1樓：何人談遊戲百科
美國卡車車頭很長，而國產卡車車頭很平。20世紀80年代以前，平頭卡車在美國和在中國一樣受歡迎。中國山多，路況很複雜。
平頭卡車車身短，轉彎靈活。顯然，它們更適合在中國使用。國內想法差不多，歐洲日本也是。
歐洲道路狹窄，日本很多山區需要靈活的貨車，所猜稿棗以平頭車比較多。汽車成了路上最常見的風景。
除了汽車的使用越來越多，卡車也增加了很多。但是隨著網際網絡的發展，很多汽車愛好者發現中國的卡車和美國的卡車有很大的區別。相信細心的朋友都發現了，我們國家到處都是平板車，而美國的卡車都是長鼻子。
對於這種狀態，很多瞭解情況的貨車司機都說：這就是差距。這種差異主要是因為我們國家對貨車的要求。
中國對汽車設計有要求。
其中之一就是整車車身的調校。在美國，只有卡車拉的貨櫃長度有明確的規定。另外，美國卡車司機喜歡一些能顯示實力的造型，比如長鼻子卡車的設計，正好符合他們的視野。
美國是乙個人口稀少的國家。道路不僅寬闊平坦，車流量也少，所以開車能給人很愉悅的感覺。美國基本簡單，不在乎靈活。
美國大約一半的土地是平原，道路相對筆直。這不一定怎麼轉。當然也不會糾結於靈活不靈活的問題。
從安全性上來說，穗拆美國的卡車都很長，一定程度上會造成大盲區！對於平頭貨車來說，相對於大頭貨車，視野更開闊，盲區更少，安全係數更高！因為地形和國情，也是為了安全。
其實中國的貨車之所以持平，主要是因為交通壓力大。貨車車頭設計成扁平狀，不僅方便在路上行駛時觀察路況，還能在一定程度上滿足合理利用空間的要求。我們國家在交通方面的地位是非常明確的，和我們的卡車相比。
所以為了提高運輸效率，減少機車佔用的空間。這樣可以在空間上合理利用貨車，提高貨物運輸的效率。美國之所以把卡車設計成長鼻子，其中乙個原因是人口分佈不均使得它們對交通沒有壓力，所以卡車設計沒有太多限制。
所以他們會充分發揮自己敬配的喜好，來了就能彰顯個性。
2樓：巨集盛星辰
區別是非常大的唯盯，形狀是不一樣的，外觀設計是不一樣的，油耗量是不一樣的，美國地區的道路比較寬敞，所以貨車頭比較長。中國的山路比較多，路況非塵櫻常的複雜，所以使用的是平頭指兄和。
3樓：帳號已登出
區別在於兩個國家對於汽車衫爛的規格要求是不太一樣的，美國對於車頭拆毀的長度是沒有太多的要求的，但是在國內對於或御漏貨車的長度要求有著很大的限制。
4樓：金牛愛仕達
因為阻力是不一樣的，速度也會有著不一樣，所以就會出現這樣的情況。動力效能也是不一樣的。
5樓：happy薛醜醜
外形的區別是比較大的，因為美國的是長的，中國的貨車頭是平的。
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