投資”地鐵房”真會升值?注意這些誤區

時間 2021-06-04 04:54:17

1樓:娜姐看房

投資“地鐵房”,日後就一定能升值?其實大家都“想錯了”

地鐵房的五大誤區,投資地鐵房就會升值嗎

2樓:匿名使用者

不是地鐵房增值就一定快。如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果要買地鐵房來投資,需要警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。

3樓:匿名使用者

如果說,我要買軌交地鐵房,首先想到的就是離地鐵越近越好,而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但,原來,這些固有的想法是要打“折扣”的。開啟購買地鐵房的正確姿勢到底是什麼呢?

不是離得越近越好

不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言,社群與地鐵站距離最少需要保持200米,**量較大站口與社群之間則應距離300米左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近並不宜居,地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。

地鐵站旁通風口處,空氣汙濁,流通不便:

①通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染;

②附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染;

③地鐵運轉帶來的多種安全隱患,特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。

建議:若購房者是上班族,受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體,置業前一定要親身體驗一下,看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

不是離得近就叫地鐵房

地鐵房:一般來說,距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”;10分鐘內到達稱為“準地鐵房”;15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。

很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離,但購房者在買了房子才發現,從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時,這樣的房子根本不算地鐵房。

建議:購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案,這樣既可享受地鐵的便利,又可有相對幽靜的居住環境。

出行時間成本高

地鐵房確實方便快捷,出門方便,但有的地鐵配套不足,購房者如果買到了遠郊區的房子,雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等,但付出的時間成本卻是不小的。另外,如果是上班族,早晚高峰時段**量大,擠地鐵的生活並不是那麼舒適。

建議:買房不能只考慮地鐵因素,還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。

規劃中的地鐵有潛力

地鐵修建不容易,修建期至少要5年,如果不是地鐵一期開通的站點,可能需要十幾二十年。那個時候,房子老了,潛力不一定還在。

建議:購房者買房要務實,不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的“靠近地鐵站點房產潛力股”等說法不一定靠譜,所以,購房者買地鐵房時要慎重考慮。

不是地鐵房增值就一定快

如果是已經發展成熟城市中心區,修建地鐵對房地產**的影響不會很明顯。因為由於原有區位條件已相當優越,在用地強度或性質未改變時;如果是交通不成熟的區域,地鐵房才有增值潛力。

建議:地鐵開通前,開發商會大力炒作房地產價值,如果你要買地鐵房來投資,建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh

4樓:匿名使用者

其實地鐵房增值這一點是針對偏遠郊區而言的,有了地鐵之後,郊區出行會很方便,而且周邊的一些配套設施也會逐漸建設起來,房子自然會有增值;但是對於市中心的繁華地段而言,地鐵的意義就沒有在郊區大了。

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5樓:搜狐焦點

1、只要離的近就是地鐵房

購房者對“離得近”並沒有一個明確的概念,從嚴格上來講,地鐵房不能以專案到地鐵口的直線距離為準,而一般人從小區走到地鐵口的時間在5分鐘內的為正地鐵房,10分鐘內的為準地鐵房,15分鐘內的為近地鐵房。有的小區比較大,從自己買房子所屬的樓棟出發到小區門口,也要十分鐘。所以在購買地鐵房時,如果是看準了地鐵的便利性,不如親測一下,從專案門口走到地鐵口,看看到底需要多長時間。

2、是地鐵房就值得投資

地鐵的主要作用還是帶來生活上的便利性,如果有地鐵盤是位於市中心周邊配套成熟區,那麼該樓盤**並不該過多的被地鐵影響。相反,郊區的地鐵由於周邊配套並不完善,地鐵又會帶來周邊商業交通等配套的完善,那樣的房子才有增值潛力和投資價值。投資者們投資地鐵盤時,一定要看清楚該樓盤的被地鐵影響的附加**到底值不值。

3、樓盤距離地鐵口越近越好

樓盤距離專案越近越好?購房者如果過度追求近距離,估計買了就後悔。地鐵裡安裝的通風裝置、冷卻塔等運作時會帶來較大的震動和噪音汙染以及電磁輻射,而且地鐵裡的火災隱患也對附近居民的生命安全造成威脅。

另外,地鐵口**量大,私密性並不是很好。

購房者如果想要近距離的,還不想被地鐵的影響到日常的生活,建議小地鐵站以距離200米為佳,大站點以距離300米為佳。另外,如果房子是老人居住的,建議不要買這麼近的,嚴重影響老人的日常起居生活。

4、過度依賴地鐵出行

地鐵可以縮小城市,郊區地鐵一旦建成,周邊的配套也會跟上去。但這些配套的成熟往往需要若干年,購房者剛入住時生活並不太便利,出個門還要坐地鐵到市區,站點多了花費的時間也不短。而且像是鄭州地鐵擁擠的程度,如果你買個菜、逛個超市都要去擠地鐵,生活質量會嚴重下降。

購房者們看中地鐵潛力和帶來附加值的同時,也要考慮到周邊環境和配套。

5、規劃中的地鐵也有潛力

樓盤周邊有規劃中的地鐵時,購房者不要輕信置業顧問講地鐵開通後如何如何便利,置業顧問只是在“畫餅”,自己買房一定要將各種資訊確認清楚,去相關**上查詢地鐵開通的具體時間和情況。如果地鐵開通要經過十年八載,那麼現在描繪的藍圖就沒有太大的價值。

(以上回答釋出於2016-12-01,當前相關購房政策請以實際為準)

地鐵帶動房價地價** 購買地鐵房該注意什麼