1樓：匿名使用者
199，剛看的，望採納
發生交通事故，交警認定為一方負主要責任，另一方負次要責任，請問在車輛損失方面，如何理賠，比例是多少
2樓：姚俊青北京律師
一般一方70%另一方30%。也有60比40的情況
3樓：某日品味君會來
如果雙方都是汽車，保險公司定損後，按6比4賠付。即你賠他40%的修車費，他賠你60%，剩下的各自承擔。
4樓：天蟾如月
任何事故損失均由交強險不論責任先行介入理賠，剩餘部分按雙方責任比例進行分擔。不存在另外的演算法。
交通事故中我是次要責任對方是主要責任，對方車輛損壞還有人傷。我該怎麼賠付
5樓：大仙林
2000以內的車損，各自修各自的車，然後找自己的保險公司報。人傷，10000以內的醫藥費保險公司按實來賠。超出10000的部分你出30%。
車輛發生碰撞，被保車輛是次要責任，車損可以理賠嗎
車輛事故定損超過2000元後，無責任方還需要第二次去快速理賠中心簽字？？
6樓：茶館
是需要的。
2000元以內快速處理單可以進保。超過2000元需要交警換事故zhi認定書。交警換事故認定書的前提是以出具定損單。
所以第一次快速處理後。在對方定損金額超2000後。需要再去一次換單子是很正常的事情。
而且只有本人辦理。要代辦的話還要寫委託書和雙方身份證影印件。具體的視理賠中心交警要求而定。
汽車估損師（碰撞定損）是根據汽車構造原理，通過科學、系統的專業化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現場進行綜合分析，運用車輛估損資料與維修資料，對車輛碰撞修復進行科學系統的估損定價的專業技術人員。
我國汽車保有量正在呈現加速增長態勢，汽車保險業也在快速發展。當前，汽車保險市場規模已超千億元，並且仍在以10%以上的速度逐年增長。汽車保險業務已經成為越來越多的保險公司的發展支柱和競爭核心，除人保、平保、太保三大保險公司外，越來越多的保險公司與相關機構正在介入車險市場。
在汽車保險的業務競爭中，最核心的競爭力來自人才的競爭，各大保險公司已開始大量招聘和培育人才。
7樓：匿名使用者
主要問題集中在交強險的限額上。在2000以內的事故可以快速處理，這個和超過2000的案件使用的單證是不一樣的，估計是這個原因。
8樓：天使之翼
2000元以內快速處理單可以進保。超過2000元需要交警換事故認定書。交警換事故認定書的前提是以出具定損單。
所以第一次快速處理後。在對方定損金額超2000後。需要再去一次換單子是很正常的事情。
而且只有本人辦理。要代辦的話還要寫委託書和雙方身份證影印件。具體的視理賠中心交警要求而定。
可能有細微差異
9樓：匿名使用者
快賠中心就是處理交強險財產損失兩千以內的小事故。超過兩千需到有定損資質的維修中心，拆檢定損。保險公司只看第一現場**是否跟碰撞痕跡吻合，交警事故認定書上的責任認定。
定損**，理賠。其他的保險公司不會去協調的。無責任的話，只要在交警事故認定書上簽過字，提供相關理賠資料，跟對方要錢就行了
兩車相撞主要責任一方損失4000多，次要責任一方損失1000多，各方怎樣怎樣賠付。
10樓：
如果雙方都有機動車交強險，且損失均為車輛損失或財物損失，那麼次責一方的1000元損失由主責方交強險全部賠償，而主責方的損失4000元之中其中2000元部分由次責方交強險全部賠償，剩餘部分由次責方商業三者險或者次責方承擔30%。
如果事故中有人員傷的情況則需要視傷員具體情況而定。
11樓：
同意樓上的。
相關知識：
1、交強險的財產賠償限額是2000元，人身損害賠償限額是11000元加醫療費10000元。
2、交強險理賠不分交通事故主次責任，照上述限額標準賠償。
3、商業險根據交通事故主次責任理賠。
交通事故中，我負主要責任，對方負次要責任。我的車損6000元，請問他應該承擔我多少的修車費用？是他
12樓：三一法律
先由對方車輛的交強險賠償 不足部分才按主次責任分攤 主次責任也可能是四六開
13樓：銳子軒欒原
網友你好：因為在交通事故中你承擔主要責任，對方承擔次要責任，按照司法實踐一般次要責任承擔30%至40%的責任，所以對方大約承擔你的修車費2100元至2800元之間。
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