1樓：秋風
有開放日限制的只能在開放日贖回，無限制的在工作日都可以贖回。
廣發五號:
產品名稱：廣發金管家新型高成長集合資產管理計畫
投資目標：積極投資於在經濟增長模式轉變中具有持續高速成長潛力的上市公司,並謀求資產的中長期穩定增值,同時通過分散投資降低風險，使集合計畫收益率超越業績比較基準，即滬深300指數×60%+中證全債指數×35%＋1年期銀行定期存款利率×5%。
產品優勢：中國經濟的持續高增長將有賴於增長模式的轉變與優化，同理，中國上市公司的持續高成長也將有賴於成長模式的調整與優化。本產品主要投資於在經濟增長模式轉變中具有持續高速成長潛力的上市公司，以獲取未來資產增值的機會。
交易規則
推廣期或開放日，委託人可多次參與本集合計畫，但首次參與金額不得低於10萬元，追加參與金額必須是1,000元的整數倍。。
委託人退出時按份額退出集合計畫，委託人可申請將其持有的部分或全部集合計畫單位退出。參與份額單筆退出最低份額為1,000份，若某筆退出導致該委託人持有的份額餘額少於10,000份，則管理人對該餘額部分做強制退出處理。
收益分配
符合收益分配的條件下，管理人可根據集合計畫可供分配利潤以及市場投資環境，收益每年最少分配1次，最多可分配12次。收益分配以現金形式進行，經投資者認可，收益可做轉份額處理。
2樓：戶學民
申請補卡，然後取錢吧！！！沒有介質，帳戶裡的錢拿不出來的
廣發理財5號虧損嚴重 有贖回的嗎
3樓：
本來想到銀行存款，結果被銀行的人忽悠買了這個倒霉的廣發理財5號，到現在已經虧損了10%了，加上手續費，估計損失上萬了，決定贖回，放下去，虧的更多。
今天看了看這個產品的管理報告：
1. 投資經理：饒小飛，男，29歲。投資經理助理：李太勇，男，38歲。
兩個多麼年輕的投資經理啊！他們能管理好這51個億的理財產品嗎？
2. 投資經理的投資展望:展望2023年下半年，管理人認為其投資機會將明顯好於上半年。
----來自4-6月的管理報告。實事證明投資經理的判斷完全錯誤！！！目前已經虧損10%。
3.資產分配：
3.1 銀行存款：14億（銀行存款不會損失）
3.2 交易性金融資產（包括**和**）：24億（損失巨大）
3.3 **返售金融資產：近13億
4 費用總數：2273萬
4.1 管理人報酬：1200萬
管理3個月兩位投資經理得到報酬1200萬，真牛啊！投資產品虧損這麼嚴重（就算把錢存在銀行還有利息）!他們3個月就收入1200萬！！！這都是我們的血汗錢！
看了這樣的管理報告誰還敢買這樣的投資產品啊？
我可不敢持有了，趕快賣！！！
4樓：廣發**網際網路營業部
您可以通過以下方式操作場內贖回：
1、廣發**至誠版（核新交易）：**－貨幣**－贖回；
2、金融終端交易系統：**跳轉至內嵌至易版，登入交易後點選交易-普通交易-場內貨幣**－**贖回；
3、易淘金手機版：交易-普通-**產品－場內貨幣**－**贖回；
4、營業部櫃檯：攜三證在交易時間到開戶營業部辦理。
5樓：手機使用者
難受！要我的命、我不認識它一廣發5號，平常只買銀行產品，銀行理財師非給我推薦還說幫我盯著，等我忙完工作到銀行打了個清單已經幾萬沒了!倒霉的事讓我遇上今生難忘，給我埋下了仇恨的種子！
6樓：匿名使用者
反正俺是認虧贖回了，自己做虧了也就認了，算長本事了，交給別人賺著管理費自己虧錢，這事兒還是算了
7樓：給我搜
今年不管是公募還是私募**，普遍虧損，主要還是**不行。
建議不要再最低點割肉，不急著用錢就放著吧。**本來就不適合**投資的。
8樓：匿名使用者
我也很鬧心呢，也不知道該不該贖，上火中，但是最起碼放一年吧，看看到明年四月會如何？真是血汗錢呢。哭啊。
55555555555555555555555555555555555555555555555
理財產品已經贖回，多長時間到賬
9樓：揭彗雲
看銀行一般不超過三天各各銀行不一樣的
光大銀行季季盈理財產品什麼時候可以贖回？
在每個投資期到期前均可提出贖回。若不提出贖回，那麼投資本金將自動滾入下乙個投資期。每三個月為乙個投資期，每個投資期末，投資本金和利息將自動到賬。贖回方式 1 投資者可在該可贖回日當日9 30至15 00，通過網銀 手機銀行或憑產品協議書規定的有效證件到銀行網點申請贖回產品份額。投資者可在可贖回日全部...
嫦娥五號什麼時候發射
牙牙的弟弟 2020年11月24日。嫦娥五號由中國空間技術研究院研製，是中國探月工程三期發射的月球探測器，也將是中國首個實施無人月面取樣返回的月球探測器，為中國探月工程的收官之戰。2020年11月24日，中國用長征五號遙五運載火箭成功發射嫦娥五號探測器，並將其送入預定軌道。11月24日，嫦娥五號完成...
貴廣高鐵什麼時候可以通車呢，貴廣高鐵什麼時候通車
資源集合的春天 聽說是今年年底會通車 貴廣高鐵 貴陽 廣州 是一條建設中的連線貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林 賀州 廣東肇慶 佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度 土建設計速度 為300公里 小時的無砟...