1樓：
自行車，踏板做成凹凸不平，那裡是增大摩擦力；
自行車的車輪是圓的，因為滑動摩擦代替靜摩擦。
自行車的結構涉及到哪些物理知識
自行車上有哪些力學問題?
2樓：偶有文章書齋
自行車運動是半機械化運動專案。教練員和運動員應掌握一定的機械原理和力學知識，有效地利用傳動速比，合理掌握運動強度，巧妙地節省體能消耗，從而以充沛的體力，進行優質高效的科學訓練。
空氣阻力
車子向前進,必須借助於一定的力量。運動員每踏蹬一的力量，叫前進力，也叫向前推力。前進力與用力、傳動比、曲柄（即中軸到腳蹬的連桿）長以y代表前進力，q代表踏蹬力量，i代表曲柄長度，d代表傳動比，它們之間的關係用公式表示則為：
y＝q×i/d
前進力（y）與踏蹬力量（q），曲柄長度（i）成正比,與傳動係數（d）則成反比。例如：傳動係數為94．5，曲柄長度為7英時，踏蹬力量為25公斤，前進力則為：
y=q×i/d=25×7/94.5=1.85公斤
人們騎著自行車向前進時，即使在無風天也會感到有風從耳邊飛過，速度越快人感覺到的風力越大，阻礙前進的效果越朗顯。因為人們不是在真空中騎行，而是四周始終被空氣包圍著。從物理學觀點來講。
人騎車行進時，人和車給前方空氣以擠壓力，而空氣給人和車以反作用力，即空氣阻力。經過測量，風速在40公里/時的情況下，垂直於風向每平方公尺面積受到的壓力為11公斤。不論風速40公里／時或是以每小時40公里的速度騎行時，它們垂直於風向的每平方公尺面積上所受到的空氣壓力都是11公斤。
自行車運動員在訓練和比賽中，都會感到在前面領騎要比在後面跟隨別人費力氣、在前面領騎者，首先突破空氣的包圍，身後區域性壓力減低，高壓空氣向低壓處流動，產生氣體渦流，渦流向前運動產生一定的衝擊力，跟隨在後面騎車的人可借助渦流向前的衝擊力前進就能省力氣。而且跟隨領騎者越近越省力。領騎者騎行速度越快，渦流何前衝擊的力量就越大，跟隨者合理地藉甩渦流的衝擊力。
就可以相對地減少自己的體力消耗，儲存實力，贏得勝利。因此，在平時訓練中應注意辨別風速、風向及尾隨技術的訓練.
人們騎車向前進時，必須突破空氣阻力，這就需要力量。不同風級所產生的風速，和垂直風向每平方公尺所受到的壓力均不相同，只有克服這些因素，車子才能向前行駛。如：
無風騎行時受風面積為0；5平方公尺，自行車前進速度為每小時40公里，空氣對人們的壓力為5．5公斤。因此，人們必須用大於5．5公斤的前進力才能使車子前進。當運動員以自己全部體重在踏蹬點上，那麼所產生的前進力是多大呢（暫不計算車子磨擦部分所消耗的力量）？
例如：一運動員體重70公斤，自行車曲柄長度7時，速比為94.5，所產生的前進力是：
y=q×i/d=70×7/94.5=5.19公斤
前進力是5.19公斤，遇到六級風的阻力是0.5平方公尺為5.
5公斤， 運動員使用全部力量車子前講力才右5.19公斤/0.5平方公尺 仍小於六級風的阻力。
所以，在六級風的情況下運用94.5的 傳動係數的運動員是很難騎車前進的。就必須改變傳動係數。風級表
3樓：
槓桿，輪軸,摩擦(動力,阻力),功的原理,緩衝器等等
@. 自行車身上的力學知識 有哪些?
4樓：匿名使用者
自行車在我國是很普及的代步和運載工具。在它的「身上」運用了許多力學知識，
1．測量中的應用
在測量跑道的長度時，可運用自行車。如普通車輪的直徑為0.71公尺或0.
66公尺。那麼轉過一圈長度為直徑乘圓周率π，即約2.23公尺或2.
07公尺，然後，讓車沿著跑道滾動，記下滾過的圈數n，則跑道長為n×2.23公尺或n×2.07公尺。
2．力和運動的應用
(1)減小與增大摩擦。
車的前軸、中軸及後軸均採用滾動以減小摩擦。為更進一步減小摩擦，人們常在這些部位加潤滑劑。
多處刻有凹凸不平的花紋以增大摩擦。如車的外胎，車把手塑料套，蹬板套、閘把套等。變滾動摩擦為滑動摩擦以增大摩擦。
如在剎車時，車輪不再滾動，而在地面上滑動，摩擦大大增加了，故車可迅速停駛。而在剎車的同時，手用力握緊車閘把，增大剎車皮對鋼圈的壓力以達到制止車輪滾動的目的。
(2)彈簧的減震作用。
車的座墊下安有許多根彈簧，利用它的緩衝作用以減小震動。
5樓：匿名使用者
3．壓強知識的應用
(1)自行車車胎上刻有載重量。如車載過重，則車胎受到壓強太大而被壓破。
(2)座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的接觸面積以減小臀部所受壓強，使人騎車不易感到疲勞。
4．簡單機械知識的應用
自行車制動系統中的車閘把與連桿是乙個省力槓桿，可增大對剎車皮的拉力。自行車為了省力或省距離，還使用了輪軸：腳蹬板與鏈輪牙盤；後輪與飛輪及龍頭與轉軸等。
5．功、機械能的知識運用
(1)根據功的原理：省力必定費距離。因此人們在上坡時，常騎「s形」路線就是這個道理。
(2)動能和重力勢能的相互轉化。
如騎車上坡前，人們往往要加緊蹬幾下，就容易上去些，這裡是動能轉化為勢能。而騎車下坡，不用蹬，車速也越來越快，此為勢能轉化為動能。
6．慣性定律的運用
快速行駛的自行車，如果突然把前輪剎住，後輪為什麼會跳起來。這是因為前輪受到阻力而突然停止運動，但車上的人和後輪沒有受到阻力，根據慣性定律，人和後輪要保持繼續向前的運動狀態，所以後輪會跳起來。
切記下坡或高速行駛時，不能單獨用自行車的前閘剎車，否則會出現翻車事故！
6樓：匿名使用者
是不容易，慢慢看，先預祝你成功
學好物理的訣竅
在高中理科各科目中，物理科是相對較難學習的一科，學過高中物理的大部分同學，特別是物理成績中差等的同學，總有這樣的疑問：「上課聽得懂，聽得清，就是在課下做題時不會。」這是個普遍的問題，值得物理教師和同學們認真研究。
下面就高中物理的學習方法，**一些自己的看法，以便對同學們的學習有所幫助。
首先分析一下上面同學們提出的普遍問題，即為什麼上課聽得懂，而課下不會作？我作為學理科的教師有這樣的切身感覺：比如讀某一篇文學作品，文章中對自然景色的描寫，對人物心裡活動的描寫，都寫得令人叫絕，而自己也知道是如此，但若讓自己提起筆來寫，未必或者說就不能寫出人家的水平來。
聽別人說話，看別人文章，聽懂看懂絕對沒有問題，但要自己寫出來變成自己的東西就不那麼容易了。又比如小孩會說的東西，要讓他寫出來，就必須經過反覆寫的練習才能達到那一步。因而要由聽懂變成會作，就要在聽懂的基礎上，多多練習，方能掌握其中的規律和奧妙，真正變成自己的東西，這也正是學習高中物理應該下功夫的地方。
功夫如何下，在學習過程中應該達到哪些具體要求，應該注意哪些問題，下面我們分幾個層次來具體分析。
記憶：在高中物理的學習中，應熟記基本概念，規律和一些最基本的結論，即所謂我們常提起的最基礎的知識。同學們往往忽視這些基本概念的記憶，認為學習物理不用死記硬背這些文本性的東西，其結果在高三總複習中提問同學物理概念，能準確地說出來的同學很少，即使是補習班的同學也幾乎如此。
我不敢絕對說物理概念背不完整對你某一次考試或某一階段的學習造成多大的影響，但可以肯定地說，這對你對物理問題的理解，對你整個物理系統知識的形成都有內在的不良影響，說不准哪一次考試的哪一道題就因為你概念不准而失分。因此，學習語文需要熟記名言警句、學習數學必須記憶基本公式，學習物理也必須熟記基本概念和規律，這是學好物理科的最先要條件，是學好物理的最基本要求，沒有這一步，下面的學習無從談起。
積累：是學習物理過程中記憶後的工作。在記憶的基礎上，不斷蒐集來自課本和參考資料上的許多有關物理知識的相關資訊，這些資訊有的來自一題，有的來自一道題的乙個插圖，也可能來自一小段閱讀材料等等。
在蒐集整理過程中，要善於將不同知識點分析歸類，在整理過程中，找出相同點，也找出不同點，以便於記憶。積累過程是記憶和遺忘相互鬥爭的過程，但是要通過反覆記憶使知識更全面、更系統，使公式、定理、定律的聯絡更加緊密，這樣才能達到積累的目的，絕不能象狗熊掰棒子式的重複勞動，不加思考地機械記憶，其結果只能使記憶的比遺忘的還多。
綜合：物理知識是分章分節的，物理考綱能要求之內容也是一塊一塊的，它們既相互聯絡，又相互區別，所以在物理學習過程中要不斷進行小綜合，等高三年級知識學完後再進行系統大綜合。這個過程對同學們能力要求較高，章節內容互相聯絡，不同章節之間可以互相模擬，真正將前後知識融會貫通，連為一體，這樣就逐漸從綜合中找到知識的聯絡，同時也找到了學習物理知識的興趣。
提高：有了前面知識的記憶和積累，再進行認真綜合，就能在解題能力上有所提高。所謂提高能力，說白了就是提高解題、分析問題的能力，針對一題目，首先要看是什麼問題——力學，熱學，電磁學、光學還是原子物理，然後再明確研究物件，結合題目中所給條件，應用相關物理概念，規律，也可用一些物理一級，二級結論，才能順利求得結果。
可以想象，如果物理基本概念不明確，題目中既給的條件或隱含的條件看不出來，或解題既用的公式不對或該用
一、二級結論，而用了原始公式，都會使解題的速度和正確性受到影響，考試中得出高分就成了空話。提高首先是解決問題熟練，然後是解法靈活，而後在解題方法上有所創新。這裡面包括對同一題的多解，能從多解中選中一種最簡單的方法；還包括多題一解，一種方法去順利解決多個類似的題目。
真正做到靈巧運用，信手拈來的程度。
綜上所術，學習物理大致有六個層次，即首先聽懂，而後記住，練習會用，漸逐熟練，熟能生巧，有所創新，從基礎知識最初目標，最終達到學習物理的最高境界。
在物理學習過程中，依照從簡單到複雜的認知過程，對照學習的六個層次，逐漸發現自己所在的位置及水平，找出自己的不足，進而確定自己改進和努力方向。
高中階段的學習是為大學學習做準備的，對同學們自學能力提出了更高的要求，以上所述的物理學習的基本過程——記憶，積累，綜合，提高就是對自己自學能力的培養過程，學會了學習方法，對物理科有了興趣，掌握了物理這門實驗學科與實際結合比較緊密的特點，經過自己艱苦的努力，定會把高中物理學好。
如何學好物理
物理這門自然科學課程比較比較難學，靠死記硬背是學不會的，一字不差地背下來，出個題目還是照樣不會作。物理課初中、高中、大學各講一遍，初中定性的東西多，高中定量的東西多，大學定量的東西更多了，而且要用高等數學去計算。那麼，如何學好物理呢？
要想學好物理，應當能夠做到不僅是能把物理學好，其它課程如數學、化學、語文、歷史等都能夠學好，也就是說學什麼，就能學好什麼。實際上在學校裡，我們見到的學習好的學生，哪科都學得好，學習差的學生哪科都學得差，基本如此，除了概率很小的先天因素外，這裡確實存在乙個學習方法問題。
誰不想做乙個學習好的學生呢，但是要想成為一名真正學習好的學生，第一條就要好好學習，就是要敢於吃苦，就是要珍惜時間，就是要不屈不撓地去學習。樹立信心，堅信自己能夠學好任何課程，堅信"能量的轉化和守恆定律"，堅信有幾份付出，就應當有幾份收穫。關於這一條，請看以下三條語錄：
我決不相信，任何先天的或後天的才能，可以無需堅定的長期苦幹的品質而得到成功的。--狄更斯（英國文學家）
有的人能夠遠遠超過其他人，其主要原因與其說是天才，不如說他有專心致志堅持學習和不達目的決不罷休的頑強精神。
--道爾頓（英國化學家）
世界上最快而又最慢，最長而又最短，最平凡而又最珍貴，最容易被忽視而最令人後悔的就是時間。
--高爾基（蘇聯文學家）
以上談到的第一條應當說是學習態度，思想方法問題。第二條就是要了解作為一名學生在學習上存在如下八個環節：制定計畫→課前預習→專心上課→及時複習→獨立作業→解決疑難→系統總結→課外學習。
這裡最重要的是：專心上課→及時複習→獨立作業→解決疑難→系統總結，這五個環節。在以上八個環節中，存在著不少的學習方法，下面就針對物理的特點，針對就"如何學好物理"，這一問題提出幾點具體的學習方法。
（一）三個基本。基本概念要清楚，基本規律要熟悉，基本方法要熟練。關於基本概念，舉乙個例子。
比如說速率。它有兩個意思：一是表示速度的大小；二是表示路程與時間的比值（如在勻速圓周運動中），而速度是位移與時間的比值（指在勻速直線運動中）。
關於基本規律，比如說平均速度的計算公式有兩個經常用到v=s/t、v=(vo+vt)/2。前者是定義式，適用於任何情況，後者是匯出式，只適用於做勻變速直線運動的情況。再說一下基本方法，比如說研究中學問題是常採用的整體法和隔離法，就是乙個典型的相輔形成的方法。
最後再談乙個問題，屬於三個基本之外的問題。就是我們在學習物理的過程中，總結出一些簡練易記實用的推論或論斷，對幫助解題和學好物理是非常有用的。如，"沿著電場線的方向電勢降低"；"同一根繩上張力相等"；"加速度為零時速度最大"；"洛侖茲力不做功"等等。
（二）獨立做題。要獨立地（指不依賴他人），保質保量地做一些題。題目要有一定的數量，不能太少，更要有一定的質量，就是說要有一定的難度。
任何人學習數理化不經過這一關是學不好的。獨立解題，可能有時慢一些，有時要走彎路，有時甚至解不出來，但這些都是正常的，是任何乙個初學者走向成功的必由之路。
（三）物理過程。要對物理過程一清二楚，物理過程弄不清必然存在解題的隱患。題目不論難易都要盡量畫圖，有的畫草圖就可以了，有的要畫精確圖，要動用圓規、三角板、量角器等，以顯示幾何關係。
畫圖能夠變抽象思維為形象思維，更精確地掌握物理過程。有了圖就能作狀態分析和動態分析，狀態分析是固定的、死的、間斷的，而動態分析是活的、連續的。
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