1樓：奈群蝶
不啟動車輛的時候，全部關緊，隨便睡，因為車輛不是完全密封的，空調的進風口也和車門的內壓釋放口有關，都是開啟的。然而，你需要特別注意開著引擎睡覺。如果在車庫裡，開著發動機，車在外面迴圈，很容易讓尾氣飄到車內，搞個車碳中毒。
這個時候，我們需要在窗戶上留下縫隙。正確的做法是開啟空調的內迴圈。如果車庫太小而且密封不嚴，我們就不應該冒險發展在這裡睡覺的動機。
發動機未啟動時，氧氣充足，因為車內不密閉，前排連線進氣口和發動機艙，透氣。車窗不是不透風的，有的天窗有縫隙。連後排座椅都和後備箱連在一起，可以通風。
但是，話說回來，這種做法還是很危險的，因為我不知道你需要多少氧氣。如果非要這樣睡，建議開窗一點，保持通風。
人在安靜狀態下的攝氧量約為每分鐘，乙個80kg的人每小時需要80*氧氣。如果晚上睡8小時，需要氧氣。
人呼吸的時候，不能把吸入的氧氣都用光。氧氣吸收率備改在25%左右，所以他們需要吸入的氧氣。空氣中的氧氣含量為21%，也就是說的空氣足夠這8個小時。
人們消耗多少氧氣，就會產生多少二氧化碳。如果乙個晚上排出的二氧化碳，車廂內的空間一般為2-3立方公尺。如果算上2500l，那麼此時二氧化碳濃度將達到。
我們知道空氣中二氧化碳濃度超過1%的人會感覺不舒服，超過5%會導致昏迷甚至死亡，所以車廂裡的空氣其實是不夠的。
說到這裡，我才想起車內並不是乙個封閉的空間，即使關純遲著窗戶，也是和外面通風的。不過畢竟車廂仿褲判內部空間比較狹窄。睡久了，二氧化碳濃度變高，空氣渾濁，人在裡面會無精打采。
所以不啟動的話，最好兩邊漏一點縫，讓內外空氣流通。
雖然車沒關，有空氣流動，但是你要知道，人對氧氣的需求是很高的，尤其是大腦，一秒鐘都不能排除氧氣。乙個人乙個小時所需的氧氣量，遠高於一輛門窗緊閉的汽車。現在汽車的氣密性越來越好，這是大家都知道的。
氣密性越好，nvh效能越好，空調效能越強。自然也會拉低車廂的供氧能力。所以你不能在門窗緊閉的車廂裡過夜。當然，在馬車裡過夜是必要的。前提是在開闊通風處開窗，保證通風充足。
在地下停車場過夜也不安全。首先，地下停車場是乙個密閉的環境。空氣無法形成對流，有害氣體無法通過對流擴散出去。
車輛排放的大量二氧化碳會隨著人的呼吸融化到血液中，降低血液的送氧能力。
會讓人覺得又悶又熱。輕者人的手腳感覺不到有力，重者會昏迷致死。所以睡在地下停車場的車裡不安全。
2樓：甘苦
車內密閉性好，人睡在裡面撥出的二氧化碳出不去，氧氣逐漸被消耗，最後就悶死了。
3樓：新蘭永恆
睡陵告久了，二氧並汪型化碳濃度變高，空氣渾濁，人在裡面會無精打采。所以不啟動的話，最好兩邊漏一點縫絕猜，讓內外空氣流通。
4樓：網友
會的 因為長時間在車裡沒有通風，會產生一氧化碳。
5樓：楣旎旎
玻璃沒有開，缺氧導致死亡。
6樓：
親，您好，很高興為您解答。不啟動車內睡一晚死了的原因如下：車輛在不發動的情況下，車子停在空曠的地方，窗戶密閉，開啟外迴圈，一般情況下是不會悶死在車內的，前提是一般情況下。
如果發動機怠速情況下，又是內迴圈的話。是有可能悶死的，因為發動機會產生熱量及二氧化碳和其他有害氣帶神虧體，車輛不執行的情況下，透風比較少，歷史外迴圈也是有一定的風險，內迴圈更加悶了。不過這種事情是少數，一般停在開闊的地方，沒啥事的。
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待蠢神您的贊，您的舉手之勞對我很瞎悔重要，您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
7樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
不啟動車內睡一晚不會死的哦。在車輛不啟動的情況下，車輛停在乙個空開著的地方，車窗關閉，外迴圈開啟，正常情況下不會在車內窒息，前提是正常情況下。發動機怠速運轉，它會在內部迴圈。
會窒息，因為發動機會產生熱量、二氧化碳有害氣體。車輛不行駛時通風較少，歷史外迴圈也有一定風險，內迴圈更悶。
不啟動車內睡一晚死了。
您好，很高興為您解答<>
不啟動車內睡一晚不會死的哦。在車輛不啟動的情況下，車輛停在乙個空開著的地方，車窗關閉，外迴圈開啟，正常情況下不會在車內窒息，前提是正常情況下。發飢陸簡動機怠速運轉，它會在內部迴圈。
會窒息，因為發爛褲動機會產生熱量、二悉和氧化碳有害氣體。車輛不行駛時通風較少，歷史外迴圈也有一定風險，內迴圈更悶。
親親<>
拓展：汽車是已經處於熄火的狀態下，發動機也是不運作的，那麼在車內睡覺並不會被悶死。即便是將車窗關閉，由於汽車車身結構都會有一些縫隙的存在攔段，因此車內也不是完全處於密閉的空間狀態，車內的氧氣濃度也慧租不會過低，導致車內人員被悶死，不過前衡兆人在睡醒後會感覺比較迷糊。
在車裡睡一夜不開窗會死嗎
8樓：
親親，您好<>
很高興為您解答，在車裡睡一夜不開窗會有一定的危險，是對生命的威脅。如果你準備在機動車內睡覺，不管是夏天還是冬天，車輛的窗戶一定要從悉純縫隙中流出，讓車內的空氣流通，保證安全，這樣才能保障生命安全。 冬季使用暖風需要注數陸隱意什麼？
不要在車輛剛啟動的時候使用暖風，要等到車輛水溫1/3的時候，才能有更好的使用效果。要定期更換車輛的空調濾芯，保證加熱系統的正常使用。每年清洗一次暖風管道，以免發黴。
應該用什麼給車加熱？ 車內取暖可以用暖氣，是一種使用柴油的取暖裝置。這個裝置是獨立的，使用時不需要啟動汽車。
因為發動機長時間怠速運轉，會產生一定的積碳，對發動機薯廳的正常運轉有一定的影響。 以上是關於在臥鋪車廂不開窗會不會窒息的問題。希望對你有幫助。
9樓：
摘要。不啟動車內睡一晚死了是因為汽車停在乙個相對密閉的空間內，空氣流通不暢而啟動狀態的汽車就會將排放的一氧化碳吸入車內。車窗都是關閉的，缺少了新鮮空氣的補充導致一氧化碳中毒死亡。
短時間內睡覺可能會導致二氧化碳濃度偏高，出現頭昏頭痛的症狀。如果說睡一整夜也是很有可能發生窒息事件的。
不啟動車內睡好掘一晚死了是因為汽車停在乙個相對密閉的空間內，空氣巖戚流通不暢而啟動狀態的汽車就會將排放的一粗襪陵氧化碳吸入車內。車窗都是關閉的，缺少了新鮮空氣的補充導致一氧化碳中毒死亡。短時間內睡覺可能會導致二氧化碳濃度偏高，出現頭昏頭痛的症狀。
如果說睡一整夜也是很有可能發生窒息事件的。
在車裡面睡覺就會導致窒息死亡了，因為高原上空氣野拆稀薄，沒有開窗，車內的氧氣濃度就會降低，會導致窒息，如果說開窗了的話，外迴圈就容易導致一氧化碳中毒。在一般的城市，更多的情況下，其實是一氧化碳中毒造成的窒息，很多時候還是昌脊中見你入住酒店和賓館，這樣才能夠確保安全，沒有必要的情況下，儘量不要在車內長時間休息，長時間休息的話就注意給天窗或者後窗開乙個小縫，保證空氣的迴圈和通耐山暢。
10樓：
您好，親。在這種情況下，如果您或其他人在車內睡覺，存在嚴重的安則芹全風險，包括缺氧、一氧化碳中毒和過熱。車內密閉空間導致有害氣體積聚和缺乏新鮮空氣**。
溫度的變化也會導致身體失調。如純襪果您意識到自己或其他人在車內睡覺已經出現問題，請立即採取以下行動：1.
儘快離開車內，找到新孫褲畢鮮空氣的**。2.如果有任何身體不適或急病症狀，儘快撥打當地的緊急**號碼請求醫療援助。
3.如果您已經離開車內並且感到不適，沒有急病症狀，請前往最近的醫療機構**。
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