1樓：等待的幸福快樂
（1）從學院師資介紹中，初看各個導師的簡介和經歷，初步確定心儀的導師；
（2）進一步從學院老師，或者學生中打聽該導師的為人、指導作風情況；
（3）結合自己的興趣、今後發展的目標，再聯絡和確定導師。
西工大是國防重點高校，在微電子和自動化方面實力很強。
西北工業大學，簡稱「西工大」，位於古都西安，是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所以航空、航天、航海工程為特色，工、理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科性、開放式全國重點大學，是國家「985工程」、「211工程」重點建設高校，入選「2011計畫」、「111計畫」、「卓越工程師教育培養計畫」，是「卓越大學聯盟」、「中俄工科大學聯盟」成員，中管副部級建制，設有研究生院。
學校最早可以追溯到2023年國立北洋工學院、國立北平大學工學院、國立東北大學工學院、私立焦作工學院在漢中組建的國立西北工學院；2023年，國立西北工學院遷至咸陽。2023年更名為西北工學院。2023年10月，西北工學院與西安航空學院合併組建西北工業大學。
2023年，學校被***確定為全國重點大學；2023年2月，哈爾濱工程學院航空工程系整體併入，今日的西北工業大學蘧然成型。
2樓：
勸你不要這樣打算，將來的三年都要相處的老師和教研室一定要有所選擇，不然三年出來以後你會很失落。
上研本來就是一件機會成本很高的事，這樣子對你的將來不會很有利的。
導師可以這樣分：難考難畢業，易考難畢業，易考易畢業。
如果是想要考上，又想要畢業，我推薦你上「openlab開放實驗室」去問問，上面對很多老師都有評價，選的時候要謹慎，要考慮這些問題：老師是否有專案，老師嚴不嚴格，他的方向我感不感興趣，教研室是個什麼環境。考慮完了這些，你再考慮自己的能力能考上誰的。
這樣，上完研你才不後悔。
3樓：匿名使用者
分數上線一般都好說~~~進了複試，一般刷的人很少很少，如果你報的導師人滿了，也可以在本專業內的其他老師直接調劑一下~
西北工業大學自動化雙控專業研究生，哪個方向的導師好點？
4樓：不計其數
關於專業：
控制理論與控制工程，檢測裝置及其自動化，模式識別與只能系統，導航·制導與控制都是不錯的方向，看你個人的喜好了，不過我個人比較喜歡導航制導。
關於導師：
潘泉和郭雷是最強的，但是有可能保研的人已經把名額佔滿了，不妨聯絡一下問問情況。閆建國和盧京潮也很牛，外校可能要380以上，如果你要報導航，楊建華最強。考慮一下吧，呵呵！加油！
5樓：圖書校對找茬
西北工業大學（northwestern polytechnical university），簡稱「西工大」，位於古都西安，是中華人民共和國工業和資訊化部直屬的一所以航空、航天、航海工程為特色，工、理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科性、開放式全國重點大學，是國家「985工程」、「211工程」重點建設高校，入選「2011計畫」、「111計畫」、「卓越工程師教育培養計畫」，是「卓越大學聯盟」、「中俄工科大學聯盟」成員，中管副部級建制，設有研究生院。
學校最早可以追溯到2023年國立北洋工學院、國立北平大學工學院、國立東北大學工學院、私立焦作工學院在漢中組建的國立西北工學院；2023年，國立西北工學院遷至咸陽。2023年更名為西北工學院。2023年10月，西北工學院與西安航空學院合併組建西北工業大學。
2023年，學校被***確定為全國重點大學；2023年2月，哈爾濱工程學院航空工程系整體併入，今日的西北工業大學蘧然成型。
6樓：匿名使用者
其實雙控的方向年輕有為的老師挺多的，梁彥、趙永強、唐煒老師都是不錯的導師人選。
7樓：揭曼其新月
分數線一般在310分左右，不過外校生考這個分，肯定是進不了，你必須得上360
對外校生會有歧視
初試專業課根據不同的專業考得不一樣，有考自控的複試內容在西工大官網上有，自己找一下
關於西工大自動化研究生的問題
8樓：匿名使用者
西工大的自動化考研，專業課應該是考自動控制原理（只考大題，沒有選擇填空什麼的）。現在西工大的自動化學院飛控方面主要有兩個方向（雙控，導航制導）。當然雙控方向要求的分數會高些，所以如果你複習的不是很理想，你也可以報同乙個導師的導航制導方向，能錄取才是王道。
至於你說哪個導師更好，就仁者見仁，智者見智了。因為很牛的導師基本光報送生就把名額用完了。在這個**http:
//www.nwpu.edu.
cn/web/zidonghua/szdw/kzyxxgcx/ 有導師的一些資訊，不妨看下。
祝你好運。
西工大自動化or北航自動化？
9樓：匿名使用者
北航自動化在研究生發展上有很多大專案，比如摩托羅拉的，研究生會做很多公司的大專案，也包括和國外學校的聯合大專案，北航自動化是北航王牌專業，待遇很好，區別是一地域：自然北京要比西工好得多，大專案機會不言而喻，而且文化氛圍和與人交流和西工大不是乙個層次；二是資金：北航王牌專業北航每年都注入非常大的資金（不好透露），和很多國外名校有很好的關係，和名企以及外資企業的交流很豐富。
三是師資力量，這就不多說了
北航是個很低調的學校，不願意和別人去競爭，雙控方面西工應該差些，只是外面排名說北航這方面差，其實是不差的，比如北航計算機絕對王牌，可清華大學計算機因為有清華大學四個字...其實北航計算機很強，校長都是計算機學院的，只是北航低調，但學術氛圍很濃，而女生少些，導致有些死板的氛圍，畢竟是工為主的學校。
如果要考的話一定要這個學期準備，我是過來人了，考研就是考心態，其實不難，關鍵在於你的準備時間是否充分，是否有緊迫感等等。至於對於你來說，要看你的數學，英語，專業課基礎有多強，如果是全年級很靠前的話肯定很容易就上北航了
出去以後有以下區別，一是品牌效應，自然北航比西工強。二是硬實力效應，我在上面說了很多了,而且有一部分北航王牌專業研究生可以獲得北京戶口。三是地域效應：
北京無論從文化氛圍還是環境，或者是人文素養來說都比西工強得多，四是研究生專案的影響，一般北航自動化專案都是大公司企業級，比如現在摩托亞太地區高管（曾經參加摩托全球宴席，拿過貌似3年的摩托最有貢獻獎）就是北航的，每年都來北航要人，當然還有很多好的外資了。我認識乙個自動化的，好像年薪15萬吧，研究生畢業的（他英語比較厲害）
10樓：zhzx軍
北航自動化也很一般。
其實個人認為既然讀研了就讀乙個好的學校，本科沒選擇好是因為各個方面的原因，那研究生為什麼不選擇乙個好的學校，像清華，上交比北航自動化強多了。
至於西工和北航的發展空間本人覺得北航的學生眼光比較開闊些，更加懂得現實，也樂意去外企掙錢為主要目的，西工比較地理位置相對偏僻，所以學生的愛國情緒會高漲點願意報效祖國投身科學研究，看朋友怎麼選擇。
至於待遇看導師摳門不摳門了。以後的待遇的話看自己的機遇了。看來朋友比較在於待遇，那樣的話不建議你考西工，最好清華，上交，實在不行就北航了
我就是3系的，buaano1你說的也太誇張了吧？我們3系的學生可沒聽說誰畢業就年薪15萬的(貌似學工科的英語都不太強吧，只是你說的是個另類吧），還什麼摩托羅拉，摩托羅拉都要倒閉了，真服了你，一點也沒看出你低調，還buaano.1呢。
怎麼學校有你這樣高調的學生呢？
北航是以自動化工科為代表的。但計算機還應該是北航最牛的吧？貌似我真的應該謝謝buaano.
1,不要認為吧".'吃掉就看不出你的狂妄，還「人文素養比西工強」，衝你這句話我就覺得跟你同乙個學校是我的悲哀，大家前身都屬於國防科工委院校，不要搞院校和人身攻擊好不？
11樓：閃亮登場
像北航與工大這樣軍事院校的側重點不同，歸納下參考：
1. 北航：輕型飛機流體（戰鬥機及其他），火箭，制導
2. 西工大：大飛機（轟炸機及運輸機，預警機），發動機，無人機，航天測
控，航空裝置。
3. 北理工：***
4. 哈工大：潛艇及裝置
5. 哈工程：艦艇及裝置
6. 南工大：不知道
北航因為是北京的學校而且可以有很多優惠政策（出國交流，中航，部隊）分數當然高。
西工大也有優惠政策（試飛院，西飛，西安高新），不過人文氣息弱。
1.清華自動化每年推研(出國和工作除外)，一般的選擇順序是本系》本校》中科院(含自動化所)>其他院校。通常50名-100名(總共170人左右)會把中科院自動化所作為備選。
前30名都是出國或者本系研究生(2009屆資料)。
2.北航北郵等院校基本前幾名才有可能被保送到清華自動化系，2009屆清華大學自動化系貌似沒有去北航北郵讀研的。
關於工作
1.清華大學自動化系的研究生擔心找工作的應該不多，除非是完全是混了三年，沒做專案沒有文章。只要跟著實驗室的專案，聽從導師安排都沒有什麼問題。
如果是碩士研究生更沒什麼可擔心的，博士的話會擔心能否正常畢業的問題。
2.清華自動化系下面也是分六七個主要的研究所或者研究中心。資訊所、cims等比較熱門，主要是畢業後工作比其他的好找。
由於碩士研究生只能報某個研究所，選不了導師（被導師選），因此選擇合適的方向很重要，可以到自動化系的主頁上去找各個院系的資料。
12樓：
北航的相對好就業 這個肯定的 西工大也不錯啊 想穩點就本校 想搏一搏就清華好了 還什麼北航
另外 研究生的待遇是不能用學校來衡量的 也不能用院系 只能用實驗室衡量 或者說只能按老師衡量 他喜歡給你多少待遇 就多少 這是個起碼的道理 我們還在念書 不是工作
13樓：匿名使用者
你要是有實力就北航吧，其實考起來也不難，最最重要的是將來可以留北京，比留西安強多了。
14樓：匿名使用者
肯定北航啊，什麼叫北航名氣略大？吊打好吧
我要是西工大自動化我絕對就退學了，在西工大這地方材料都比自動化強
說什麼好就業都是糊弄人的，你問問你學長學姐西工大自動化畢業都去幹啥了，憋屈不？說是什麼好就業，萬金油，去單位你也就是一塊磚，人家飛行器或者學電的都能慢慢公升上去，自動化就是一塊磚，搬到哪都是一塊磚，都是淚啊，大三退學重考都來得及
15樓：匿名使用者
北航自動化，是北航的強項，如果有可能的話，考北航的比較好
16樓：浪跡西安
其實兩個學校差不多，但是如果想出去看看當然北航了。
不過如果是好好複習不建議北航，清華上交都可以考慮嘛。為什麼偏偏北航啊？
如果想穩當些那還是西工大吧。
反正就業也是不成問題。
西工大自動化學院的機械電子工程研究生怎麼樣？怎麼才招人
王曉話 航海學院機械電子工程偏重水中兵器設計方向，課題多為船舶魚雷之類，就業去相應船舶研究院所機會多一些，機電學院機械電子工程為常用專業方向，自動化學院可能更偏電一些，就專業來說，西北工業大學機械電子工程為國家二級重點學科，實力還是不錯，尤其機電學院和航海學院這邊，基本上各大外企 大國企 航空航天電...
西北工業大學研究生院的機械自動化分數線
該校自主劃線，參見該校的普通工科線。政治 外語 業務課 總分 普通工學 43 65 295 2010年機設 350，機制345，機電340，2010年比較反常，機設分很高，機電分低，一般都是機電分高，機設分低！一 自動化學院複試資格及分數線確定共濟 2009年自動化學院複試資格及分數線按照研究生院 ...
廣東工業大學電氣工程及其自動化研究生哪方面的好點有就業前景嗎
研究生的不清楚。大學錄取線的話廣工的電氣自動化專業分數平均分比重本線要高，一般電氣自動化專業的班上大部分都是進供電局的。廣工的自動化不比華工差。南網你要看哪個單位，南網本部又不同，電網公司 像廣東電網海南電網 也不同，地市級的供電局又不同，南網本部沒個背景，是非常難的。二三線城市的供電局還有點希望 ...