嘉興學院到上海朱家角有公交車嗎

時間 2022-04-08 23:25:23

1樓:科技美膚資訊

沒有公交車的。可以選擇自駕或是換成大巴。

大巴換成路線:

1、先乘坐嘉興到上海青浦區的大巴車。

駕車路線:全程約67.3公里

起點:嘉興學院

1.嘉興市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發,行駛160公尺,右前方轉彎

2) 行駛60公尺,左轉進入越秀南路

3) 沿越秀南路行駛440公尺,進入文昌路

4) 沿文昌路行駛710公尺,右轉進入中環西路

5) 沿中環西路行駛4.0公里,左後方轉彎進入城北路

6) 沿城北路行駛2.4公里,朝蘇州/申嘉湖高速/s12方向,直行進入蘇嘉路

7) 沿蘇嘉路行駛3.1公里,朝湖州/上海/杭州/浦東機場方向,稍向右轉進入王江涇互通

2.沿王江涇互通行駛1.6公里,直行進入申嘉湖高速

3.沿申嘉湖高速行駛33.5公里,在朱楓公路出口,稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛410公尺,右前方轉彎

5.上海市內駕車方案

1) 行駛490公尺,右轉進入朱楓公路

2) 沿朱楓公路行駛19.3公里,過石板橋,朝祥凝浜路方向,直行進入珠溪路

3) 沿珠溪路行駛220公尺,右轉進入祥凝浜路

4) 沿祥凝浜路行駛350公尺,過左側的樂佳佳家電經營部,左轉進入漕平路

5) 沿漕平路行駛260公尺,過左側的西湖新村約90公尺後,右轉進入漕平支路

6) 沿漕平支路行駛200公尺,到達終點

終點:上海朱家角古鎮旅遊...

2樓:華夏在西北

58分鐘

乘坐列車 , 在松江站 下車

從 松江站 到 朱家角古鎮旅遊區 收起

松江站55公尺

步行至醉白池站

醉白池站

4站(2口進) 乘坐地鐵9號線 , 在洞涇站下車 (3口出)洞涇站118公尺

步行至洞涇地鐵站

洞涇地鐵站

19站乘坐松朱專線 , 在朱家角汽車站下車

上海交通

3樓:攻德無量

路線不熟建議打車 1.上海火車站到漢庭外灘店: 路線長度:

8100公尺 計程車費估算:22元 公交:從地鐵一號線 (上海火車站站)上車,坐2站至(新閘路站)下車,步行約1分鐘到換乘點轉801路 (新閘路地鐵站)上車,坐7站至(中山南路復興東路站)下車起點步行約3分鐘上車,下車後步行約3分鐘30秒到達終點,車程6.

7公里 2.上海南站到漢庭外灘店:路線長度:

12660公尺 計程車費估算:34元 公交:從地鐵一號線 (上海南站站)上車,坐5站至(常熟路站)下車,步行約1分鐘到換乘點轉觀光巴士1路 (淮海中路常熟路站)上車,坐11站至(白渡路中山南路站)下車起點步行約2分鐘30秒上車,下車後步行約3分鐘到達終點,車程14.2公里

現在上海交通情況?

4樓:丨徐扣見

上海交通目前還可以,比較暢通。

5樓:夕林夢中夢

目前為止,上海的長途客運班車基本上都已經停運了,鐵路和航空都在有條不紊的進行當中,迎接返程高峰,在各個高速路口,也有很多交警,做到逢車必檢,每乙個隨車人員都要測量體溫,登記個人資訊,視情況而定,尤其是來自高發疫區的人員,一定要隔離14天以上。

上海現在交通,全部都過了嗎?

6樓:

通了。外地來滬的,自己申報資訊,測量體溫,自我隔離14天。

7樓:歐陽雲飛

交通全部通行啦,不過要出示隨申碼的。

8樓:匿名使用者

目前省際長途客運還沒有,這應該等待與周邊及相關省溝通後,視情節逐步實現互通。

上海市交通違章到那裡處理

9樓:用琴音卑倚

你可持要處理車輛行駛證、駕駛證就近到公安交巡警大隊(路面中隊)或車輛管理所(分所)交通違法行為處理接待室......

上海的交通有什麼優勢

10樓:匿名使用者

由於,上海的交通發展趨勢較大,如:宇通客車智慧型化純電動公交(簡稱:「黑金剛」)、申沃客車也研發智慧型化純電動公交(簡稱:「白金剛」)。

上海軌道交通也很發達如:浦江線、14號線(一期/二期(規劃))、15號線(一期/二期(規劃))、18號線(一期/二期(規劃))都採用全自動駕駛地鐵,上海寧高不高興、開不開心。

11樓:匿名使用者

上海市的公交交通,其線路、

車輛、載客量均居全國第一。目前上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、管道等5種運輸方式組成的,具有超大規模的綜合交通運輸網路。上海港是中國最大的樞紐港,共有47個客運站,長途班線1611條,可抵達全國14個省市的660個地方。

全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大橋以及地鐵、高架式軌道交通組成的立體型市內交通網路。

經過上海境內的主要客運鐵路線有兩條——即北端的滬寧線(京滬線的一段)和南端的滬杭線。大部分滬寧線列車停靠鐵路上海站,滬杭線停靠鐵路上海南站。此外,上海西站和梅隴站在上海南站落成時停止了客運業務。

鐵路上海西站現已改造完畢並於2023年7月1日投入使用,新的上海西站將和鐵路上海站一起成為滬寧城際鐵路上的主要站點。鐵路上海虹橋站則將承擔京滬高速鐵路、滬杭客運專線(滬昆客運專線上海段)、滬杭磁懸浮、滬廣高速鐵路、規劃中的滬湖城際鐵路的終點以及滬寧城際鐵路上海段的另外乙個的終點。未來將建浦東火車站。

上海的城市交通系統非常發達。公共汽車線路數量1000多條,營運車輛1.8萬多輛,日均客運量約780萬人次,承擔著65%的市域公共客運量,是世界上線路最多的城市之一。

出租汽車是城市公共運輸的重要組成部分。上海有出租汽車企業270余家,從業人員近10萬人,出租汽車近43000輛,旅遊包車和租賃車等7000多輛。全行業日均客運量逾300萬人次,約佔上海客運總量的25%。

此外,上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業里程400餘公里,居全國首位,已形成初步的網路格局。日均客運量約500萬人次,佔市域公共客運總量的大部分。

截止2023年,上海地鐵運營總里程約410公里,投運車站266座,其運營規模為國內第一。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計畫在上海修建地鐵,上海原本可以早於東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通,但由於上海是灘塗的地質條件,土地泥沙含量過高且過於鬆軟,以當時的技術條件根本難以解決,這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計畫,哪知這一推遲就是乙個世紀。上海軌道交通於20世紀90年代初正式營運,是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車後建造的第三個城市軌道交通系統,最早的地鐵1號線於2023年1月9日進行試通車,計畫第一列車從新龍華(現上海南站站)開往徐家匯,列車由內燃機車調車至新龍華車站。

由於是歷史上的第一次,沒有經驗,導致上行線供電觸網無法送電,最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即2023年1月10日,上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區間進行了試通車。2023年4月間投入試運營。

2023年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠期規劃則達到510公里和970公里。

目前,上海軌道交通的總長超過400公里,位居世界第一。

上海擁有虹橋國際機場(國內航線和國際定點航線)和浦東國際機場(國內和國際航線)共兩座機場。上海港是世界第一大海港和亞洲第一大航空港。

12樓:有才的貓

上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業里程400餘公里,居全國首位,已形成初步的網路格局。日均客運量約500萬人次,佔市域公共客運總量的大部分。

截止2023年,上海地鐵運營總里程約410公里,投運車站266座,其運營規模為國內第一。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計畫在上海修建地鐵,上海原本可以早於東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通,但由於上海是灘塗的地質條件,土地泥沙含量過高且過於鬆軟,以當時的技術條件根本難以解決,這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計畫,哪知這一推遲就是乙個世紀。上海軌道交通於20世紀90年代初正式營運,是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車後建造的第三個城市軌道交通系統,最早的地鐵1號線於2023年1月9日進行試通車,計畫第一列車從新龍華(現上海南站站)開往徐家匯,列車由內燃機車調車至新龍華車站。

由於是歷史上的第一次,沒有經驗,導致上行線供電觸網無法送電,最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即2023年1月10日,上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區間進行了試通車。2023年4月間投入試運營。

2023年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠期規劃則達到510公里和970公里。

目前,上海軌道交通的總長超過400公里,位居世界第一。

到上海去交通什麼最方便

13樓:開不敗的野花

去上海最方便copy至少有兩種途徑:

1、步行,步bai行最方便,du不用zhi買票,不用過安檢,不用看好時間出發,想走就走想停dao就停。所以要說方便,步行最方便。

2、但是走不動,那就有第二種方法,坐專車去。專車可以是朋友的小車、自己的愛車或者計程車。方便之處在於可以從家門口開始就不用動腦筋,坐上去就可以到達您要去的地方,省去了問路、擠車風吹雨淋的累贅。

所以要說方便,坐專車最方便。

嘉興客運中心幾路公交車有到東大營

建議你坐19路到嘉興火車站換乘2,161,201,212,223,231,232,233路到 東大營 下車.2路經開區行政中心 6 20 21 00 雀墓橋村 6 40 18 40 甪裡街錦帶河路 18 50 21 30 途經 經開區行政中心 東昇東路中環西路 嘉州美都 實驗小學 洪波公園 朝聚眼科...

嘉興到湖州公交車一天有幾班,幾點發車

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周莊到黿頭諸公交車有嗎,西門到黿頭禇公交車要多少站

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