跟公爵500捷安特770比下,2010公爵500和捷安特770哪個好

時間 2022-03-26 15:10:12

1樓:匿名使用者

1.870的架子輕剛性好,但是你下面的變速上大a的,就沒必要870的架子了

2。蝙蝠的最便宜的也要130,再低就沒質量保證了3。理論上因該是花鍵牙盤耐用些,但是40元差價也分不出高下4。100元可以找找wtb**的坐墊

5。這個配置基本和770持平,那就不如買770了,至少還有保修。

這個配置是單車苑的嗎?

2樓:匿名使用者

這套配置整體來說比公爵500和atx770好些,如果要配車建議用久欲軸承花鼓,還有您這剎車是v剎應該用dh19的v剎圈,坐墊wtb隨便選吧

如果您是新手。網購的車,出點小問題自己不會弄。。。挺麻煩的870那車架是碟剎版,只能裝碟剎,而且買870還不如買09atx pro 還稍便宜點

把組3件套如果只是城市用,選便宜貨也行,但是如果強度大點,還是選擇200+那些,看您這配置。。。好像是天津單車苑的配置單**似的,不過那裡好像沒有100以下那種便宜把組3件套

3樓:匿名使用者

870架子比atxpro好得多,剛性高架子輕,但是沒有v剎架,只能上碟剎。

這個配置…如果上碟剎比如bb5或者alivio的碟剎套還是不錯的,況且你這個車圈也不支援v剎啊。花鼓還是久裕的培林花鼓好。

要我說實話,如果按照你這配置單買過來的車子絕對不經騎…

4樓:匿名使用者

這個配置一般般,這個價位還不如買atx770整車!

用碟剎圈裝v剎?再考慮一下吧。

2010公爵500和捷安特770哪個好?

5樓:**下不動

要說的話770要好些,配置要高點,**當然要貴些了。公爵500是1848 770是2298,具體的話差別並不是太大,新手用的話區別沒什麼。不過我總覺得公爵的塗裝比770好看些。

其實並不是誰的質量下劃也有人總說美利達的質量變差了。我到是沒感覺到,公爵500要說的話只能算是750級別的。不過750和770到也不是很大的區別。

兩車都算是入門級山地車,錢多買770 錢少點就買公爵500。我覺得算價效比的話還是公爵500好些吧!不過今年美利達的車都漲價了以前公爵都是賣1798的現在漲了50塊。

6樓:匿名使用者

今年美利達質量下滑?我還是第一次聽說這個,樓上的你拿點詳細證據出來唄倒是我這邊有兩輛atx790都出問題了,是不是我也可以張口就來捷安特今年質量下降?

回到正題。。。價錢擺在那,公爵500才1750元,atx770要2200元,哪個配置好是不用問了,公爵500倒是價效比很好,選哪款都不會後悔,看你自己預算吧

只是都是乙個級別的車子,實際騎起來也不會說有很大差別了

7樓:費氏佳人

雖說美利達今年的產品質量下滑了,但是捷安特還是沒追上美利達的 品質,選美利達吧,

整體的區別不是很大。主要是美利達的車架比較硬,配置上比giant還是要用心並均衡一些。車胎很好,美利達的車胎比giant的強多了,很多人沒有關注這個,但是車胎在使用中佔了很大的因素。

ucc德曼特的09款1.0的價效比要高多了。變速器一樣,前叉用的是桑托,花鼓是用的shimano。

車架角度也舒服一些。但是因為ucc進入大陸市場不長,有些城市沒有呢。一線城市現在都有了。

你可以自己去看看。

公爵600 700 和捷安特770哪款比較好

8樓:張尐帥

公爵600的賣點是哪個bb5的剎車,整車配置比較一般,而哪個所謂的鎖死叉子也比較雞肋,個人認為600是公爵系列裡邊的乙個雞肋產品,不過單獨的耍帥還是不錯的,剎車耐適,整車質量也還行,不適合做衝山運動,只能是代步工具中的好車子

公爵700,原來的公爵pro,這車不錯,出了個前撥會讓人買的時候鬧心一下,別的沒了,周圍有這車的,起著感覺不錯,前撥用著也不錯哦,如果不是心病太重,就沒必要換,夠用的,這兩車的賣點是整車的協調外加乙個bb5

770,賣點是正常均衡,沒什麼突出的,但也沒什麼毛病,我們這裡騎捷安特的就屬這個多,捷安特裡價效比最高的了,當然,跟公爵700比,還差點,這樣比吧,公爵700的叉子比700貴100多點,變速700前撥不是alivio的,但是770的指撥也不是,各有所缺吧,但影響不大,再加個bb5,你算算,這都400塊了,公爵700買也就2500多點,而770呢?2198,還可多不還價,查了300塊,這樣不久明細了

所以說嘛,按照配置來看公爵700最好了,不過,如果對捷安特有特殊偏愛的話770也不錯哦

9樓:

買公爵500 600 700都錯不了!只要不買770d就行

我剛買了700.。。。。打了個9折給我的2546**。。。。直接拿走

具體分析

770變速套件比500 600的都好,但是車架子比較醜。優勢是捷安特的服務,不過也要看離你家近的那個店家如何了。捷安特的配件是相當的黑。。

推薦理由:服務好,網點多,**在捷安特的車裡算比較合理的。

公爵500典型的真正入門車。捷安特6系和美利達公爵以下的勇士之類都是普通的代步車。如果要求不高,你並不能感覺公爵500 600的acera套件跟770的alivio有什麼區別。

公爵的500是v剎,但是用了碟剎花鼓,所以你可以很方便地花個300元公升級到bb5這個入門名碟。推薦理由:**便宜,架子結實,公升級方便。

600比500多了bb5,以及可鎖的前插。跟770比**基本持平,有的地方捷安特要貴幾百,這都不好說。跟770之比的劣勢就是變速套件第乙個檔次。

但是你要是不太在乎真的沒啥區別。推薦理由:bb5碟剎,可鎖前插,金色的塗裝相當漂亮

700則用了更好的dart1前插,變速套件也公升級到了m410。注意前變速是altus的,這是我提車後才發現的。推薦理由:

bb5碟剎,m410 alivio變速套件,大雁把,**比770在捷安特專賣店家bb5便宜的多。

770d是垃圾,不用考慮了。加的碟也是個菜碟

10樓:

公爵600:atx770

公爵700:atx790

公爵700的價效比應該最高。

價效比從高到低排序:公爵700,atx790,公爵600,atx770 。

美利達公爵500,公爵600,挑戰者300和捷安特770哪個好

11樓:揮鑫如垚

都不是乙個級別的。好的話肯定是挑戰者300了,但是價錢也貴

12樓:匿名使用者

770不是**,其中挑戰者300最貴。

13樓:硬如鐵壯如鋼

準備買回來騎一天騎兩天還是騎三天,先回答我,

2019款公爵650與捷安特ATX770D,該買哪個

2012款美利達公爵650的前叉是彈簧叉很垃圾,捷安特770d的前叉稍微好點是油簧的,不過也還是垃圾!但是如果這兩個相比還是建議770d!雖然說都是垃圾,但至少770d的是油簧的,用起來還是可以的!公650用的是bb5碟剎 770d用的是shimano 416 這兩者沒有什麼檔次區別 不過bb5可以...

美利達公爵pro好還是捷安特ATX790好

duke pro和790變速系統都是alivio,不過不同的是,790是全套alivio套件,而duke pro前撥是acera,牙盤是新瑞的。前撥肯定是比alivio差了一級,但是新瑞的那個牙盤實際上不比alivio牙盤差。市場售價其實都差不多。車架790塗裝更好看,但是duke的強度更高,缺點是...

公爵500與600區別,美利達公爵600與公爵700區別

區別主要在於剎車。也就是你說的,600帶bb5機械碟剎。其他就是,前叉600帶肩控鎖死,變速控制桿 600是shimano ef60 500是shimano ef50。其實區別不大,關鍵是看你需不需要碟剎,本人買的是公爵500,因為v剎我完全夠用,而且我沒那麼多時間去專賣店除錯碟剎。770與500,...