蘭州交通大學就業情況怎樣,蘭州交通大學到底好嗎?就業率那麼高!!!

時間 2021-10-20 14:39:14

1樓:三克油馬吃

本科不太好,所有院校的都不好,

但是,如果你是蘭交的研究生應該就業不難的。

2樓:戚廣利

蘭州交通大學(原蘭州鐵道學院)建立於1958 年,是由唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)的部分系科遷蘭後重新組建而成的一所以工科為主,理、經、管、人文學科兼有,辦學整體水平在甘肅省高校位居前列的教學研究型大學。學校建築面積45.06萬平方公尺,總資產23.

37億元,其中固定資產13.23億元;圖書館藏書達125.67萬冊(其中電子圖書43.

26萬冊);建有達到國際先進水平的國際聯機情報檢索工作站,是甘肅省五大文獻收藏單位之一。

3樓:小戰啦

大多去鐵路局,工程局。研究生可進設計院

4樓:喔不知道啊啊啊

誰跟你說本科就業都不好的……

蘭州交通大學到底好嗎?就業率那麼高!!!

5樓:匿名使用者

蘭州交通大學全國排名187名,

就業率高?

你看的是學校自己的統計資料吧?

不準確的!!

本科就業難啊!

但是,如果不是特別挑剔,找到事情做也不難。

6樓:客家好男孩

這所大學在甘肅算不錯的,就業率很高的。

7樓:ch陳先生

蘭州交bai通大學全國排名187名,就業率

du表現一般。

蘭州交通

zhi大學(daolanzhoujiaotonguniversity),位於甘肅省會蘭州市版,學校由**部委投資

權建立,國家布點設立並重點建設的鐵路高校之一,甘肅省高水平大學和「一流學科」建設高校。

第四輪學科評估中,學校交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程3個學科被評為b類(排名20%~30%)學科、機械工程學科被評為b-類(排名30%~40%)學科、資訊與通訊工程、化學工程與技術2個學科被評為c-類(排名60%~70%)學科。

根據2023年1月學校官網資訊顯示,學校建有53個省級以上科研平台,其中:國家工程技術研究中心1個、國家地方聯合工程研究中心2個,國家地方聯合工程實驗室1個,其他省級以上平台49個。

蘭州交通大學土木工程專業研究生就業情況怎麼樣?

8樓:匿名使用者

不是打擊你,不是說交大土木研究生畢業不好,蘭州交大在整個鐵路和土木行業的人脈關係不是吹的。而是現在大的設計院根本就不怎麼招人,記得前幾年畢業的,有次鐵幾院忘了,全國橋梁招10個,交大土木就要了7個,當然你也要是好導師的學生,要不然還是不容易的。今年畢業的,我知道的幾個,好像再沒簽大設計院的,因為人家根本不招,但是聽說明年會出來名額,所以每年還不一樣。

而且現在好多研究生畢業都不想去設計院,比較累,最近幾年去地方院校比較多(二本以下的院校),考博的也不少,或者進鐵路局,電力設計院什麼的也有

9樓:匿名使用者

看你是什麼方向了,交大的橋隧研究生出來學得好,導師有推薦就可以進鐵三院鐵四院等好的設計單位,也可以籤鐵路局,就業沒問題!

10樓:孤芳自賞

設計院是好去處啊··牛人呢

蘭州交通大學車輛工程就業怎麼樣 5

11樓:邱浩璋

本人蘭州交通大學車輛工程畢業,對於交大心情複雜!車輛工程就業沒說的,但是就業質量不高,招人時男生看身體,女生看長相,成績是次要的,最先簽掉的總是身體結實的男生和臉蛋漂亮的女生,例如招聘會上的小秘書。百分之八十的人就業於各大鐵路局,鐵路局工作枯燥而單一,不是**車就是檢修火車,基本沒有節假日,男生三十歲沒老婆常見。

工資在應屆畢業生裡是很可觀的,內地的局裡有5000+,新疆,**8000也是有可能的,但是我不得不說給那麼多錢也是應該的,是以犧牲健康犧牲節假日,上大夜班忍耐枯燥為代價的。找大學生進去只是為了方便管理,工作沒有一點技術含量,誰都可以幹所以要的只是身體素質好,女生一般不要,要進去就在房子裡做培訓做後勤,比較舒適。車輛工程就業率確實好,沒有百分之百也有九十九,但是就業面太窄,除了鐵路行業沒單位要你,不像財經,計算機一類不想幹辭職重找。

學了車輛工程你就得賣身國家鐵路事業一輩子,能當領導固然好,但是當不了你就是鐵路工人而且沒有退路。還有,本科生基本不會把你放在辦公室研究啥,成績特好簽到中車的也許會,不過大多數本科生在鐵路局只是工人,沒那麼多可研究的,不然研究生和博士幹啥?最後補充一點,當你想考公務員時,你發現幾乎沒有乙個單位招車輛工程的,你只能去擠不限專業的。

凡事要三思,你是否在鐵路局幹一輩子?你是否可以忍住寂寞上大夜班**車?你是否可以忍受三十歲還沒有物件,即使結婚了還經常分居兩地?

這世界除了錢,還有好多值得我們珍惜的東西,留條後路是好的。不過,也不是無解,如果上了車輛工程,修個偏文的雙學位出路會多一點,各種考試也都能考,似乎是多交一年學費吧,不過對於以後有好處。補充一點,高考報志願選專業,不要聽別人說好或不好,一看所報院校的就業資訊網,上面有近年學校各專業的就業情況 ,二看社會招聘資訊看哪些專業就業面廣待遇好,三看考試網 找方便考試的專業為以後留條後路,綜合三條自己選擇。

本人說的句句實話,有虛假你可以用鞋底抽我嘴巴,望採納!

12樓:趙曉虎哥

很牛的,超過重點線5分左右就可以報考,就業也很好,基本可以進央企。

13樓:堅強的梔子花

還不錯啊,好的話可以進南車、北車,再就是其他一些單位了。

14樓:匿名使用者

男生工作不用愁,女生工作愁沒用!

籤的工作大都是鐵路局,男生好籤,女生單位一開始不要,但是男生簽完了女生也開始要的,最後基本都能就業,今年車輛的男生早簽完了,女生第二學期才慢慢籤的,如果有關係的那就沒問題!去的單位基本都是鐵路局、地鐵、南車這樣的國企,也有部分去私企、外企以及學校等等!

望採納,謝謝~

蘭州交通大學畢業後待遇如何

15樓:孤城幻羽

我今bai年畢業,這關鍵要看du你是什麼專zhi業了。以土木為例dao,像土木專業就業內很好,但有可能會分到容比較偏僻的工程上,月工資的話,剛畢業扣除五險一金大概不到3000,但是過了實習期會拿到4000+,而且這個很取決於你的能力,而且各單位情況也不一樣,像好的單位,待遇也會好些。

招聘會在每年9月開學後就會開始(主要集中在9、10月份,過了那段時間也會有,但是比較零散)。本校生帶好自己的簡歷,列印好成績單就可以投遞,過了篩選會有面試,這個還是要看各公司的招聘計畫了。

出來後肯定與普通工人不一樣啊,土木的剛出去,如果是去工程單位,你的職稱是助理工程師,鐵路局的話還會有幹部令~

都是自己碼字,希望能幫到你,還有不清楚的你可以追問~

16樓:匿名使用者

看你copy是什麼專業,土木去工程局工作環境比較艱苦,但是工資比較理想,去鐵路局待遇也不錯!工程局基本4000左右,鐵路局3000左右!一般簽到鐵路局都是到段上,不會讓你進機關!

每年九月份有一場最大的招聘會,全國的鐵路單位基本都會來,工科簽約率在97%以上!每個正規本科生都是幹部待遇,和工人不一樣的!

17樓:

地鐵,鐵路局,留校當老師,和男生機會差不多。

蘭州交通大學土木工程專業好嗎?就業情況怎麼樣?就業的去向是**?

18樓:蘭大淺唱

蘭州交通大學是原來鐵道部的,就業大多都是鐵路。土木工程專業在全國都很出名,在很多地方還是重點錄取,至少能在全國土木專業中排前二十,是蘭交大第一牛的專業

19樓:匿名使用者

其實不是鐵路 ,是鐵路的各個工程局 ,進鐵路也要有關係才好進,不然就是去了也被分到山溝溝裡

20樓:女神穿短群

我鄰居在那個學校那個專業上的。據說還行。土木工程主要方向就是房屋建築和道橋。

21樓:思緒在飛啊

很好的,就業沒問題,別搶完了,大部分都是去鐵路了!

蘭州交通大學畢業生就業去向

22樓:匿名使用者

(一)就業基本情況

學校高度重視畢業生就業工作,始終將高質量的就業作為促進學校發展的重要環節。近年來,學校就業工作本著「以學生為主體,加強就業指導,做好就業服務」的宗旨,建立多種機制,通過多種渠道,加強就業指導,拓寬就業市場,完善就業服務,畢業生就業工作成績顯著。畢業生一次性就業率均保持在95%左右,近五年,學校連續被甘肅省評為「非師範類普通高校就業工作先進單位」, 2023年,學校被教育部評為「全國普通高校就業工作先進集體」。

2023年5月,在教育部組織的高校畢業生就業總結宣傳工作中,我校被評為「2011-2023年度高校畢業生就業典型經驗高校」(全國50所)。

就業渠道主要面向鐵路、地鐵、輕軌、公路、航運、it、鋼鐵、機械、建築、電力、石油化工、教育、部隊等行業,就業單位有國有事業、國有企業、合資企業、科研院所、高校、部隊等。學校投入大量的財力、人力積極為用人單位和畢業生搭建交流平台,常年不間斷召開專場招聘會,每年參會單位達到600多家,提供就業崗20000多個。

(二)校企合作模式

1、學校依靠行業優勢,在鐵路、城市軌道交通、公路、水利水電、it、電力、鋼鐵、煤炭、石油化工等20多個行業建立了穩定的就業基地企業群。

2.「校企合作」就業見習模式。通過與企業洽談,畢業生與用人單位簽訂就業見習協議,提前到單位實習,提高畢業生就業滿意度和招聘單位用人滿意度。

目前就業見習合作的企業有深圳市政設計院、深圳地鐵、重慶軌道交通公司等12家單位。

3.「3+1」校企合作資助培養模式。即學生在三年級與用人單位簽訂就業協議,四年級按照企業的要求單獨組班,增加課程,企業給畢業生資助學費及生活費。

2009-2011屆畢業生,有18家單位與189名學生簽約,資助金額達134.6萬元。

4.校企合作「訂單班」模式。根據鐵路市場對一線技術人員的緊迫需求,我校與企業合作對高職生實施「訂單班」培養。

企業在學生入校時通過洽談達成就業意向,按照企業的要求單獨組班授課,制定教學計畫。目前合作的有寧波地鐵公司、廣州鐵路局、南昌鐵路局、西安地鐵和蘭州鐵路局等,近600名學生參加了「訂單班」培養。

蘭州交通大學怎麼樣,蘭州交通大學怎樣?

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