出口一批貨物到泰國走海運一定要做電放嗎

時間 2021-07-08 20:28:30

1樓:貨代

不是一定要做電放

1.出正本提單,要時間很快,以為船期很快到目的港,如果寄提單不及時,會耽誤到目的港提貨和產生高額的罰金

2.出電放提單,很方便,時間很容易控制,一天內就可以安排好所以一般出口到東南亞的貨都是做電放的

2樓:匿名使用者

一般都是電放,東南亞這邊,船很快就到了!如果出正本提單。還要寄送到泰國去,快的話,2天左右,慢的話,3-4天。

開船才會出提單,泰國開船後,一般,4天左右5天就可以到,你可以算下,船東那提單發給**,需要一天。**發給你,又需要一天。還會產生費用。

你寄到國外去,又要3-4天,那也要費用,一算下來。比電放還貴了!東南亞這邊的電放,好像是200快!

所以東南亞這邊的貨,電放是預設的!行業都這樣!

3樓:匿名使用者

可以不用電放,很多都會出正本提單

4樓:

出口到泰國,不一定要放電的

5樓:匿名使用者

看你和客人談的付款方式是什麼了。tt那就收款後電放,一般要求發貨前收到全款。lc的話就按信用證要求做銀行交單。

出口貨物到泰國都需要什麼手續和基本流程

6樓:匿名使用者

只要不是違禁品,通過專線渠道過去,只需要裝箱單跟地址就行了,到泰國非常簡單,我們就是做泰國專線的

請教大家,如果**方式是ddu 海運,提單需要提供正本或者做電放嗎?持副本提單也可以收貨吧?

7樓:張體斐

這個跟**術語無關,提貨必須用提單正本,若是電放,可用副本

8樓:

我們工廠做ddu的時候是要正本提單的。副本提單不可以提貨的

9樓:匿名使用者

ddu未完稅交貨的 一般都是持正本提單交貨

10樓:匿名使用者

可以做電放提單,副本不可以提貨

外貿中,如果貨物走海運或者是空運都怎麼安排??

11樓:益彬漆雕念雲

貨物走海運或者空運,如果你們報的是fob**,走海運或者空運將由客人決定。因為你們報的fob**只是含國內內陸運費+碼頭的報關費,海運費或空運費是由客人付的。

海運和空運的操作流程一樣,如下:

1、聯絡貨代,瞭解船期。

2、訂艙。

3、寄報關資料(發票、裝箱單、**報關委託書、核銷單等)給貨代,並根據貨代給你的booking

confirmation上的截關時間,在截關前一天將貨物送到貨代指定的倉庫。

4、與貨代核對提單內容。

5、你們付給貨代報關費、拖車費等,貨代寄正本提單給你(如果客人要求寄正本提單,就這樣操作)(如果客人要求電放,就要求貨代做電放提單給你)。

6、然後就是傳送掃描件給客人(發票、裝箱單、提單等),待客人付清餘款,再將這些清關檔案寄給客人。

泰國海運,東南亞海運,出口到泰國主要需要注意什麼

12樓:只為山狂

目的港的不同,這些都不同,做好嘜頭,找個好的貨代,成熟的貨代,這些都可以幫你做的。

出口一批東西從上海去泰國曼谷,海上要走幾天.

13樓:匿名使用者

海上時間大約12天,加上貨物進場、報關等處理時間,大約17-18天的樣子。

出口貨物一定要經過貨代嗎?

14樓:勤奮的杜老師

企業可以自主申請、辦理出口手續。

出口運貨出國,與進口相對應,是指將國內的貨物或技術輸出到國外的**行為。包括商品(如汽車)、服務(如運輸)和貸款及投資的利息。進口正好是一種反方向的流動——商品和服務從別國流入本國。

出口流程:**、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。

貨代從工作內容來看是接受客戶的委託完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節,涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節省資本。

根據貨物不同也有海外**。貨運**是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務,是貨主和運力供給者之間的橋樑和紐帶。

一般進出口貨物:在貨物進出境環節繳納了應徵的進出口稅費,並辦結了所有必要的海關手續,海關放行後不再進行監管的進出口貨物。

一般進出口貨物是從海關監管的角度來劃分的,一般進出口貨物海關放行後不再進行監管。這裡的一般進出口貨物是相對於保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準進出口貨物而言的。

海運電放的問題

15樓:匿名使用者

海運提單都是要出的,只是如果發貨人開始就要求電放的話,一般正本提單就不給發貨人了,而是承運人直接安裝發貨人的要求將提單電放掉,操作就是在正本提單上加蓋電放章,這樣的話收貨人可以直接憑提單影印件提貨,所以一般不存在正本提單的**操作。

船公司一定要收到貨代的款才會安排電放嗎?(海運)

16樓:海運

是的,都是要收到款才會放貨,跟貨代要先收到客戶的運費才給提單一個道理,未到賬肯定會扣貨的

我們有一批貨物走韓國fob海運費免的散貨的話

一 到韓國基本港是有錢退 釜山 和 仁川 兩個港口 至於為什麼會退錢,因為韓國剛剛進入發達國家門檻,經濟比較好,消費能力強,簡單點而言,就是有錢人不少 所以走散貨海運,cif c f 的話,貨代會多收國外客戶的錢,而少收大陸廠家的錢,反正他們是以賺錢為目的 二 所謂高收,就是少收你的,多收國外的 如...

我們公司出口了一批貨物(LED日光燈)到了義大利,沒有CE證

很憨很憨厚 修改的,不明白 但是以前做了的話過期了的可以去換,如果沒做 或者是拿別家的對不上號 那就只能找檢測機構開一個證明 證明ce正在做 可以拿這個證明去清關 但是能開證明的實驗室要選擇好 要求ce認證,首先也是要確認 出具的ce,您客戶那邊會認可,畢竟檢測機構那麼多,不一定都認可的 其次就是送...

我公司現在要出口一批貨物,需要付運費,廠家要求我們給他付美元,然後由他再付給貨運公司,可否

捲毛 1 有點不太同意樓上的說法。即使是外貿公司,也可以與貨運 進行美元結算,比如說做cif時需要支付給貨運公司 貨代 船公司 的運費。但是從財務走賬的角度上來說,收款方應該與開發票方是同一方才對。2 關於結匯,所需資料是,工廠開給你們的增值稅發票,銀行出具的收匯證明,核銷單,報關單。因此,這與你們...