如果買同一家航空公司的聯程機票,中間需要預留多長的轉機時間

時間 2021-10-14 20:11:32

1樓:善徒

間隔兩個小時,一般到達口都有中轉櫃檯,必需中轉聯程票都是同一航空公司的才可以,在那裡辦理中轉手續就可以登機了,有專門的中轉安檢,不需要到出發廳重新過安檢的

中轉聯程是指航空公司將航班資源進行有效的組合,形成航線網路,將旅客從始發地經乙個或多個中轉地運送至目的地,同時可以最大限度地發揮航空運輸方便、快捷的優勢,給旅客提供更多的便捷和實惠。

中轉聯程票是指 始發地到目的地之間經另乙個或幾個機場中轉,含有兩個(及以上)乘機聯、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地的機票。如:從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉。

購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯程機票。**會非常實惠,但是要注意中轉停留站的停留時間,您要事先選擇而不能更改。 由於中轉聯程的**比正常直達票價低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費商旅的首選。

2樓:超級空心菜

會出現這種情況。國內聯程至少預留2小時,國際聯程至少預留4~5小時。並且最好提前諮詢航空公司客服出現這種情況他們的改簽服務可以做到什麼程度。

3樓:

一般有1.5小時的時間就可以了,乙個小時的也常有,只要飛機不晚點就沒問題,或是飛機班次較多,錯過一班改下班。

4樓:

如果中間轉機的話最好要5個小時的時間

非同一家航空公司轉機中間間隔多少時間合適?

5樓:冰瞳天使

國際還是國內?轉機跟是不是同一家航空公司沒有什麼必然的聯絡,主要還是看國際還是國內的行程。

國內1個小時左右比較充裕;

國際2個小時左右比較合適。

6樓:匿名使用者

非同抄一家航空公司的轉機中間間隔兩到三個小時足矣。

一般到達口都有中轉櫃檯,必需中轉聯程票都是同一航空公司的才可以,在那裡辦理中轉手續就可以登機了,有專門的中轉安檢,不需要到出發廳重新過安檢的

中轉聯程是指航空公司將航班資源進行有效的組合,形成航線網路,將旅客從始發地經乙個或多個中轉地運送至目的地,同時可以最大限度地發揮航空運輸方便、快捷的優勢,給旅客提供更多的便捷和實惠。

中轉聯程票是指 始發地到目的地之間經另乙個或幾個機場中轉,含有兩個(及以上)乘機聯、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地的機票。如:從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉。

購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯程機票。**會非常實惠,但是要注意中轉停留站的停留時間,您要事先選擇而不能更改。

由於中轉聯程的**比正常直達票價低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費商旅的首選。

7樓:孤獨在奔跑

三到四個小時為好,不然會誤機的,希望能幫到你吧

轉機的時候是坐同一家航空公司的航班就是聯程機票的意思嗎?

8樓:買靈卉藍寒

聯程航班不一定要是一家航空公司,也有可能是兩家有合作的航空公司。具體要看是否在一張機票行程單上。如果實在一張行程單上列出的兩個航段,那麼就是聯程航線,比如成都-上海-巴黎機票,成都到上海是東航的飛機,上海到巴黎是法航的飛機,沒問題的。

另外如果兩個航段是各自單獨買的,最後就會是兩個行程單,那麼即便兩個機票是乙個航空公司的,也不是聯程票

最後,中國和美國在於國內轉國際或者國際轉國內航線時,是有特殊規定的,這個是特例,只在美國和中國有效,其他國家不管的,就是在中國如果聯程從國內經國際機場出國,或者從國外經國際機場轉機前往其他地方機場時,需要先取行李,辦理入境手續,在重新託運行李,再轉下一趟飛機。不過在辦入境時,走的通道和直接到達的是不一樣的,有乙個專門通道辦入境和再託運的手續

9樓:皋空緒敏慧

同一家航空公司連程可以在出發地一次辦理兩段行程的登機牌,行李託運到目的地。

10樓:一路向善

這樣是算聯程的 不需要拿出來

坐同一家航空公司的航班,轉機的話還需要拿行李再辦理登記嗎

11樓:就醬挺好

不需要。但也需視

bai情況而定。

中轉航du班有2种情

zhi況,一是乘坐同一架飛機中轉dao是不回需要的,另乙個是要換乘其它航答班是要換登機牌的。在出發地機場辦理登機確認時詢問工作人員,轉機是否需要拿行李,是否需要辦理中轉手續登機確認。

如果是同機中轉,流程是前一站將所有行程登機手續全部辦好,託運的行李由航空公司負責中轉——到達中轉機場——找到下一航班候機——登機。

12樓:匿名使用者

坐同一家航空公司的航班,需要中轉的話,轉機時分兩種情況:

一是如果所搭乘的專

是同乙個班次,是屬不需要提行李再辦理登記手續的,會有空乘人員提示下機領號碼牌,之後再直接登上原來航班。

二是如果是不同的航班,必須要下機拿行李,然後再辦理登記手續。

從香港飛西雅圖然後再到鳳凰城的,同一家航空公司不是聯程票,那麼轉機就要拿行李辦理登記手續。

聯程票(聯程機票)是指始發地到目的地之間經另乙個或幾個機場中轉,含有兩個(及以上)乘機聯、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地的機票。

13樓:瞌睡蟲

一般情bai況下乘坐同一航du空公司的航班,並且所購的兩zhi段航程dao在同一張票上,可以辦理一

版票到底權(將行李從始發地辦理託運,到目的地提取),到最終目的地再提取行李,但是還得看始發機場的值機條件,一般稍大點的機場,符合以上提到的條件就可以辦理。

14樓:戰略性轉移

中轉一般有2種情況,同copy乙個飛機中轉,還有就是在換乘其他航班。

1、在出發地機場辦理登機確認時就問工作人員:轉機是否需要拿行李,是否需要辦理中轉手續登機確認。

2、如果是同機中轉,流程是:前一站將所有行程登機手續全部辦好,託運的行李由航空公司負責中轉——到達中轉機場——找到下一航班候機——登機。

3、中轉流程是:前一站說明——到達中轉機場——走中轉聯程區通道——辦理轉換手續——候機——登機。

中國最大的航空公司是哪一家,中國最大規模的航空公司事哪一個

南航不但是中國最大的航空公司,也是亞洲最大的航空公司。以下是一些09年的統計資料 共旅客數 國際旅客 國內旅客 南航 66280000 5151000 61130000 亞洲第一 第二日航,第三全日空 東航 39161360 8003270 31158090 亞洲第四 國航 34248700 621...

同一家公司同樣的職位我的工資比其他人低

首先,公司做法合法。本身員工工資因為個體條件不同是有差異的 比如同乙個崗位,研究生自然比本科生起薪高,同時每個人的個人能力在剛進公司還沒體現,以後你做的比別人全都好,自然可以要求,現在你的條件沒人家好,可能面試的時候也沒有體現出你的特質,底薪不同沒關係的 況且,個人公司都應該是保密的,不應該把大家工...

如果一家理財公司涉嫌非法集資,那公眾投的錢還有可能要回來嗎?如果有些人就是在裡面賺了錢,收益又會怎

如果平台定性為非法集資,那出資人就是非法集資的參與者,從法律角度講也會承擔一定損失。如果老闆沒有把錢揮霍,錢能回來一些,但結案需要時間,可能會幾年才有結果,以前得到的收益過去的也不會再追究什麼。 周書玉 是爆雷了還是良性清盤了?如果爆雷就沒希望了,如果是良性清盤多少還是能拿回一些的 如果一家被風投的...