1樓：匿名使用者
這種車的轉子發動機是世界上獨一無二的，所以在發動腔搭機方面沒有和它相同的，初次之外，你就只能找和rx8外形相似的車子了，國內最山寨的就是吉利美人豹，如果，樓主真喜歡日本跑車的話伍賣拿，可以關注配州日產350-z
rx8是什麼車
2樓：太平洋汽車網
馬自達rx9是乎顫馬自達的一款跑車，也是馬自達的第六代rx車型。
馬自達rx系列採用轉子發動機，吸引了一大批忠實粉絲。並核。
1970年，馬自達rx-2上市，它是由馬自達·五車二改進而來的。配備了12a汪克爾轉子發動機，最大功率120馬力，匹配4速手動變速箱，百公里加速時間秒。在當時，這是乙個很好的結果。
1970年，馬自達rx-3正式發射。這是rx-2的運動版。該發動機最初是12a汪克爾轉子發動機，後來被12b汪克爾轉子發動機取代。
1972年，馬自達rx4上市，定位為中型轎車。這款車的底盤採用了馬自達929的底盤，比馬自達rx-2更加運動豪華。起初，這款車配備了13a轉子發動機，最大功率為130馬力。
1974年換成了13b轉子發動機，最大功率125馬力。雖然功率降低了，但油耗和汙染都降低了。
1978年，馬自達rx7上市，應該說是最成功的跑車。這輛車有三代。直到2002年，最後一款型號rx-7spirittype-a推出，隨後停產。
2003年，馬自達rx8上市，這是一款全新的車型，採用五門雙排座椅設計，定位於跑絕頃掘車。這款車搭載了renesis雙轉子發動機，最大功率231馬力，最大扭矩211牛·公尺。
百萬購車補貼。
馬自達rx8的效能特點
3樓：njqbz95硫
實際駕駛，感覺轉子發動機與傳統的往復式發動機確實有些不同。在靜止加速的時候，推背感非常強烈，油門響應非常靈敏，但是油門踏板的踩踏力道也相應增大。在直道上加速並且高速行駛時，發動機大部分時間都維持在7 000 r/min左右，即使在轉速更高的情況下（最高轉速為9 000 r/min），其發出的雜訊也不會非常刺耳，與傳統的往復式發動機相比，雜訊和振動都小了許多。
一旦遇到彎道，轉子發動機結構緊湊、放置位置低所帶來的好處就顯現出來，即車輛的重心被降低許多，轉彎更加平穩，側傾被儘可能多地抑制。
配合其筒形座椅對駕乘者身體全面的包裹力，車輛的高速轉彎變得非常輕鬆。而其他諸如轉向盤與換擋桿的小巧設計，也非常符合跑車的標準，即用最小的動作幅度達到對車身的最大控制。另外，rx-8還有另外乙個特點，在上坡路段時，高速擋的使用範圍非常廣，傳統往復式發動機車型在高擋低速上坡時的坐車抖動感在rx-8上沒有太大的體現，發動機很容易就可以發出巨大的扭力，轉速提公升很快，高擋上坡成為可能。
當然這樣做所帶來的負面影響也是有的，那就是車輛的高速效能並不會十分出色。因此，rx-8的最高速度也只有180 km/h，與純粹的超級跑車相比實在相去甚遠，但是這個資料應該已經足夠我們使用了。
【車主點評:又愛又恨的rx8】
4樓：易車
#選車理由 當初在易車網上挑選車輛的時候，無意間開啟了榮威車系，看了rx5以後突然發現了大8，第一眼就被它霸氣的外表吸引住了，去了ssss試駕了好幾次，功能很多，很滿意。但是**讓我望而卻止，20萬的**足以讓我考慮合資品牌了，買車就是對比對比再對比，挑了又念答挑。在國五改國六的時候，我去了ssss店，再一散高敏番口舌戰後，15萬的裸車價，下定決心拿下。
#最滿意 這輛車空間很大，平時我都把最後排放下當5座車開，後備箱可以裝很多東西。的動力在這個兩噸的車上表現也不錯，智慧型功能很多，開天窗，放**，開空調等都可以語音操控。當然，外表是吸引我的第一要素，這個霸氣的外表開在路上很有安全感。
油耗還可以，跑高速車上5個人，700多公里高速平均油耗在左右，市區一般情況下就是11個，如果堵車情況下，我最高一次油耗飈到。
#最不滿意 我買的是18款的，首先乙個發動機抖動就讓我很頭疼，換了機爪，幾個月，又開始抖動了，最近忙也沒時間去ssss修理。再乙個跑了萬公里現在換擋有輕微咯噔聲，且頓挫感明顯，後排獨立空調鎖車以後顯示屏一閃一閃的，估計是漏電。現在走路面不好的地方，車內有異響。
#空間 空間那是沒的說，空間大的很。第三排我公尺的個子坐上去還可以。
#外觀 當初就是看中這個外觀漂亮，霸氣。特別是那幾個小霧燈，個人覺得是點睛之筆。
#內飾 內飾方面還不錯，中控也漂亮，儀表盤也不錯。
#動力 動力對我來說足夠了，兩噸的車一腳油門跑的哇哇的，提速耿耿的！
#操控 操控這塊還可以衝枝，方向盤打死轉彎的時候前輪老是咯噔咯噔的，不知道啥情況。
#舒適性 我自己開的時候覺得舒適性很棒，但是坐在副駕駛會覺得座椅有點高，長時間不舒服，後排也是。
#油耗 油耗還是比較可以的，高速8－9個油，市區平時10－11個，堵車情況下，我最高個。
馬自達rx8怎麼樣？
5樓：匿名使用者
馬上出新的了 現款的** 可以出手買了！！！
6樓：匿名使用者
不好啊 噪音太大了！！
7樓：匿名使用者
我開過 不舒服操控性不高。
RX8的發動機用了什麼魔法，馬自達RX8的發動機有什麼特點
發動機構造不同。rx8用的是轉子發動機，與常規發動機構造完全不同，所以排量也不應該和常規發動機比較，它的排量換算成普通發動機應該差不多2倍吧1.3的可以看成2.6的了。還有不一定排量小馬力就小，增加馬力的途徑很多，加裝渦輪 機械增壓什麼的都是變向增加發動機進氣量，供油增加 馬力也就大了。另外就是提高...
榮威RX8怎麼樣？值得買嗎
小勇叔 榮威rx8是屬於非承載底盤的的suv，考慮行駛路況條件差還有價效比方面不錯，不過該車型缺點是保有量相對少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。 途虎話養車 rx8是乙個很大尺寸的大樑結構的硬派的suv上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通d90的另外乙個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個...
極品飛車9中馬自達RX7和RX8哪個更好？還有的是那部蓮花怎麼樣？注意是遊戲內，別講到現實中
誑語英魂 個人感覺rx7更好，因為操控更好，rx8加速要比7強，這也是過渡車輛啦，不要在意那麼多。好久不玩了，蓮花什麼的都忘得差不多了 極品飛車9最大的敗筆就是誇大了 改裝車輛 的能力。只要是極限改裝，哪怕是一輛雷克薩斯is300都能攆上lamborghini gallardo。你覺得現實嗎？我想說...