表弟因為債務糾紛劃了對方車子,結果被拘留了,對方要求賠七萬,他只願意賠四萬。這是行政拘留還是刑事

時間 2022-02-23 18:45:12

1樓:匿名使用者

故意損壞他人財物且造成損失巨大的,要承擔刑事責任。

2樓:常勝將軍

行政吧。對方咬死不要賠償會送進牢裡。他提要求說明 要,可以和解。

3樓:兵法大師

這應該算是行政拘留,沒有到刑事拘留的程度。通過對方去法院起訴,就有可能轉為刑事拘留。最好協商解決掉別鬧大了。

4樓:

我覺得這個事件事情的癥結點就在於你家屬劃的這個車子索要賠償的數額應當是多少,你可以找乙個評估鑑定機構進行一下評估,看一下具體數額,如果數額較小的話,可能就是行政拘留,如果數額巨大,需要負刑事責任

5樓:

應屬行政拘留,劃傷車輛屬治安管理範疇,不構成刑事案件。如果是盜竊車輛,就該是刑事拘留了。

6樓:

故意損害他人財務數額巨大可以構成刑事案件,應當依法追究刑事責任。如果金額達不到數額巨大,屬於民事糾紛,治安拘留。

7樓:荊萊

這是故意毀壞他人財物的行為。

毀壞他人財物價值低於5千元的,按照《治安管理處罰法》處罰,屬於行政拘留。

故意毀壞他人財物價值超過5千元的,按照《刑法》的故意毀壞財物罪處罰,刑事拘留,提起公訴,法院審判。

8樓:雲步

拘留屬於行政處罰,只是劃了對車子,一般不構成刑事犯罪。

9樓:

故意破壞他們財產,如果達不成對方的諒解,是要負法律責任的,弄不好就要行政拘留!

10樓:匿名使用者

涉嫌故意毀壞財物罪。追訴標準為5000元。

車子被刮蹭,對方全責無異議,但對方耍賴不賠錢怎麼辦? 10

11樓:zly時光倒流

如果交警出了裁決書,找交通隊解決,他見證了他會去協調,走單方事故保險公司有資訊,賠不了如果交警沒出裁決書,自己走單方事故吧。

1、根據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百條  人民法院對於可能因當事人一方的行為或者其他原因,使判決難以執行或者造成當事人其他損害的案件,根據對方當事人的申請,可以裁定對其財產進行保全、責令其作出一定行為或者禁止其作出一定行為,當事人沒有提出申請的,人民法院在必要時也可以裁定採取保全措施。

2、人民法院採取保全措施,可以責令申請人提供擔保,申請人不提供擔保的,裁定駁回申請,人民法院接受申請後,對情況緊急的,必須在四十八小時內作出裁定,裁定採取保全措施的,應當立即開始執行。

12樓:匿名使用者

車險代位求償的操作流程:

(1)保險車輛發生保險責任範圍內的損失應當由第三方負責賠償的,被保險人應當向第三方出具「車輛損失要求賠償通知書」。

(2)第三方不予賠償的,由被保險人向保險人提交「機動車輛保險索賠申請書」及有關單、證,簽署「機動車輛保險權益轉讓書」,將向第三方追償的權利書面轉讓給保險人。

(3)保險人按照保險合同約定進行賠款理算,支付賠款。

(4)保險人賠償後,業務處理部門進行結案登記,並註明「代位賠償案件」。

(5)有關部門組織向第三方的追償工作。

(6)代位賠償後,追回的款項衝減賠款。

(7)保險人向第三方追償得到的款項超過保險賠償金額時,超過部分應退還被保險人。

相關知識:車險代位求償遵循的原則

1、雙車事故才能使用:車險代位求償原則針對的唯一一種情況就是雙車事故,也只有發生雙車事故的時候車主才能夠使用車險代位求償。在單車事故的時候這項車險代位求償原則就不太適用。

2、對方負全責或者負主要責任:車險代位求償主要指的就是讓自己的車險公司代為追討自己的賠償。那這個時候就要求事故的主要責任不在自己而是在對方。

只有當對方負全責或者承擔主要責任的時候,車險代位求償原則才能夠起作用。在其他的情況下這項權利不能使用。

3、對方不賠償或者無力賠償:當發生交通事故而對方負全責的時候,我們還是非常容易遇到對方雖然承擔主要的責任但是對方或者對方的保險公司遲遲不肯支付有關的賠償。那這種情況是符合車險代位求償原則的。

這個時候車主就可以申請自己投保車險公司來進行車險代位求償。

4、車險代位求償並不是單一的原則:車險代位求償原則並不是說車主想要使用就能夠使用的,在使用之前需要先和自己所在的車險公司進行溝通,只有獲得車險公司的許可之後才能使用車險代位求償。否則是無法執行的。

5、別輕易放棄車險代位求償:在車險代位求償原則中車主千萬別隨意的使用車險代位求償原則。因為當車主使用這項權利的時候也就等於放棄了主動理賠的權利。

13樓:七台河李陽平

只能向人民法院提起訴訟,判決生效後可以強制執行其財產。

14樓:富蘊縣

只要你報案了,你就可以請交警進行處理。還可以請法律援助,調解,實在不行留好票據。寫訴狀上法庭仲裁。

15樓:匿名使用者

直接找保險公司,聯絡保險公司賠償。

車禍中法院判賠償五十萬,沒錢的話需要坐牢嗎,要坐幾年啊,坐牢出來了還需要還錢嗎

16樓:墨汁諾

可以坐牢,肇事者犯了交通肇事罪,具體坐牢幾年要看當地法院判決,

坐牢出來還是得賠錢。坐牢屬於刑事責任,而賠錢屬於民事賠償責任,刑事處罰不能用來抵扣或免除民事賠償責任。

根據《中華人民共和國刑法》

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

此處所謂「發生重大事故」,根據《解釋》第2條第1款規定,是指具有以下情形之一的:

(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

你們兩家加起來超過了三十萬,屬於發生重大事故。

根據《民事訴訟法》第二百二十九條:被執行人未按判決、裁定和其他法律文書指定的期間履行給付金錢義務的,應當加倍支付遲延履行期間的債務利息。被執行人未按判決、裁定和其他法律文書指定的期間履行其他義務的,應當支付遲延履行金。

第二百三十條 人民法院採取本法第二百一十八條、第二百一十九條、第二百二十條規定的執行措施後,被執行人仍不能償還債務的,應當繼續履行義務。債權人發現被執行人有其他財產的,可以隨時請求人民法院執行。

擴充套件資料;

交通事故賠償標準,是指因交通事故造成損失,肇事者向受害者、保險公司對承保車輛造成的損失進行賠償所依據的標準,包括人身損害賠償標準和財產損失賠償標準。

(一)人身損害賠償標準

人身損害賠償標準,根據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第17條、《中華人民共和國侵權責任法》第16條的規定,包括以下專案:醫療費、誤工費、護理費或護理誤工費、社保補繳費、重新入職損失費、重新找工作短期生活費、暫時失業費。

住院生活或採購費、返鄉跨省交通費、縣內交通費、跨縣交通費、護理住宿費、住院伙食補助費、住院跑腿費、起訴取證跑腿費、差旅費、因傷服藥輸液對人體產生的危害或縫合傷疼費、各類影印費、衣物報廢或財產損失費、必要的營養費、

殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、**費、後續**費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。

(二)財產損失賠償標準

財產損失賠償標準,以交通事故造成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。

直接損失的賠償標準:

原則上應當恢復原狀或者折價賠償。對於區域性可修復的車輛、設施和物品,應當賠償維修費;因區域性損失導致貶值的,還應當賠償貶值部分的損失;對於無法修復的,應當賠償其實際價值。

間接損失的賠償標準:

受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人並應當賠償損失。例如,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償。

(三)精神損害賠償標準

精神損害是一種外人無法計量的無形傷害,對於精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量,因此,在具體的司法實踐中,對於精神損害撫慰金,

只能依據當事人的具體情況包括地區經濟環境,當事人的身份,當事人的家庭背景,當事人在案件中責任的大小,社會影響力等由法官依據自由裁量權在乙個類似客觀合理適當的範圍內進行確定。

17樓:雪雨霏涵

賠償是車主來進行的。除了車以外,還應當有保險。如果連保險帶變賣車輛仍然不能全部賠償到位的話,只能執行車主的其他可供執行的財產。而車主不會被追究其他責任的。

賠償義務不會因為目前沒有賠償能力就可以不用賠的。當賠不起的時候,受害方會向法院提起訴訟,等法院判決書下來後,根據判決書申請強制執行。

一旦申請執行的話,就是什麼時候有財產什麼時候履行賠償義務,執行的財產性質可以是賠付方的物權、債權、智財權等等。另外賠不起的話受害方還可以向法院申請財產保全。

是否構成犯罪,需不需要承擔刑事責任並坐牢,這個需要看事故造成的後果和承擔的責任是否符合我國刑法規定的犯罪情形來加以判斷。

但是一般交通肇事罪,肇事方積極主動賠償、取得受害方諒解、認罪態度好的絕大多數案件都是判處緩刑,不會坐牢。當然,最終是否能夠被判緩刑,法官是根據案件事實情況綜合而判決的。

擴充套件資料

在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。由此可見,本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的:

1.必須有違反交通運輸管理法規的行為在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規的行為,發生交通事故的原因,也是承擔處罰的法律基礎。所謂交通運輸法規,是指保證交通運輸正常進行和交通運輸安全的規章制度。

包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個交通運輸系統的安全規則、章程以及從事交通運輸工作必須遵守的紀律、制度等。如《城市交通規則》、《機動車管理辦法》、 《內河避碰規則》、《航海避碰規則》、《渡口守則》、《中華人民共和國海上交通安全法》等。

違反上述規則就可能造成重大交通事故。在實踐中,違反交通運輸管理法規行為主要表現為違反勞動紀律或操作規程,玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業,或者違章行駛等。例如,公路違章的有:

無證駕駛、強行超車、超速行駛、酒後開車。

航運違章的有:船隻強行橫越,不按避讓規章避讓,超速搶檔,在有礙航行處錨泊或停靠;航空違章的有:違反空中交通管理擅自起飛,偏離飛行航線,無故不與地面聯絡,等等。

上述違章行為的種種表現形式,可以歸納為作為與不作為兩種基本形式,不論哪種形式,只要是違章,就具備構成本罪的條件。

2.必須發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運輸管理法規,但未造成上述法定嚴重後果的,不構成本罪。

3.嚴重後果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關係。雖然行為人有違章行為,但未造成嚴重後果,而且在時間上不存在先行後續關係,則不構成本罪。

4.違反規章制度,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為,必須發生在從始發車站、碼頭、機場準備載人裝貨至終點車站、碼頭、機場旅客離去、貨物卸完的整個交通運輸活動過程中。從空間上說,必須發生在鐵路、公路、城鎮道路、和空中航道上。

從時間上說,必須發生在正在進行的交通運輸活動中。如果不是發生在上述空間、時間中,而是在工廠、礦山、林場、建築工地、企業事業單位、院落內作業,或者進行其他非交通運輸活動,如檢修、沖洗車輛等,一般不構成本罪

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