1樓：乾萊資訊諮詢
站內換乘一般情況下不租禪會被隔離遊晌。
因為如果是從中高風險地區到達該地進行轉站，持有24或48小時核酸證明的，車站都會另外開中轉通道，儘量是做到點到點中轉，一條線完成。
聽從工作人員安排即可，如果該站沒有任何措施，弊磨塵那麼正常去中轉換乘即可。
如果是從低風險地區到達中高風險地區，短暫的停留中轉是不會被隔離的，只要不超過4小時，健康碼就不會變色，但是行程卡可能會帶「*」一旦發現行程卡帶「*」到達目的地後先進行核酸檢測。
行程卡帶「*」並不代表使用者實際去過中高風險地區，只是表示使用者所到城市有中高風險地區而已，中轉換乘如果沒有接觸病例或是密接，但行程卡帶「*」的，到達目的地後應實行「三天兩檢」。
2樓：善良的專業答題
中轉疫情城市要看目的地當地的有關政策，如果當地執行的政策特別嚴格的話，就算只路過中風險疫情區也得進行隔離。普通情況下，很大一部分城市對於那些途經中高風險疫區的人員是不需要進行隔離的，不過可能得進行健康監測。
由於疫情的原因，大家外出多了很多要求，除了要健康綠碼之外，對於一些從風險區來的人通常還山哪會有隔離的要求。所以很多人現在出行前都會去了解一下當地最新的疫情防控政策。
疫情代表性病狀
急性呼迅渣吸症候群
重症急性呼吸症候群（sars）為一種由sars冠狀病毒。
sars-cov）引起的急性呼吸道傳染病，世界衛生組織。
who）將其命名為重症急性呼吸症候群。本病為呼吸道傳染性疾病。
主要傳播方式為近距離飛沫傳播或接觸患者呼吸道分泌物。
甲型h1n1流感
甲型h1n1流感為急性呼吸道傳染病，其病原體是一種新型的甲型h1n1流感病毒，在人群中傳播。與以往或目前畝唯悄的季節性流感病毒不同，該病毒毒株包含有豬流感、禽流感和**感三種流感病毒的基因片段。
人群對甲型h1n1流感病毒普遍易感，並可以人傳染人，人感染甲流。
後的早期症狀與普通流感相似，包括髮熱。
咳嗽、喉痛、身體疼痛、頭痛。
發冷和疲勞等，有些還會出現腹瀉或嘔吐、肌肉痛或疲倦、眼睛發紅等。2009年開始，甲型h1n1流感在全球範圍內大規模流行。
2010年8月，世衛組織。
宣佈甲型h1n1流感大流行期已經結束。
飛機中轉疫情區需要隔離嗎？
3樓：王老師暢聊教育
不需要隔離。通常途經中高度疫情風險區會不會被要求隔離，要看目的地當地的有關政策，假如當地進行的政策很嚴苛的話，可能就算路過中風險地區也得進行隔離。一般來說，很大一部分城市對途經中高度風險疫情區的人員是不需要隔離的，但可能需要進行居家健康管理。
目前我國劃分中高風險區一般都是比較小範圍的劃分，大部分不會是整個城市都屬於中高風險區，如果只途經某個有中高風險區的城市，也不能證明就是途經中高風險區。但是還是建議能途經中高風險疫情區的人員積極向有關人員進行報備。
疫情期間坐飛機注意事項
疫情坐飛機首先需要進行防疫檢查，檢查的過程中要積極配合工作人員，如果出現發燒、咳嗽等症狀則需要根據機場相關安排進行隔離，切勿與工作人員發生衝突，以免擾亂社會治安。
防疫檢查結束後需要辦理登機或者託運手續，辦理登機手續時應該儘量選擇自助值機，並且在辦理結束後及時清洗手部，以免感染細菌，而託運手續則選擇人數較少的視窗進行辦理。
達到機場的候機廳後進行排隊候機時，應該選擇人數較少的地方候機，同時要和其他乘客保持1公尺以上的距離，而且要佩戴好自己的口罩，減少和周圍人群的交流，做好相關的防護措施等待登機。
4樓：渝懶
需要隔離 只要停留 就算 （只要有高中風險地區），報備經過中高風險就要，
疫情期間中轉換乘會被隔離嗎
5樓：陳浮中
法律分析：需要判斷是否屬孝棗於密切接觸者，如果屬於則需要隔離，如果不屬於則不需要隔離。
法律依據：《新型冠狀病毒肺炎防控方案 （第八版）》第一條 密切接觸者的判定，全封閉空巧悶拆調列車，病例所在硬座、硬臥車 廂或軟臥同包廂的全部乘客和乘務人員。非全封閉的普通列 車，病例同間軟臥包廂內，或同節硬座（硬臥）車廂內同格 及前後鄰格的旅客，以及為該區域服罩世務的乘務人員。
疫情中轉換乘會被隔離嗎？
6樓：胡甲初
疫情期間中轉換乘是否會被隔離是根據具體情譁首陪況決定。
需要判斷是否屬於密切接觸者，如果屬於則需要隔離，如果不屬於則不需要隔離。密切接觸者的判定，全封閉空調列車，病例所在硬座、硬臥車廂或軟臥同包廂的全部乘客和乘務人員。非全封閉的普亂蠢通列車，病例同間軟臥包廂內，或同節硬座（硬臥）車廂內同格及前後鄰格的旅客，以及為該區域服務的乘務人員。
人感染了冠狀病毒後常見體徵有呼吸道症狀、發熱、咳嗽、氣促和呼吸困難等。在較嚴重病例中，感染可導致肺炎、嚴重急性呼吸症候群、腎衰竭，甚至死亡。對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異**方法。
但許多症狀是可以處理的，因此需根據患者臨床情況進行**。此外，對感染者的輔助護理可能非常有效。做好自我保護包括：
保持基本的手部和呼吸道衛生，堅持安全飲食習慣等。
隔離的目的如下：
1、若出現發熱咳嗽等症狀要及時就診，避免嚴重情況出現，中途不要接觸別人。
2、阻斷人群接觸，讓病毒失去傳播能芹液力而消失。
3、 阻斷阻止患者在社會上滯留和傳播。
4、通過人群分散，避免形成二次傳播和三代病例。
5、隔離可以解決醫療機構不能解決的傳播問題，避免潛在病人傳播。
中華人民共和國傳染病防治法》第六條 ***衛生行政部門主管全國傳染病防治及其監督管理工作。縣級以上地方人民**衛生行政部門負責本行政區域內的傳染病防治及其監督管理工作。
縣級以上人民**其他部門在各自的職責範圍內負責傳染病防治工作。
軍隊的傳染病防治工作，依照本法和國家有關規定辦理，由中國人民解放軍衛生主管部門實施監督管理。
第七條 各級疾病預防控制機構承擔傳染病監測、**、流行病學調查、疫情報告以及其他預防、控制工作。
醫療機構承擔與醫療救治有關的傳染病防治工作和責任區域內的傳染病預防工作。城市社群和農村基層醫療機構在疾病預防控制機構的指導下，承擔城市社群、農村基層相應的傳染病防治工作。
疫情期間集中隔離收費嗎？
7樓：吃喝玩樂在成都分享
在疫情期間，很多密接和確診患者都會被統一隔離起來，吃住都是會涉及到費用的，隔離期間，有的地方是自費有的是免費的，不同情況不同對待，所以是否需要費用自理完全以您所在的地方為準。如果隔離費用交不起的話，可以向當地有關部門反映，上級會給您相對應的解決辦法。
自費隔離14天需要多少錢。
每個地方規定不一樣，隔離費用也會不一樣，全國沒有統一標準，通常是由當地**以及隔離單位共同制定標準。比如說上海，住宿費原則上有每人每天200元左右或400元左右兩檔，如何選擇要看被隔離人員。住宿費每天200左右，再算上餐費以及各項服務，每天的隔離費用大概是300元，14天下來需要4200元左右。
很多被隔離人員家境困難，地方**應該根據隔離人員的需要進行匹配，滿足不同人群的隔離需求，才能體現出集中隔離的「服務」本質。
自費隔離交不起費用怎麼辦。
我國規定，積極配合防疫工作是每個公民應盡的義務，如果隔離人員經濟條件不好，不應該逃避交這筆錢。如果自費隔離沒錢，也就是經濟困難等特殊情況的，可以向**部門相關工作人員及時提出後解決。
沒錢交隔離費不是違法行為，如果經濟實在困難，在社群的證明下，這筆隔離費用一般是可以免除的。
隔離費用主要是住宿費用+伙食費+核酸檢測費用，一線城市隔離費用比較高。
2021年集中隔離是自費還是免費。
有人稱自己隔離時候的費用是個人承擔，可是又有人說是免費的，確實令人不解。
其實，以廣東為例集中隔離的費用是自費的。
自2020年3月27日6時起，對所有經廣東口岸入境人員（含港澳臺地區，含中轉旅客）實行核酸檢測全覆蓋，並集中隔離醫學觀察14天，集中隔離食宿費用自理。至於隔離費用標準，一般是100-500元一天。不過，也並不是所有地方集中隔離都是自費，也並不是所有隔離費用標準是固定200或300元一天。
只能這樣說，目前絕大部分城市的隔離費用都是自理。不同的城市，隔離費用是不一樣的。北京消費水平比較高，隔離費用也更加高。
飛機疫情隔離險是什麼意思？
可以免手續費退票。2020年11月23日，上海新增1例新冠肺炎確診病例，系浦東機場排查發現。11月22日晚浦東機場對17719名相關人員開展核酸檢測，17718人結果陰性，1人結果陽性。2013年，民航局已經聯合國家 取消了國內航空旅客運輸票價的下調幅度限制，航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價...
疫情隔離期間出去手機會被定位嗎？
疫情隔離期間出去，手機是會被定位的，因為你的手機中的健康碼。是能監測到你的行蹤的。疫情隔離期間，如果你出去的話，手機裡面會有行程碼，會有你的行程記錄，定位的話不一定，但是能夠知道你去的什麼地方。而且你這裡也是違法的。疫情期間，除去手機會被定位嗎？疫情期間出行，手機會被定位的。如果，有病例出現會通過大...
飛機中轉別的國家轉機需要辦簽證嗎
飛機中轉別的國家轉機看情況是否需要辦簽證。一 有的國家規定，旅客搭乘交通工具通過其國境時，停留不超過24小時或一定期限的，均免辦過境簽證 一般都不允許出國際機場 例如 1 日本過境不需要簽證。除此之外，日本的便利過境措施還有 可停留72小時，主要是給轉機時間長的乘客 可以停留3天，給需要轉機場的中轉...