大開眼界!你見過哪些「不走尋常路」的春運交通工具

時間 2021-07-15 07:06:15

1樓:戀愛導師

坐自己的私人直公升飛機回家啊,停村口之類的,新聞總報道啊

2樓:大菱小予

曾經我也是廣西電單車春運大軍中的一員,那時候是買不到火車票又暈大巴車,跟著老鄉一起騎的電單車回家,不過現在可不敢了,因為實在是太冷了。

3樓:匿名使用者

現在不是有共享汽車嘛,很多人都是開著這個回家過年,只是有一點要注意,千萬別讓別人開走了。

4樓:大女主的生活

廣東沒有都有電單車大軍回鄉啊,這些人一般是臨省的廣西湖南人。

5樓:旅行的意義

最常見的就是電單車大軍。

6樓:莫了未了

騎著電單車回家的遊子們,一向我都是很敬佩的,可以忍受寒冬臘月的冷。

7樓:科技界新鮮事

如果路途不遠就騎電單車回家,這就是不走尋常路,的春運交通工具。

8樓:朵蘭影視劇情解說

我騎自行車回家的,因為我在市裡,離家大約30公里,起初很興奮,到家沒有任何力氣了。

9樓:剩閒小師傅

當然是共享單車了,買了月卡,換著騎就行了。

10樓:布特長夜風

我們這裡有一幫春運電單車大軍,每年過年都在這裡開電單車出發回家,開兩天到家了。

11樓:

每年在電視裡面看到電單車回鄉大軍,這個應該是不走尋常路的交通工具了。

12樓:布魯斯路憶思

有些買不到票的就騎電單車,還有騎自行車回家的,精神可嘉。

13樓:沉默是糖醋味兒

摩托自駕的,遇到過乙個沒有買著票的大叔自己乙個人騎摩托回家,我遇到的時候他已經要到家了。

14樓:塗三石講故事

我同學春運回家,自己穿輪滑回了老家,200公里,滑了兩天。

15樓:清淡公尺線

每年很受關注的就是南方的電單車大軍了,每年臨近春節他們都是組團騎著電單車一起踏上返鄉的路,現在由於受到社會的廣泛關注,所以現在很多人都在路邊為他們提供服務,給他們煮點熱粥,能讓他們更好的繼續行程,這些都已經成為一種新的文化。

16樓:逗青春攝影

電單車大概是我見過最不同尋常的春運交通工具了,為了回家冬天也不嫌冷。

17樓:萌萌美夢

我見過乙個黑色的電動電單車,然後後麵包了一大堆的行李,主任人還在行李上面寫了乙個紅色的「春運」。

18樓:管理的價值

現在的交通方式這麼發達要想遇到比較奇葩的還是挺不容易的,讓我感覺最奇葩的還是電單車,我感覺騎電單車回家實在是太冷了,不知道這些人是怎麼想的

19樓:火影忍者鳴人君

每年的電單車返鄉大軍我覺得走的都不是尋常路。

20樓:一簡單小姐

之前新聞有過開電單車開了18個小時回家過年的,真心不容易。

21樓:黑哥解答

說了你們可能不信,我見過乙個人騎電單車騎了三天才騎到家的。

交通:春運幾號開始

22樓:咎正詹禮

準確時來間是2010.01.30----2010.03.10,一共40天。

2023年鐵路自春運時間

已經出台,

baidu共計

zhi40天。

2023年春節是2月14日,2023年春運具體時間安dao排為:1月30日(臘月十六)至3月10日(正月二十五),節前15天,節後25天,共計40天

23樓:校陽伯茂朝

那就是你想乘車的時候都是春運,因為只有自己親自乘車時才感覺到車費是如何貴的

「春運」是什麼意思?

24樓:火星族族長

「春運copy」被譽為人類歷史上規模最大的、週期bai性的人類大遷du徙。在40天左右的時間裡,將有zhi20多億人dao次的人口流動,佔世界人口的1/3!

以春節為界,節前15天,節後25天,共40天,由國家經貿委統一發布(每年起止時間略有不同),鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國**通運輸高峰叫做春運。

春運期間,鐵道部實行特殊執行圖,加開大量臨時客車。據查,從2023年起,鐵道部就有春運記錄,但客流與現在相差很遠,日均客流量73萬人次,高峰客流量90萬人次,時間為春節前後15天。80年代以後,大量民工外出,春運成為社會熱點。

每年春運,鐵路運輸是重中之重,鐵道部採用「基本方案」、「預備方案」、「應急方案」三套運力方案,分別應對正常客流、高峰客流、突發客流等。

25樓:心靈之龍

以春節為界,節前15天,節後25天,共40天,由國家經貿委統一發布(每年起止時間略有不同),鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國**通運輸高峰叫做春運

26樓:清歡

「春運」被

bai譽為人du類歷史上規模最大的、具zhi有週期性的人群大遷dao徙回。在40天左右的時間裡,會答有20多億人次的人口流動,佔世界人口的1/3。

「春運」:春節期間的運輸,簡稱為春運。是我國特有的一種運輸期間。

以春節為界,節前15天,節後25天,共40天,由國家經貿委統一發布(每年起止時間略有變化),鐵道部、交通部、民航總局(注:2023年大部制改革交通部和民航總局合併為交通運輸部)按此進行專門運輸安排的全國**通運輸高峰叫做春運。

春運期間,鐵道部實行特殊執行圖,加開大量臨時客車。據查,從2023年起,鐵道部就有春運記錄,但客流與現在相差很遠,日均客流量73萬人次,高峰客流量90萬人次,時間為春節前後15天。80年代以後,大量民工外出,春運成為社會熱點。

每年春運,鐵路運輸是重中之重,鐵道部採用「基本方案」、「預備方案」、「應急方案」三套運力方案,分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。

什麼**運

27樓:匿名使用者

春節期間的客運,包括鐵路客運,公路客運,飛機等,這些合在一起講就叫客運總量,希望能幫到你。

"春運"的來歷和意義是什麼?

28樓:匿名使用者

春運是中國在copy農曆春節前後發生的一種大規模bai的高交通du運輸壓力的現象。以春節為中心,zhi

共40天左右,由國家dao經貿委統一發布,鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國**通運輸高峰叫做春運。一般意義上的春運,是指中國大陸的城際交通,不包括中國大陸與香港和澳門之間的交通以及國際交通。

百科來的,如要更詳細的答案,請搜百科:)。

29樓:匿名使用者

春運是中國在農曆

春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以春節為中回心,共40天左右,由國家經答

貿委統一發布,鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國**通運輸高峰叫做春運。一般意義上的春運,是指中國大陸的城際交通,不包括中國大陸與香港和澳門之間的交通以及國際交通。

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30樓:匿名使用者

在幾百年前的歐洲,就已經打破了以「地域」來界定的概念,從事實上,法律上以內

及心理上消除了地域的容意識,這樣,極大的促進了個體的活力,促進了社的進步與發展。今天,我們的「春運」雖然還有很多問題,但它已經不再象最初的現狀。只有真正解決了「人」的問題,我們才可以獲得巨大的活力。

因此,消除以「地域」來界定人的制度,就將會促進「人」對「住處」概念的理解,從而促使「春運」成為一種歷史的概念。

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