1樓：匿名使用者
“火神”(vulcan)m61航空機炮該炮的主要特點 ①可靠性高，平均故障間隔發數 (mrbf)超過25000。因該炮採用外部動力傳動，後一發炮彈的發射與前一發炮彈無關，啞彈不會引起停射，傳動裝置的旋轉運動比較平穩，活動機件的衝擊震動較小，沒有燃氣作動部件，活動機件較清潔，不易受磨蝕，每根炮管每轉只發射一次，冷卻性較好。②射速高，最高可達9000rds/min，但一般限定在6000rds/min，而且射速可根據目標特性及作戰任務進行調節，原理上可在1～6000rds/min內變化，但多采用4000或6000rds/min兩種射速，且達到額定射速的加速時間約0.
5s。③散佈較小，9mil(80%的命中數)。因6根炮管固聯在一起的穩定性好，減小炮管振動，同時在每瞬間實際只有1根炮管在同一位置(如12點鐘位置)發射，與單管炮一樣，不存在聯裝炮的不規律後坐力，還可減小炮架的震動。
若採用炮口夾板， 散佈小於2～5mil(密位)。④壽命較長，在20000發以上。儘管整個炮的射速較高，但每根炮管射速只有1000rds/min，加上採用耐磨材料，炮管的冷卻性、抗熱蝕性及耐磨性較好，使炮管壽命提高。
⑤維修性較好，m61al在正常工作條件下發射12000發炮彈後才需進行分解清洗，在外場拆裝時間大約只需15s。該炮的主要缺點是 ①從額定射速到停止射擊的時間較長，約0.5s。
②彈丸受炮管組旋轉的牽連速度影響，使彈道產生固定偏差，增大彈丸散佈。③需要提供外部動力裝置。④後坐力較大，射速為4000rds/min和6000rds/min時，平均後坐力分別為l183dn和97dn，後坐行程6mm。
2樓：匿名使用者
**上的“密集陣”，加特林跟他比都是玩具。理論射速高，故障率底，***，因為海軍的環境比較惡劣。還有光想想加特林和密集陣的用途就知道了，一個打人員和輕型裝甲的，一個是***的。
不懂的話在問我
3樓：匿名使用者
當然是火神轉膛炮啦 就是a10前面的機炮
航空機關炮有什麼特性？
4樓：易書科技
航空機關炮指安裝在飛機上的口徑在20毫米以上的自動射擊**。簡稱航炮，口徑多為20~30毫米，最大射程約2000米。同地面火炮相比，它的射速高，結構緊湊，重量輕。
航炮與機載火力控制系統、射擊裝置構成航炮射擊**系統。航炮可分為單管式、轉膛式和多管旋轉式。單管式由一個炮管和一個彈膛組成，利用火藥燃氣能量，完成自動工作程式，射速400~1350發／分；轉膛式由一個炮管和一個可旋轉的彈膛組組成，利用身管後座或匯出的火藥燃氣能量，使鼓輪旋轉，依次對正炮管，進行擊發，射速1200~1800發/分；多管旋轉式由3~7個炮管和相應的彈膛組成，在外部能源作用下，炮管和轉輪高速旋轉，機心沿導槽運動，完成自動迴圈動作，射速1500~6600發／分。
2023年，法國首先在飛機上安裝使用37毫米的機關炮。2023年，前蘇聯製成20毫米“斯瓦克”航炮。第二次世界大戰中，航炮成為主要的航空射擊**。
20世紀50年代，由於裝備了空空導彈，航炮在一些飛機上被取消。60年代，經越南戰爭和中東戰爭實踐證明，航炮仍是不可缺少的航空近戰**。航炮正向提高射速和初速的方向發展。
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