1樓：冰冰大柚子
6·1東方之星旅遊客船傾覆事件，396名乘客投保各類人身保險。
身故保險金額。
共計萬元。2015年6月1日21時30分，隸屬於重慶東方輪船公司的東方之星輪。
在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣。
在長江中游湖北監利水域沉沒。
2015年6月10日，中國保監會。
召開工作差跡會議，部署「東方之星」號客輪翻沉事件保險業理賠服務工作。保監會公佈的統計資料表明，經排查統計，保險業共承保失事客船船東、相關旅行社、乘客和船員投保的各類保險340份，保險金額共計萬元。
其中，失事客船涉及保險金額共計1570萬元，人保財險。
重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金。
旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元，396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計萬元；18名船上工作人員投保人身保險，身故保險金額共計 萬元。
2樓：懂點工程也要懂點生活
一、大概可以獲得八十萬元左右，具體根據保險賠付方面而定：
1)船主對旅客責任保險。
正常在長江行駛載客的客輪，都應投保「沿海內河船舶保險」(簡稱「船舶險」)和「船主對旅客責任保險」。該保險系強制責任險，只要是內河客運船 只必須投保。投保後，若船隻在正常運營中由於自然災害或意外事故，造成旅客死亡或傷殘，依法應由船主承擔的經濟賠償責任由保險公司賠償。
而據《北京商報》報道，「東方之星」遊輪在中國人保財險重慶分公司投保了船舶險和承運人責任險，上海、江蘇分公司也確定有承保旅行社責任險，船舶保額為500萬元，附加的人身傷害意外險保額為1萬元/人。
正常經營的旅行社，都應該投保「旅行社責任保險」，該保險同樣是強制投保。投保後，若旅行社在核定的經營範圍內，因為疏忽或過失，造成旅行者在旅行過程中遭受人身**或者財產損失，依法應由旅行社承擔的損失，由保險公司承擔。最少賠償20萬元/人。
3)旅物啟遊人身意外傷害保險。
旅行社在組團出遊前，一般會建議遊客自行投保或出資為遊客購買「旅遊人身意外傷害保險」。究竟是旅行社建議還是旅行社出資，主要看旅行社和遊客的合同規定，並非強制。
4)遊客自買保險。
遊客個人在日常生活中自行投保的壽險或意外險產品。
此外，遇難者家屬還可能獲得**幫扶和社會愛心捐助。以上海靜安大火為例，據東方網報道，火災事故中每位遇難者家屬獲得約96萬元賠償和救助 金。其中，按《中華人民共和國侵權責任法》一次性死亡賠償約65萬元，政拆旦府綜合幫扶和社會愛心捐助等31萬元，非上海市戶籍遇難人員和上海市戶籍遇難人員 按同樣標準處理。
二、人民網北京6月17日電 據民政部**訊息，昨日上午，最後一位「東方之星」號客輪翻沉事件遇難者的遺體在湖北省監利縣殯儀館完成火化。17日上午，最後一批遇難者家屬離鄂返鄉旅螞擾。至此，442位「東方之星」號客輪翻沉事件遇難者的遺體善後工作全部完成，2347位遇難者家屬全部返鄉。
船員遇險船東該給多少賠償
3樓：鄭新滿
法律分析：需要具體問題具體分析，先經過依法鑑定判斷賠償金額。
法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的(四)患職業病的(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷跡正的其他情形。
第三十七條 職工因工緻殘被鑑定為七級至十級傷殘的，享受以下待遇：從工傷保險**按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標準為：七級傷殘為13個月的本人工資，八級傷殘為11個月的本人工資，九級傷殘為9個月的本人工資，十級傷殘為7個月的本人工資；勞動、聘指答用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險**支付一次性工傷醫療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業補助金。
一次性工傷醫療補助金和一次性傷殘就業補助姿逗悔金的具體標準由省、自治區、直轄市人民**規定。
船沉沒活著的船員怎麼賠償
4樓：
摘要。你好，很高興可以幫您解答這個問題，船沉沒活著的船員怎麼賠償 船沉沒後，活著的船員可以向船主或船公司提起索賠，要求得到適當的賠償。賠償的具體金額取決於船員的職位、在事故中所受的傷害以及其他相關因素。
一般來說，船主或船公司應該為船員提供醫療、生活和經濟支援，直到船員恢復健康並能夠返回工作崗位。此外，如果船員在事故中喪失了財產或受到了其他損失，賠償金額應該包括這些損失的補償。如果船主或船公司拒絕或無法提供合理的賠償，船員可以向有關機構或律師尋求幫助，尋求法律救濟。
你好，很高興可以幫您解答這個問題，船沉沒活著的船員怎麼賠償 船沉沒後，活著的船員可以向船主或船公司提起索賠，要求得到適當的賠償。賠償的具體金額取決於船鏈友褲員的職位、在事故中所受的傷害以及其他相關因素。一般來說，船主或船公司應該為船員提供醫療、生活和經濟支援告老，直到船員恢復健康並能夠返回工作崗位。
此外，如果船員在事故中喪失了財產或受到了其他損失，賠償金額應該包括這些損棚簡失的補償。如果船主或船公司拒絕或無法提供合理的賠償，船員可以向有關機構或律師尋求幫助，尋求法律救濟。
法律依據：《中國船銷悶員集體協議》 第二章 第四條 船員在船因工死亡，除去依照《工傷保險條例》 依法得到補償外，船東應轎鬥液不低於以下標準給予船員近親屬一次性死亡補償。計算方法閉物如下：
四十歲及以下船員因工死亡，按照該船員八十四個月在船工資收入標準獲得補償；四十歲以上，按照六十個月在船工資收入標準獲得補償。注：計算補償金額時，在船工資月收入大於或等於一萬五千元元的，以一萬五千元為基數計算；月收入小於或等於七千元元的，以七千元為基數計算；月收入大於七千元小於一萬五千元的 以實際收入計算。
年齡：指船員遭遇意外**時的年齡。
船沉沒對活著的船員怎麼賠償。
這個具體賠償空顫標準包括醫療費、意外保險金、遺產損失賠償、工資補償等。如果船員在工作時遭受渣扒事故，可如虧昌以向船員工傷保險公司申請賠償。
這個是要根據當地給您的賠償 這邊沒有準確的金額。
精神損失費和療養費怎麼賠償。
找船主或船運公司進行賠償。
最高多少錢。
具體的賠償金額取決於不同的因素，如船員的職侍行梁位、年齡、收入等等。因此，並沒有乙個固定的賠償金額。建議老運在發生意外事故後，船員與船東協商，由雙方共同商帶握定賠償金額和付款方式。
如果無法協商，則可以請律師**處理。
船沉沒活著的船員怎麼賠償
5樓：
摘要。船員死亡一方面要對船員進行工傷補償，另一方面要對船員進行一次性的死亡補償或是傷殘補償。具體補償標準為：
40歲及以下船員因工死亡，按照該船員84個月在船工資收入標準獲得補償；40歲以上，按照60個月在船工資收入標準獲得補償。計算補償金額時，在船工資月收入以萬元為上限、7000元為下限基數計算。
船純巧睜員死亡一方面要對船員進行工傷補償，另一方面要對船員進行一次性的死亡補償或是傷殘補償。具體補償標準為：40歲及寬缺以下船員因工死亡，按照該船員84個月在船工資收入標準獲得補償；40歲以上，按照60個月在船工資收入標準獲得補償。
計算做歲補償金額時，在船工資月收入以萬元為上限、7000元為下限基數計算。
船沉沒對活著的船員怎麼賠償。
船舶沉沒，獲救船員如果無傷無病，但造成失業，可以參照mlc2006公約規則及導則失業賠償標準要求補貼。具體為規定為：對因船舶滅失或沉沒而造成的失業所給予的賠償，在海員實屬乎滲失業期間，叢拿應相等於就業協議中可支付工滲頃搭資的比率，但向任何乙個海員支付的賠償總額可僅限於兩個月的工資。
個人物品呢，在船工資嗎。
因慎汪船舶沉沒，帶來個人物品的損失。也可以對個人生活必須品要求一定的州告補償。但是藏在鞋裡的10萬美元現金和粘在垃圾桶冊孝明底的10公斤**，就不會賠了。
具體賠償看具體談了，保險方面補償一般不會超過5000美元。具體標準還看保險條款和船旗國的法律規定。
精神損失費和療養費怎麼賠償。
船沉沒對活著的船員家屬精神損失費和療養費。精神損失費數千元至數萬元不等。
最高多少錢。
這方面賠償具體標準還看保險條款和船旗國的法律規定。
船沉沒活著的船員怎麼賠償
6樓：
摘要。您好，船沉沒活著的船員的賠償標準是海員實屬失業期間，應相等於就業協議中可支付工資的比率，但向任何乙個海員支付的賠償總額可僅限於兩個月的工資。
您好，船沉沒活著的船員的賠償標準是海員實屬失業期間，應相等於就孝森頌業協議中可支付工資的比率，但向任何乙個海員支付的賠償總額可僅限春兆於兩個月的巧鄭工資。
您好，第十七條職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診襪此鍵斷、鑑定為職業病告巧，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區扒滲勞動保障行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報勞動保障行政部門同意，申請時限可以適當延長。
工傷保險條例》的規定，職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區勞動保障行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報勞動保派含障行政部門滲培同意，申請時限可以適當延長。並且還規定，職工或者其直系親屬認為是工傷，用人單位不認為是工傷的，由用人單位承塵喊笑擔舉證責任。
船沉沒對活著的船員怎麼賠償。
您好，船沉沒，對活著的船員的賠償是向任何乙個海員支付的賠償兩個月的工資。
個人物品怎麼算，按在船工資嗎。
您好，個帶來個人物品的損失。對個人生活必須品要求一定的補償。
最高賠多少呢。
您好，物品損失費物損費按照受損物品舉證後依實際價值確定賠償。
精神損失費，和療養費怎麼賠償。
您好，精神損失費數千元至數萬元不等。療養納敏費的賠償標準是醫療費、誤工費和差旅費應該受法律保護。船員可依法向法院提起訴訟，向棚稿用人單位和保險公司合理索賠醫療費、誤工費洞和枝和差旅費。
為什麼船放在海浬不會沉，船為什麼可以浮在海浬不會沉 而石頭那麼小卻會沉
影響船舶浮於水面上的因素 1.重心 g 2.穩定中心 m 3.浮心 b 4.龍骨 k 一般這三點的要遵循以下的順序才不會沉掉 由甲板到船底龍骨 由上至下 為m g b k以這樣狀態船舶才不會沉若為g m b k的話，船舶依然會浮在水面，但是會歪一邊。因此在造船上如果不偏離這個原則的話，船就永遠不會沉...
涉及到劉強東事件，蔣娉婷本人親自回應，真相如何？
劉強東很火。原因，大家都是知道的。背後的真真假假，目前來說，還是不得而知的。當然，從京東方面來看，一切還是很正常的，是不受影響的。但在外界，還是許多的聲音。這樣的事情出來之後，有不同的聲音，完全在意料之中。很多人都喜湊熱鬧。在這樣的情況下，不同的人，自然會有不同的看法。而劉強東的事情，對吃瓜群眾來說...
朋友說天安號事件是南韓炸了自己的船嫁禍朝鮮，打算月內把中美捲入戰事，是這樣的麼
艦體內靠近底艙的彈藥發生 彈藥在底艙內的封閉空間發生 將使艦體產生 中垂 現象，致使艦體斷裂，若 彈藥的數量足夠大，甚至可以在 處將艦體炸穿造成斷裂。天安號事件的大事記 天安號沉沒事件是指2010年3月26日晚間，載著南韓海軍104人的天安號護衛艦，在黃海海域白翎島和大青島之間巡邏時，突然沉入海底的...