飛機的數量比例大約為1.
3:1。而無人機這個比例相反，一個操作員可控制多架無人機，也沒有訓練飛機空勤人員和保持其技術所需要的昂貴訓練費用；對機體疲勞壽命(即允許使用年限或次數)要求低，估計單價有可能比同級別有人飛機省70%。
其五，無人機也可以無維護式儲存。導彈與無人機之間的競爭主要在壽命週期費用上。若使用可發射導彈的中型無人攻擊機，預計在壽命週期內執行15次任務，採用無維護式儲存，這樣與同樣作戰效能一次性使用的“戰斧”式巡航導彈相比(單價約140萬美元)，其效費比要高得多。
其六，適應任務範圍很廣。同一種無人機只要更改裝置即可完成不同任務，例如光學偵察、電子對抗或通訊聯絡等。
無人機的缺點主要有以下方面。
其一，生存力低。在與具有較強防空能力的敵人作戰時，無人機的損失會很大。例如2023年北約空襲南聯盟時，美國“捕食者”無人機和法國使用的cl-289無人機損失都很大，北約承認損失21架，南聯盟宣稱擊落30架。
其中有4架直接被防空火力擊落，其它型號多架被輕型防空火力擊毀。這些無人機飛行高度不高，在目標上空的巡邏時間稍長，各種地面火力對它都有威脅。2023年美英聯軍攻打伊拉克共使用4架“全球鷹”，22架“捕食者”和若干架“不死鳥”等無人機，“捕食者”被擊落最少3架，其它小型的損失更大。
而實際上戰爭開始後經美空軍打擊壓制，南聯盟和伊拉克當時的防空力量都很弱。
其二，無人機速度慢，抗風和抗亂氣流能力差，飛行過程較容易受天氣影響。美軍在科索沃使用的情況表明，在多山地形使用，起伏的山巒引起亂流，急速下降氣流可能使之墜毀。同時，無人機結冰的飛行高度比過去預計的要低，在海拔3000～4500米的高度上，連續飛行10～15分鐘後就會使飛機受損。
科索沃作戰78天的任務期間，由於天氣影響，共有15架次“獵人”無人機提前返回、13架次延期執行任務、44架次被取消，1架因天氣關係嚴重受損。
其三，不能對付意外事件。它大部分時間由計算機操縱，而計算機只“照章辦事”，遇到程式沒有考慮到的情況就不知所措。 所以無人機應變能力不大。
但如果為克服這些缺點而將無人機研製成一種高速、抗損能力強的航空器，它上述的一些優點就會喪失。這是所有軍用裝備研製中必須面對的平衡問題。
現狀和前瞻
無人機已普遍用於空軍、陸軍和海軍。三個軍種所需要的無人機不同，因為任務要求和使用條件差別很大。不過也有一些無人機可以三軍通用。
空軍無人機 其主要任務是戰略偵察、電子干擾、通訊中繼、戰區目標搜尋、攻擊後效果判斷和作為誘餌等。誘餌機主要用來冒充轟炸機欺騙對方防空系統或誘使對方雷達開機和地面防空****以暴露目標。今後無人機的任務將增加對地攻擊、空戰，甚至擬用來代替衛星進行導航或氣象探測。
上述有些任務宜採用高空長航時無人機，而對地任務則飛行高度不應太高，以3000～7000米較好。
美國空軍有大型的無人機如“全球鷹”(編號rq-4)。起飛重量達11635千克，其中燃料約6600千克，與現代殲擊機差不多，但機翼細長(翼展35.4米，相當於波音737-400客機)以利高空飛行減少阻力。
機上裝置主要有對地搜尋雷達、光電探測系統、紅外探測系統。可隨時發現地面上的地地導彈陣地以及導彈發射時噴口發出的紅外線。平均每日可探測地面面積約103700平方千米，錄取資料實時向地面站傳輸，或通過衛星**到更遠的地面站。
它也可以與美國國防偵察衛星、e-8飛機等進行資料交換。飛行高度約19000米，最大續航時間24小時。2023年投產的改進型將換裝更細長的新機翼，用來代替u-2偵察機，續航時間35小時，並擬用於電子戰、地地導彈預警和虛擬衛星全球定位系統(gps)。
4架“全球鷹”**經過放大的加密gps訊號，在戰場高空組成一個虛擬的gps星座，可以覆蓋300平方千米的戰區，足以對抗敵方對gps系統的干擾。
無人機有哪些分類，優點是什麼？
10樓：邰勝景
科工網無人機型別有：航拍無人機、測繪無人機、航測無人機、電力巡線無人機、無人***、軍用無人機、警用無人機、農業無人機。無人機的優勢：
讓飛行員遠離危險--無人戰鬥機能夠挽救飛行員的生命。訓練飛行員的成本很高，而且很難迅速進行替換；無人戰鬥機能夠開展遠端超視距外空對空攻擊以及視距內近程作戰，而且無人戰鬥機成本低、數量與質量相當並且有可能用於與敵軍同歸於盡的戰術中。
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