1樓：慶幸啊
並不是他們造車不行，而是他們的研究中心不在汽車而已。
2樓：匿名使用者
因為造車依靠的並不是軍事科技，而是****。
3樓：匿名使用者
軍事好的都不代表造車的好壞乙個是國家的乙個是民用
4樓：就是這個範兒
軍事科技和造車之間並沒有什麼必然的聯絡，而且俄羅斯的****起步較晚
5樓：不服輸的黑岩
軍事不代表的造車好嗎，這是兩碼事情沒有什麼關聯
6樓：武漢黑鴨
俄羅斯注重的就是軍事方面的發展，在造車方面的技術可能就不太好
7樓：蠟筆小新快樂
這兩者應該是沒有聯絡的吧，可能是就專研在軍事這一方面了
8樓：我學吧我學吧
因為每個國家都有自己擅長的領域，這個不能拿來做比較的
為什麼俄羅斯汽車手機造不好，軍事工業卻這麼先進?
9樓：
我猜，俄羅斯人口稀少、地域遼闊、資源豐富，採食於自然就生活得不錯。面對歐美的威脅，主要是保家衛國，所以軍工企業優先發展。有了良好的軍工，也就具備了工業基礎。
至於發展工業，會存在投資環境和資金技術、人力資源、進口原料成本等諸多問題。談到汽車手機的製造，問題可能在製作成本和銷售市場。無利不起早的民族，不大可能用體能換產能。
（不懂，痛快痛快嘴。）
10樓：
不是造不好的問題。是市場的問題，你產的手機，汽車再好沒有購買的，那就是虧損。俄羅斯到現在都還沒進入wto，東西生產出來，賣不出去，誰還會去研發。
軍事工業，就不同了，國家再窮也要軍事強國，不然你在世界一點發言權都沒有。
11樓：匿名使用者
俄羅斯繼承了蘇聯的本體，所以蘇聯大量的技術啊裝置呀都被俄羅斯繼承，因為蘇聯的軍事工業也是非常發達的 ，但民用的工業不這麼發達，這也是蘇聯解體的原因。俄羅斯的汽車和手機之所以造不好，是因為繼承了蘇聯的爛攤子，蘇聯的一些製造裝置早已老化，但俄羅斯又缺乏創新機制，無法跟上世界創新潮流，這也是俄羅斯的一些高階的製造業造不好的原因。俄羅斯的一些重工業非常發達，是因為繼承了蘇聯的一些經驗。
12樓：儲曼利
國家扶持,生存壓力的抉擇
13樓：邁上
因為他想的事情不一樣。
14樓：披著劉備的曹操
有蘇聯留下來的家底。
15樓：光威大魚
這個是俄羅斯人的性格決定的，野性是他們的傳統，沒有細膩的性格，就和ak一樣粗狂。
為什麼國內沒有俄羅斯產的車型
16樓：匿名使用者
1、俄羅斯不重視汽車發展
要是說俄
羅斯造車技術不行那純屬說瞎話，俄羅斯是軍事大國航母、戰鬥機、潛艇都屬於全球頂尖水平，造汽車是手到擒來的事情，只是俄羅斯不重視汽車行業，把更多的研發精力放在軍工領域，俄羅斯的車型更新換代速度都非常慢。
2、俄羅斯汽車品牌少
俄羅斯比較知名的汽車品牌有伏爾加、拉達，主要以造中低端車型為主，本土品牌在當地佔比很小，市場都被大眾、豐田、雷諾、日產還有我們國產品牌給瓜分了，連本土市場都做不好，更沒有空來中國市場分一杯羹了。
3、汽車行業沒落
俄羅斯每年的新車銷量大概在175萬輛左右，而中國則高達3000萬輛一年，對比之下你就知道俄羅斯汽車行業有多沒落了，其次俄羅斯的消費能力很差，大部分人負擔不起新車，相反二手車在當地非常受歡迎，舊車比新車還暢銷，車企自然不願意在研發上投入過多精力。
4、車型不合適
上面我們已經說過了，俄羅斯的本土品牌主要是以造中低端車型為主，加上當地氣候寒冷，俄羅斯車型特點就是**實惠、維修方便，和國內的捷達、桑塔納有些類似，如今國內bba都已經淪為街車，便宜實惠的車型更是一抓一大把，國內進口車基本都是豪車，乙個走低端路線的車進口到中國，大家覺得會有市場嗎？
軍事強和汽車技術是兩碼子事，不能因為軍工和汽車都是機械類而把它們混作一談，俄羅斯擁有世界 最大的國土面積，加強國防軍工在情理之中，而它的人口又少，不到2億，汽車消耗量有限，國家也沒有花費大精力在汽車產業上，而我國這些年在汽車產業上投入 了很大的力度，進入了百家爭鳴的局面，就俄羅斯目前這些汽車產品和技術，怎麼好意思出口車到中國。
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