1樓：不死鳳凰座
電阻吧。
電阻就是字母r來表示的。
至於具體的阻值多少，這個就不知道了。
2樓：友定勝者
線路板的零件號碼是r表示電阻，29.30是序號沒什麼意義，要知電阻值多少用萬用表測量單個電阻元件。
這是什麼電子元件？（是電動車充電器電路板上的元件）
3樓：錦繡河山
①、關於**中紅色圈內的元件是2a的保險管，如果這保險管損壞，先重點檢查一下，電源輸入迴路中的元件，如：壓敏電阻、抗干擾電容、四隻整流二極體等等。
4樓：匿名使用者
沒看到圖，如果確認已經上圖，追問下。電路板上標r的是電阻，標d/zd的是二極體，q是管子，c是電容，f是保險，另外還有變壓器，發光管之類的元件。
5樓：匿名使用者
看這個原件的外形，好像是電源的保險管吧。
應該是防止電源的電流過大起到保護作用的。
如果是保險管燒斷了話，可以買乙個相同規格的換上試試。
6樓：匿名使用者
保險絲？
兩頭金屬封口，中間玻璃管。
7樓：金公尺豆粿
你發的**實在太模糊了，實在看不清楚。如果真的需要幫助，你可以私聊，發個清晰一點。
請告訴我這電動車充電器內部的電子元件是什麼,有什麼作用
8樓：
首先回答你的問題，中間帶黃色膠帶最大的那個是變壓器，市電電壓就是靠這個東東轉換成我們需要的電壓，如電瓶車用的48v或36v。左邊乙個帶鋁合金的是散熱片螺絲擰上去的那個是整流二級管，起到的作用是把變壓器轉換來的高頻電整流成為直流電，上方那個黑長塊是積體電路，就是負責充電工作的mcu，也就是微處理器。靠，感覺是在考試，你問這些是要做什麼呢？
是學習維修還是想自己修？學習的話要從基本電路學起，如果想自己動手的話千萬不可，裡面有高壓極易觸電！
電動車充電器元件？？
9樓：
13007三極體，屬於1300，，系列產品，很普通引數都是低頻管，13003的c極電流1.5a，ce耐壓400v，cb耐壓700v，13007也差不多，只是13007的c極電流達到8a。這個系列有13001、13002、13003、13005、13007、13009，其別就是c極的電流不一樣。
一般來說，電流大的可以替換小的，但是不是一定行，因為電路驅動能力是有限的，比如用13009替換13001，從效能上說，完全不存在問題。但是電路設計的時候驅動電流達到13001的值，但是未必達到13009的值，c極可以通過更大的電流，就要更大的驅動電流才行。
10樓：匿名使用者
lm13007是開關三極體，各項引數為：400v，8a，2w，4mhz，可用國外型號mje13007，mje13009，國內型號3dk304a代換
11樓：匿名使用者
如果找不下替代管，可在大點的螢光燈電子整流器中拆用，裡邊有兩個。
請問這是電動車充電器上的什麼電子元件
12樓：匿名使用者
這個是色環電阻，小功率。可以根據色環的顏色知道它的阻值和精度。
電動車充電器元器件
13樓：錦繡河山
①、關於以上**中的元件是《濾波電感器》，220v市電經這l1、c1、c2、組成抗干擾電路，現在你那元件必須得換了。然後在檢查一下該元件周圍的其他元件是否有損壞的即可。
14樓：7點鐘太陽
充電器一直亮綠燈，不充電咋回事
誰認識電動車充電器裡的電子元件
15樓：夢想哥
你要知道是哪個元件？看著電路板的狀態，明顯可能看到右下角的保險管已經損壞，兩頭金屬中間玻璃的是保險絲，符號為fu，充電器保險絲燒掉都是二極體或者行管損壞引起的，更換保險絲後還會炸
16樓：匿名使用者
這裡面電子原件很多:有電容.電阻.二.三極體...
怎樣用電動車充電器的電子元件做個高壓放電器？
17樓：
電動車充電器的電子元件，一般都是100伏左右，最高的才400伏。基本上做不了高壓放電裝置。
三輪電動車的充電器和兩輪電動車充電器可以交換用嗎
墨汁諾 不可以。因為一般電動三輪車是48v20ah的，電動車是48v12ah的，通用的話對電池是不好的，容易損知害電池，縮短電池壽命。電動三輪車的電瓶一般比兩輪的容量大，充電器輸出電流也不一樣，最好不要交換，三輪車充電會變慢，兩輪的可能會損壞電瓶。充電插座上的兩根線是直接連線在電池上，實際上是為電池...
電動車充電器寫著充電和修復，修復是啥意思
鷹志說史 修復就是不讓它硫化，始終保持新電瓶狀態。電動車充電池使用日久後會產生硫化現象，使充電池的容量慢慢下降，強修復充電就是優化了充電電路 一般採用脈衝充電方式 減少硫化，增加充電池的使用壽命。擴充套件資料 恆流充電 電動車充電器 恆流充電是指蓄電池充電時，採用分段恆流的方法進行充電，並且該電流是...
電動車充電是和充電器有關還是和電瓶有關係
不用算的.充電的功率只影響充電時間.關鍵是看你充多久是不是充到滿電.要是滿電就看電流是多少.其實用不了多少電,乙個車子怎麼充頂多號兩度電.不到一元錢.你心個三元賺定了.要是他充的時間不長號電更少. 都有關係。你的成本不是電池的功率，而是充電器的功率，因為電表的最終數字，以充電器輸入電量計算，而非電池...