1樓：
晚上製冷正常，中午不製冷，那就要看看是否製冷劑逸漏。製冷劑是在密閉的環境中，但安裝不好，很容易逸漏，有的甚至一年要加一兩次製冷液才可以保證效果。
補充製冷劑的方法：
開動空調機，使它運轉幾分鐘。
從觀察玻璃窗口，檢查製冷劑的流動狀況。
如果氣泡連續而穩定地出現，這就表明該系統內缺少製冷劑。如果氣泡是間斷地出現，需要再運轉一會兒，繼續觀察氣泡是否消失，如果仍然有氣泡，這就表明該系統缺少製冷劑。 ④把壓力表組、製冷劑罐和系統連線起來，如圖。
6-16所示 ⑤開啟製冷劑罐上的閥，扭鬆表座上的中間軟管接頭，使製冷劑逸出幾秒鐘，然後擰緊接頭。 ⑥開啟表座上的低壓端手閥，使製冷劑進入系統，同時從觀察視窗觀察並注意壓力表指值。如果沒有氣泡，就關閉低壓端手閥。
注視觀察視窗，如果氣泡又出現，則繼續向系統加註製冷劑。重複這個過程，直到看不見氣泡為止。如壓力表指值突然增加，表明系統內製冷劑量過多，應停止注入製冷劑，並排出多餘的製冷劑。
空調早晚使用正常，中午不製冷時怎麼回事？
2樓：手機使用者
問題分析： 如果空調只是白天不製冷，但是空調晚上製冷效果正常，說明製冷系統和電路系統工作正常，這說明是外機原因造成的，原因是冷凝器散熱不良。
檢查：冷凝器散熱不良原因有：（1）冷凝器表面太髒；
2）系統內有空氣；
3）周圍空氣不流動；
4）周圍環境溫度太高；
5）冷凝器內表明結油膜。該空調晚上製冷效果正常，這就排除了上述原因中的（1）、（2）、（3）和（5）。
因此說應該是空調靠近熱源，白天冷凝器散熱不良，造成的。
有關空調中午不製冷，晚上製冷正常的現象分為2大類，每大類多種情況，都可能出現這一現象：
1)機器的製冷量選得偏少 . 白天太陽曬著時。傳入室內的熱量多，包括：頂層的，大幅玻璃窗的，鐵皮棚頂的，西南方向的房間 . 冷量要向偏大的方向選擇，即加大匹数。
2)外機白天散熱不良的。 包括：太陽暴曬著外機冷凝器的，冷凝風受阻的(散熱通風不良，如裝在峽窄空間內),冷凝器太脆髒的。。
3樓：
空調不製冷的話有很多種原因：(1)、連線管接頭處漏氟；(2)、連線管有漏點；(3)、接線有誤；(4)、保險絲燒；(5)、壓縮機出現故障；(6)、外界環境溫度高，室內人員又比較多美的空調器全負荷工作。 (7)電源電壓過低，引起美的空調器不易啟動，起動後又停機或保險絲熔斷現象，建議使用者加裝電源穩壓器。
8)開在強冷擋房間溫度降不下來出風口的出風量不大，這是空氣過濾網積灰太多，清洗過濾網。(9)溫控器調節不當。 (10)美的空調安裝位置不佳，出會導致室內溫度不均勻或製冷效果差、如以上無法確定，建議您聯絡售後上門檢測處理！
4樓：網友
用水沷試一試。前臉中網。
汽車空調中午暴曬後就不製冷，但是晚上又會正常了
5樓：匿名使用者
炎熱夏季雖然還沒有來臨，但是我們的車主也該做好汽車空調保養，為迎接炎熱夏季做好準備。為此，本期我們邀請了四川辰宇雷克薩斯的董依福(作為本期坐堂專家，為廣大車主朋友答疑。
q：使用空調時應該注意一些什麼？
a：1、夏季使用空調時，對停放的車輛應先將車窗開啟，鼓風機開最大擋，讓車內空氣形成對流，將熱空氣及時排出車外再關閉車窗，達到迅速製冷的目的。2、停車時應先關閉空調再關閉發動機，避免增加啟動負荷。
3、使用空調時應開啟內迴圈，這樣製冷效果最佳。4、車輛停止時應避免長時間使用空調，避免車內空氣質素變差影響身體健康。
q：空調的保養間隔，多久一次最適宜？
a：由於車輛的使用環境比較複雜，空調系統內部會積存很多黴菌並產生異味，對空調的養護是必須的。因此，建議每年兩次比較適宜，分別在春末夏初和秋末冬初，同時清潔或更換空調過濾器效果更好。
q：空調使用多久需要更換冷媒？
a：對於更換冷媒沒有固定時間，建議每年使用空調時最好到專業的4s店進行冷媒的檢查，視其具體情況新增或更換。
q：冷媒該如何選擇？
a：選擇非專業冷媒會明顯減少壓縮機的壽命。雷克薩斯的車使用原裝冷媒(r134a)，這樣能很好地保護壓縮機。同時我店會對冷媒進行**，杜絕環境的汙染。
6樓：要飛的鷙鳥
一般空調受外界溫度影響的電子元件受外界溫度影響有。
外界溫度感測器，壓縮機上面的過熱熔斷器。
空調製冷效果很差的，基本上沒感覺，時間長一點慢慢就好。
外界溫度太高，空調管路需要先散熱。
7樓：網友
中午用需要30-60分鐘，散熱車內空氣。車門全開，車窗，天窗，最少50分鐘。還有一種直接用潑水前臉引擎網。
8樓：匿名使用者
我覺著可能是哪個感測器出現問題了，如果是自動空調 用汽車診斷依讀一下故障碼 望採納【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，這是冷凝器散熱不好造成的，建議你檢查風扇是否正常散熱，冷凝器是否髒了洗車時候可以沖洗一下，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，暴曬後空調製冷需要一段時間的，不可能很快就製冷的，這是正常現象。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好：大中午暴曬，空調製冷效果很差的，基本上沒感覺，時間長一點慢慢就好了。
外界溫度太高，空調管路需要先散熱。
希望能幫到你、祝你安全駕駛【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
空調中午不製冷外機不轉晚上製冷外機轉是怎麼回事
12樓：匿名使用者
中午。外機溫度高，如果外機冷凝器又髒，溫度散不出去，壓縮機負荷會增大，高壓端排氣溫度會增加。
當達到一定溫度，壓縮機熱保護。
晚上。外界溫度比中午的低，外機冷凝器多多少少能散一些。
壓縮機會比中午的負荷小，排氣溫度沒達到保護的溫度壓縮機繼續運轉。
建議：清洗外機冷凝器上的灰。用高壓水輕微沖洗。
空調不製冷.就中午最熱的這會是這樣.
13樓：匿名使用者
都是瞎扯蛋，可能沒安裝好漏氟或空調質量問題，要求更換。
14樓：匿名使用者
你好，百分百是高壓保護了！要用藥水清洗散熱網就沒事了。
15樓：匿名使用者
找修理的人來啊，售後服務。
汽車空調中午暴曬後就不製冷，但是晚上又會正常了。 20
16樓：匿名使用者
檢查壓力控制開關，可以不通過壓力控制開關直接連線看看。
17樓：匿名使用者
在壓縮機不工作時用自來水沖洗冷凝器然後再試，如果壓縮機工作了，就解決散熱的問題。
18樓：
你的什麼車，一般空調受外界溫度影響的電子元件有，外界溫度感測器，壓縮機上面的過熱熔斷器。
19樓：甄胤
觀察壓縮機不工作時的水溫。再清洗散熱器表面，可能是你空調冷凌器散熱不好。
20樓：網友
查一下空調壓縮機的幫浦頭壞了沒 更換乙個。
21樓：網友
用潑全車中網。網答中午7度。暴曬。全車冹水。
美的空調製冷，一段時間後發現外機不轉，內機送風，但不製冷，特別是中午會這樣，早晚正常。
22樓：
空調不製冷的話有很多種原因：外界環境溫度高，室內人員又比較多美的空調器全負荷工作，用電高峰期時間內電壓不穩。建議直接聯絡專業售後上門處理。
為什麼我的空調中午好好的，晚上再來就不製冷了，還自動關機，過了半個小時左右又好了。
空調不製冷，空調不製冷的原因
看你所描述的情況 執行是正常的 乙個原因是安裝時候介面處沒弄好 氟利昂洩露了 還有種情況是管子在安裝的時候弄扁了 聽下外機壓縮機聲音 感覺聲音沉悶的話 說明壓縮機吃力 管路不暢通 其次就是看下外機兩根管子 細管上有沒有結霜 如果有是缺氟 如果沒有 結霜 但涼度感覺不好的話 也是缺氟 而且是缺很多 回...
空調不製冷原因，空調不製冷的原因
1 電壓不夠。電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。2 長時間不清洗 保養空調。散熱器是空氣在空調中的必經之地，灰塵 汙垢會不斷積累在上面 如果散熱器上汙垢過多，會堵住出風口，影響製冷效果。3 空調內氟利昂洩露 房間空間過大 長期頻繁開關房門 房間長...
空調不製冷的原因？空調不製冷的原因
一 製冷劑過少造成製冷劑不足。原因大多是系統中的製冷劑微量洩漏，如果空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑會相應減少，導致製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。二 系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑迴圈不良...