伺服電機突然失速可能是什麼原因?

時間 2023-05-17 17:39:06

1樓:台山玉

可能是,轉子不平衡,軸彎曲,皮帶盤不平衡,或者是氣隙不均勻產生單邊磁拉力,維修方法:校正動靜平衡,校直軸或更換軸彎曲不嚴重時可車去1-2mm然後配上套筒,校正平衡,重新調整。

2樓:匿名使用者

故障原因:速度反饋的極性搞錯。處理方法:

可以嘗試以下方法,如果可能,將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以),如使用測速機,將驅動器上的tach+和tach-對調接入,如使用編碼器,將驅動器上的enc a和enc b對調接入,如在hall速度模式下,將驅動器上的hall-1和hall-3對調,再將motor-a和motor-b對調接好。

3樓:合墨鷹

如果說是突然間失速應該是公升溫過高或者是冒煙電機故障,原因:負載過大,兩相執行,風道阻塞,環境溫度增高,定子繞組相間或匝間短路,定子繞組接地,電源電壓過高或過低。

4樓:沉夜孤星

電流三相不平衡電機故障也會出現失速,原因:電源電壓嚴重不足,三相匝數不等,內部接線錯誤,這時候可以採取的維修方法是:先檢查電源電壓,更換電動機或處理,改正接線。

5樓:回憶

會出現這種現象會有多種原因造成,比如電機出現外殼帶電現象電機故障也會出現失速的現象,原因:繞組受潮,絕緣老化,或引出線與接線盒殼碰;維修方法:對應電機維修方法:乾燥、更換繞組。

6樓:曉淡

有故障吧,可以查明斷點予以修復;檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;緊固鬆動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;減載或查出並消除機械故障,檢查是否把規定的面接法誤接;是否由於電源導線過細使壓降過大,予以糾正,重新裝配使之靈活;更換合格油脂;修復軸承。

7樓:晏寄松

伺服電機變頻器在執行時如果突加重負載,同樣可能導致伺服電機的失速,為此,伺服電機變頻器需要通過自動降低輸出頻率的方法來防止伺服電機失速,這個功能稱為執行時的失速防止功能,該功能只能用於ⅴ/f控制方式。

8樓:溫馨且溫和灬薩摩耶

如果說空載電流偏大電機故障,原因:定轉子氣隙大,定子繞組匝數太少,裝配 不當,在這裡簡單的說一下這種情況的維修方法:調整並使之減少,重新核實並繞制,然後重新裝配。

伺服電機轉速不穩什麼原因?

9樓:北京seo技術服務中心

1、伺服電機質量不好。

2、伺服電機的軸承精度不夠導致電機轉動的時候波動太大3、伺服電機驅動器訊號不穩定導致轉速不穩等等。

伺服場合個人建議用好點品牌的伺服電機,比如傑瑞特伺服電機,**是貴點,但其他裝置穩定不好可靠了。

伺服電機不動什麼原因?

10樓:雲南新華電腦學校

1)第一種情況,就是保險絲。

燒掉。這種情況下,更換保險絲後電機就ok了,這個故障維修費用也最低了。

2)第二種情況是電源開關壞,更換電源開關。判斷方法:開啟電源開關,用萬用表。

歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值為無窮大,則電源開關壞,應更換電源開關。

3)第三種是霍耳位置感測器壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出端綠色線的輸出電壓,如有電壓輸出,則轉把正常,如無電壓輸出則轉把燒壞,需更換轉把。

4)控制器壞。用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線(接轉把線的插頭),如有5伏左右電壓輸出則控制器正常,如無電壓輸出則控制器燒壞,需更換控制器。

5)電機各接線頭鬆動,把每個接插頭重新檢查一遍。還可能是電池盒放入車架時不到位,觸點接觸不好。

6)最後一種情況是電機燒壞。將電機與控制器的連線斷開,其餘線均接好,慢慢轉動電機,用萬用表測霍爾線,看訊號是否有電壓變化,若有一相無變化,則是電機霍耳元件燒掉,造成缺相,需更換電機。這種情況也是維修費用最貴的。

11樓:

脈衝數目太少,頻率太低,電子齒輪比不對,超過硬或軟限位等。

伺服電機走不准會是什麼原因?

12樓:

摘要。可以從以下這幾方面來排查以下,1、如果有精度要求最好選高精度的伺服電機,很多人容易誤解,以為市場上的伺服電機品牌的電機精度都是很高的。

2、編碼器精度不夠,到時定位不准所以伺服電機走起來就不准了。

3、環境是不是有強磁場有干擾到時位置不准。

4、伺服有三個壞,力矩環,速度環,位置環,你這種情況應該是用位置環控制最好。

伺服電機走不准會是什麼原因?

可以從以下這幾方面來排查以下,1、如果有精度要求最好選高精度的伺服電機,很多人容易誤解,以為市場上的伺服電機品牌的電機精度都是很高的。2、編碼器精度不夠,到時定位不准所以伺服電機走起來就不准了。3、環境是不是有強磁場有干擾到時位置不准。

4、伺服有三個壞,力矩環,速度環,位置環,你這種情況應該是用位置環控制最好。

位置環可以調節嗎。

請您耐心等待xx分鐘,正在整理,馬上就為您解答,還請不要結束諮詢哦。

1、位置比例增益設定位置環調節器的比例增益;設定值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈衝條件下,位置滯後量越小。但數值太大可能會引起振盪或超調;引數數值由具體的伺服系統型號和負載情況確定。2、位置前饋增益設定位置環的前饋增益;設定值越大時,表示在任何頻率的指令脈衝下,位置滯後量越小;位置環的前饋增益大,控制系統的高速響應特性提高,但會使系統的位置不穩定,容易產生振盪;不需要很高的響應特性時,本引數通常設為0表示範圍:

0~100%。3、速度比例增益設定速度調節器的比例增益;設定值越大,增益越高,剛度越大。引數數值根據具體的伺服驅動系統型號和負載值情況確定。

一般情況下,負載慣量越大,設定值越大;在系統不產生振盪的條件下,盡量設定較大的值。

是在驅動器上調節設定的嗎。

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伺服驅動器一般只要根據你的需要設定成位置、速度或者力矩控制模式就可以用了,然後一些不用的端子功能可以關閉掉,最後就是電子齒輪比和引數自動優化。

驅動器面板顯示的u,p,f各代表仁。

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伺服驅動器出現p故障報警**表示含義為電機碼設定不對或者沒有設定電機碼,導致伺服驅動器出現的乙個報警**。

伺服電機報警是怎麼回事

13樓:

親,您好,很高興為您解答,伺服電機報警原因如下:第一,電機上電,機械振盪(加/減速時)引發此類故障的常見原因有:脈衝編碼器出現故障。

此時應檢查伺服系統是否穩定,電路板維修檢測電流是否穩定,同時,速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下脈衝編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節;測速發電機出現故障。修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻故障較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的汙第二.電機上電,機械運動異常快速(飛車)出現這種伺服整機系統故障,應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,還應檢查:

伺服電機通電後轉不動

14樓:高山金波碧浪

不是電機卡住,就是電機壞了。

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