1樓：匿名使用者
分數線不高，300來分就能上，不過是最一般的導師，好導師起碼要350.
就業嘛，能去的單位多的很，沒有“找不到”，只有“覺得單位不夠好不想去”，2個不同學校不同專業比較不好比，也沒啥意義，每個學校的畢業生也都有混的好的，混的不好的，還是看個人的能力和機遇了。
2樓：匿名使用者
在對長安大學的採訪中，記者不時聽到關於西安公路學院“亞洲第一，世界第二”的名號。據長安大學的一些老師說，西安公路學院成立時，亞洲還沒有類似的學校，西安公路學院是世界上第二所以專門培養公路交通人才為使命的學校，而世界上第一所公路交通專門學校就是莫斯科公路交通學院。所以，當時的西安公路學院很大程度上就是照搬照套蘇聯模式創辦的。
據汽車學院的一位老教授介紹，在職能範圍上，蘇聯的交通部與中國的交通部很相似，民航都不屬於交通部管轄的範圍。當時莫斯科公路交通學院的專業有公路、築路機械、橋樑等，西安公路學院既然是照搬照套，在專業的設定上自然也就跟莫斯科公路交通學院是大同小異的。
3樓：匿名使用者
你是天津人嗎？不知道你為什麼要和天大比呢，天大的橋樑根本就排不上號，沒有橋樑界的老師。
長安大學不太瞭解，但可以肯定的是肯定比天大的橋樑專業好。也相對好考些，其實天大就是個牌子，就想清華大學，他的橋樑專業也不行，不能光看學校牌子
4樓：匿名使用者
長安大學橋樑研究生很好很強大
長安大學橋樑與隧道工程專業怎麼樣？就業等方面怎麼樣？
5樓：智課網
長安大學橋樑與隧道工程專業全國排名第九；2014業率達到了百分之九十以上，一般出去都是屬於管理層，屬於工程指揮的那類，工資待遇很不錯，但是橋樑與隧道工程工作環境艱苦了點。
橋樑與隧道工程專業屬於工學學科中土木工程專業下設的一個二級學科。它是集設計、施工與工程管理為一體的具有很強實踐性的工程學科，旨在培養與工程建設領
域相關的各種高階技術與管理人才。該學科面向國民經濟建設中基礎工程建設，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎設施建設領域。該專業畢業
生主要服務於國家交通建設事業。交通建設在國家經濟發展中起著十分重要的先行作用，不論是在公路、鐵路和城市交通建設中，還是為跨越江河、深谷和海峽或穿
越山嶺和水底都需要建造各種橋樑和隧道等結構構造物。因此，這樣的技術性工作人員是不可或缺的，只要社會在不斷向前發展，這類人員就不會無用武之地。
6樓：匿名使用者
這是長安大學的王牌專業，在全國的名氣很大，就業率非常高，都是各個央企、科研院所，企事業單位。下面具體介紹相關的資訊：
橋樑與隧道工程學科是長安大學重點建設學科之一。學科2023年開始招收本科生，2023年開始招收碩士研究生，2023年獲得碩士學位授予權，2023年獲得博士學位授予權。學科所屬的橋樑與隧道實驗室為 陝西省重點實驗室。
橋樑與隧道工程學科在橋樑結構理論、大跨徑橋樑工程控制、在役橋樑可靠性研究、橋樑維護與管理、橋樑新結構開發與應用等研究方向取得了一批重大研究成果。
道路橋樑與渡河工程（岩土與隧道工程）
road, bridge and river crossing engineering (geotechnical and tunnel engineering)
【學制與學位】學制4年，工學學士
【培養目標】本專業培養公路隧道工程與岩土工程方面的高階工程技術人才。畢業生具備公路隧道設計與施工及岩土工程方面的基本知識和從事公路隧道、岩土工程勘測、設計、施工、養護、管理和科研工作的能力。
【專業特色】◆學科平臺優勢突出，教學與科研條件完善。本專業為國家級特色專業、陝西省名牌專業。近5年來承擔國家及省部級科研專案60餘項，獲得國家及省部級科技獎勵50餘項。
◆師資力量雄厚，教學體系全面。本專業聘有國家傑青、“百人計劃”特聘教授等國內外知名學者，建設有國家級精品課程為龍頭的專業課程體系，擁有省級教學名師和完善的國家規劃系列教材，教學水平國內領先。◆專業方向選擇性大，從業口徑寬。
本專業培養的畢業生可在交通部門和城建部門從事有關公路隧道、城市地鐵、岩土工程勘測、設計、施工、養護、管理和科研工作。
【主幹課程】高等數學、結構力學、結構設計原理、測量學、基礎工程、巖體力學、隧道勘測設計、隧道結構計算、隧道施工、隧道運營技術等。
【碩士／博士點】橋樑與隧道工程、岩土工程，並設有博士後流動站。
【學生髮展前景】◆就業：就業率穩定在98%以上。就業單位主要在中國交通建設股份****、中國建築股份****、中國鐵建股份****、中國中鐵股份****、中國水利水電建設集團等行業大型企業及各省、市公路交通設計、施工、監理、檢測相關企事業單位。
就業地區主要分佈在各主要省會城市。
◆讀研：保研率在15%左右，考研率在7%左右。
7樓：手機使用者
長安大學具有代表性的專業，就業非常好，就是錄取分數比較高。
8樓：匿名使用者
我是長大公路工程的，也就是道路橋樑與渡河工程（公路方向），和橋樑隧道都屬於公路學院的強勢專業。
長大的橋樑在全國都排的上號，隧道也不差，就業一般不用愁，前段時間聽院長說就業率達到了百分之九十以上，一般出去都是屬於管理層，屬於指揮的那類，工資很不錯，但是環境艱苦了點，尤其是隧道，基本上都是女生慎報，就業方面一般都是企業招不夠人，而不是人找不到企業，就是這樣了。
9樓：七彩神石
我是長大的，這個專業是我們的優勢專業，但就業比較辛苦。可詳聊
10樓：光燦燦
就業沒問題，就是累，幾個月回不了家
長安大學的交通工程怎麼樣啊，研究生好不好就業
11樓：家恕幸嬋
一般尤其你是女生的話
比較麻煩
請你搞清楚
你所說上午交通工程是汽車學院的
樓下的是不是給弄錯了
長安大學好的公路
可不是這個專業
呵呵還有如果你想進汽車學院的話
建議選別的專業
有鐵一院和中交一公院的嗎？長安大學的橋樑研究生進這兩個單位難度大嗎？這兩個院待遇怎麼樣？累嗎？
12樓：保平安
不累，中交一院感覺更好一些，長安大學的進去沒問題
13樓：匿名使用者
應該不算太大，有人推薦最好，個人建議去鐵一院，大院，能鍛鍊人，中交一公院不太瞭解，應該也不錯吧。
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