關於學生證買火車票,學生證買火車票規定

時間 2022-03-23 21:39:11

1樓:李旭東陛下

到火車站有學生售票視窗,出示學生證,說出你要去**,她就會給你安排。其他的就是等著付錢。

2樓:山寨閒人

現在鐵路規定:

當乘車區間沒有直通列車時,允許學生在始發站購買到目的地的通票(要最小區間,不得繞遠),在中轉站進行中轉簽字。

你可以買重慶到鹽城的通票,具體中轉站是那乙個,是否泰州站最合適,聽從鐵路指定.

3樓:匿名使用者

首先,直接從重慶買到泰州的半價票,到泰州轉車是可以的。

也可以試試異地購票,在重慶同時買重慶至泰州,泰州至鹽城的半價票,我以前這樣買過。但是咱們的地方不一樣。

4樓:匿名使用者

是的 轉車也降價 坐票半價 臥鋪7.5-8折吧

最好是從你本地上車的車站直接買了轉車的異地票 給打折的 放心吧

這個不用什麼詳細的 就怕到時候沒有車...

5樓:悠悠歲月

遇到我你算是問對人了,我是一名大四老生,也和你一樣情況學校到家沒有直達的火車,每次都要中轉一下才能回家,你可以先買到泰州 ,在買泰州當天到鹽城的的車票(可以降價),因為是中轉 火車站只賣當天,例如 你買到泰州 想在泰州玩兩天在從泰州買回鹽城的 他們是不賣的 他們只賣當天重慶——泰州——鹽城 也就是說 你在重慶可以買到泰州,在重慶可以買到泰州到鹽城的火車票 (可以購買異地票,這樣就不用中轉手中有兩張車票 直接上車就可以)座票是五折,臥鋪應該是7.5折,祝你好運,一路順風!

6樓:麻城動車

就分兩段買啊,都是學生票

學生證買火車票規定

7樓:

(1)普通大、專院校,中、小學和中等專業學校、技工學校是指符合**教育部門所規定的年限、學期和課程等制度並經相應級別的教育機關註冊的院校,不包括各類職工大學、電視大學、業餘廣播大學、函授學校。

(2)「沒有工資收入的學生」,是指沒有固定工資收入的學生。學生有無工資收入,由學校確定,鐵路憑學校發給的減價優待證售票。如能夠確認有工資收入的學生持減價優待證購票時,車站可以拒絕發售學生票,並通知學校處理。

(3)學生父、母都不在學校所在地,並分兩處居住地,由學生選擇其中一處,並登記在學生減價優待證上。如學生父母遷居時,根據學生申請,經學校確認,可將學生減價優待證上的乘車區間更改並加蓋公章或更換新證。學生回家後,院校遷移或調整,也可憑學校證明和學生減價優待證,發售從家庭所在地到院校新所在的學生票。

(4)學生每年僅限於購買四次單程減價票,當年未使用的次數,不能留作下年使用。

(5)學生票應按近徑路發售,但在直達列車後換車次數,不能留作下年使用。

(6)在乘降所上車的學生(其減價優待證上註明上車地點不為乘降所),可以在列車上售給全程學生票,並在減價優待證相當欄內,有列車長註明「某年某月某日乘某某列車」,加蓋名章,作為登記一次乘車次數。

(7)超過減價優待證上記載的區間乘車時,對超過區間按一般旅客辦理,核收全價。

(8)華僑學生和港澳台學生回家時,車票發售至其他地方旅遊觀光或探親訪友時,在規定的次數內可發售學生票,由學校所在地車站和返程站售票時各加蓋依次站名戳以記錄售票次數。

(9)符合減價優待條件的學生無票乘車時,除補收票款外,同時應在減價優待證上登記蓋章,作為依次乘車次數。

8樓:匿名使用者

不可以的,下面就介紹一下鐵道部對學生票這個問題是怎樣規定的。

第52項:接受教育的學生的售票

在普通大、專院校(含國家教育部門批准具有學歷教育資格的民辦大學),軍事院校,義務教育階段的學校和中等專業學校、技工學校就讀,無工資收入的學生、研究生,家庭居住地和學校不在同一的城市時,憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證(義務教育階段的學校的學生憑藉學校所發的學生證和學校或學校所在地的教育部門、學校所在地的派出所開具的書面證明),每年可享受四次家庭至院校(或院校所指定的實習地點)之間的半價硬座客票、加快票和空調票(以下簡稱學生票)。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明或當地教育部門開具的畢業證明可證明可以購買一次學生票。

華僑學生和港澳台學生按照上述規定同樣辦理。發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車傳送。

下列情況不能發售學生票:

1、學生往返地有一方不在學校所在地或家庭所在地的;

2、學校所在地有學生父或母其中一方的;

3、學生因休學、復學、轉學、退學時;

4、學生往返於學校與學校指定的實習地點時。

按照這個規定,你是不具備購買學生票的資格的。

當然,你可能會問:有一種情況是,你買了回家(暨萊陽)的火車票,然後在淄博站下車。可以嗎?

告訴你吧,這也是行不通的。因為按照上面的規定,「發售學生票時應以近徑路或換乘次數少的列車傳送。」這一條,你的這一方案也就被否決了,因為從臨沂到萊陽的鐵路最短路徑是臨沂→新(沂)膠(州)線(向北)→(膠州)→芝(罘,芝罘就是煙台)青(島)線→萊陽。

而從臨沂經淄博到萊陽的最近路線卻就繞出了很遠的路了,具體來說就是臨沂→新膠線(向南)→(江蘇新沂)→隴海線→(江蘇徐州)→(天)津浦(口,南京)線(該鐵路也叫京滬線)→(山東泰安市寧陽縣磁窯鎮)→寧(陽)新(泰)線→(新泰市)→萊(蕪)新(泰)線→(萊蕪)→泰(安)淄(博)線→(淄博)膠(州)濟(南)線→(膠州)→芝青線→萊陽。繞出了很遠。如果沒聽我說明白,下面有一張**,可以讓你明白。

所以,不要怕花錢,還是去買全價票吧!

9樓:匿名使用者

規定如下:

購買學生票要符合以下條件:

(1)在國家教育主管部門批准有學歷教育資格的普通大、專院校(含民辦大學、軍事院校),中等專業學校、技工學校和中、小學就讀,沒有工資收入的學生、研究生。

(2)家庭居住地(父親或母親之中任何一方居住地)和學校所在地不在同一城市。

(3)大中專學生憑附有加蓋院校公章的減價優待憑證、學生火車票優惠卡和經學校註冊的學生證,新生憑學校錄取通知書,畢業生憑學校書面證明;小學生憑學校書面證明。

(4)在優惠乘車區間之內,且優惠乘車區間限於家庭至院校(實習地點)之間。

(5)每年乘車次數限於四次單程。當年未使用的次數,不能留至下年使用。

下列情況不能發售學生票:

(1)學校所在地有學生父或母其中一方時;

(2)學生因休學、復學、轉學、退學時;

(3)學生往返於學校與實習地點時;

(4)學生證未按時辦理學校註冊的;

(5)學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的;

(6)沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。

學生票按近徑路或換乘次數少的列車發售。

學生票**如何計算?

學生票可享受硬座客票、加快票和空調票的優惠,學生票票價按相應客票和附加票公布票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用硬臥時,另收全價硬臥票價,有空調時還另收半價空調票票價。

什麼時候可以買學生票?

學生票乘車時間限為每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。

10樓:功知酆笑柳

嚴格的說,學生票必須和學生證上的乘車區間一致,但規定本身和實際又有不完善和互相矛盾的地方,所以如何執行完全看具體的鐵路工作人員的把握了。學生票和學生證上乘車的區間不符通常有下列三種情況:

1、學生票比學生證的區間近。例如:學生票是t103次北京到鎮江,學生證是北京到上海。

這種情況下應補收北京到鎮江間學生票和全票的差價,並加收50%罰款,然後再辦理越站,補鎮江到上海全價並核收手續費。

2、學生票比學生證的區間遠。例如:學生票是t103次北京到上海,學生證是北京到鎮江。

這個如果按超出優惠區間按一般旅客辦理的原則的話,那麼只要在鎮江下車,就不用補票,如果繼續乘坐到上海,則需要補鎮江到上海間學生票和全票的差價。如果按照區間不符,則應補收北京到上海間學生票和全票的差價,並加收50%罰款。因此操作有很大的隨意性,具體的處理結果要看具體的工作人員的態度了。

3、持有外地學生證在北京上車,很多北京周邊城市的學生可能託北京的同學買票,因為北京的車多票也多,所以這種情況也比較普遍。例如學生票是t7次北京西到成都,學生證是承德到成都。一般來說,只要能拿出承德到北京,並且日期看起來是能夠銜接得上的火車票或其他交通工具的乘車憑證,就應該就沒問題。

如果拿不出來,按規定就可能要補北京到成都間學生票和全票的差價。

11樓:匿名使用者

學生往返票辦理辦法

第一條 本辦法適用於普通高等學校(含學歷教育的民辦高等學校)、中等職業學校、承擔研究生教育任務的科學研究機構(以下簡稱科研機構)、軍事院校和中學小學在校就讀,家庭居住地和學校不在同一城市,沒有工資收入的學生。

第二條 普通高等學校、中等職業學校、科研機構、軍事院校在校學生憑註明乘車區間、加蓋學校公章、貼有火車票電子優惠卡(以下稱優惠卡)的學生證,中小學生憑學生證及學校書面證明每年可購買四次家庭居住地到學校的往返火車硬座半價客票、加快票和空調票(簡稱學生票或學生往返票);動車組列車只售二等座車學生票,學生票為全價票的75 %。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可購買一次學生票。

第三條 學生票乘車時間限定為每年的暑假6月1日至9月30日、寒假1月1日至3月31日。

第四條 學生往返票按近徑路發售,返程票票面註明「學返」字樣。學生同時購買往、返程票時由學校所在地車站對優惠卡次數進行兩次核減;購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的,可分段購票。學生票分段發售時,由發售第一段車票的車站在優惠卡中劃銷次數,中轉站憑上一段車票售票,不再劃銷乘車次數。

第五條 學生往返票每年暑假和寒假集中辦理兩次,鐵路局、省級教育行政部門及高等學校共同配合,於每年的5月20日及11月10日前完成客流調查工作。

第六條 學生往返票原則上由學校所在地車站組織各學校集中辦理,剩餘車票車站設專口發售。

1. 暑假

學生往返票集中辦理時間為:6月25日至7月5日;學生在學校所在地車站自行購買返程車票(返校)時間為:7月6日至7月30日。

集中辦理期限(乘車日期):學生往程票為:7月1日至7月20日、學生返程票為:8月20日至9月10日。

2. 寒假

學生往返票集中辦理時間原則為:放假前20至10天;學生在學校所在地車站自行購買返程車票(返校)時間為:放假前9 天至放假後5 天。

學生往返票辦理的具體辦理時間和車站,由鐵道部與教育部在每年10 月學生運輸工作協調會後公布。

第七條 辦理學生往返票的車次,由鐵路局在集中辦理學生票前向相關省級教育行政部門和學校公布。學生在學校所在地購買返程票的乘車站原則上為列車的始發站。

第八條 省級教育行政部門協調各學校做好學生運輸工作,通過錯開學校放假時間、錯開鐵路客流高峰期,保證學生均衡運輸。

第九條 省級教育行政部門建立學生基礎資訊資料庫,並於每年11月前根據招生情況予以更新,向鐵路局提供學生客流基礎資料(格式見附件1),為鐵路局**學生客流流向、流量,合理安排運力提供參考依據。

第十條 各學校指定具體部門負責學生票辦理工作,與車站建立聯絡制度,集中提交學生往返乘車計畫(格式見附件2、3),協助車站辦理本校學生購票工作。

第十一條 辦理學生票不得向學生收取任何附加費用。

第十二條 集中辦理的學生票原則上不辦理退票,特殊情況需退票時,由學校集中辦理。

第十三條 客票代售點原則上不得辦理學生返程票。

第十四條 各鐵路局要根據本辦法制定學生返程票操作規程,並予以公布。

第十五條 本辦法由鐵道部運輸局負責解釋。

第十六條 本辦法自公布之日起執行。

鐵道部辦公廳2023年9月7日印發

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