1樓：匿名使用者
每個星期一和星期五有直達的火車。現在**是1077元。在呼和浩特只能買到烏蘭巴托的火車票。
如果你先在扎門烏德，賽音山達，或喬伊爾下車非常麻煩。先要買國內火車票到二連。然後在二連要等到國際視窗開業（早上八點半，我忘了幾點下班，中午也休息。
）為了買到扎門烏德的火車票。然後想去賽音山達，或喬伊要在火車上補票。
超級麻煩。
有另外一種方式是先做火車到集寧南或二連，那時侯換北京-烏蘭巴托的火車。這個應該是星期三和星期天出發。不一定。
蒙古航空公司（aeromongolia）有直達的航班。開啟www.aeromongolia.mn。
2樓：匿名使用者
坐4652/4653,呼市一五發車，都是十點左右，早晨六點左右到終點站二連浩特下車，再坐4652/4653，到終點站烏蘭巴托下車。去蒙古需要護照和簽證，護照好像要去戶口所在地的公安局辦理，簽證去北京辦理或者來二連外事處辦理旅遊簽證，中間得在二連休息，建議你去巨集遠賓館吧，三花家開的。。。。。。
請求呼和浩特到烏蘭巴托火車的時間表？要多少錢？一星期有多少班？
3樓：老傢伙不多情
中國鐵路擔
bai當的4652/4653次列du車每星期
五由呼和zhi浩特發車，每星期日dao到達烏蘭巴托站；
版中國鐵路擔當的權4654/4651次列車每星期一由烏蘭巴托發車，每星期二到達呼和浩特站；
蒙古鐵路擔當的4652/4653次列車每星期一由呼和浩特發車，每星期三到達烏蘭巴托站；
蒙古鐵路擔當的4654/4651次列車每星期五由烏蘭巴托發車，每星期六到達呼和浩特站；
旅客購買國際聯運乘車票據時，須向售票處提出本人有效護照或護照號，由售票
處登記，並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時，應接受車站及列車有關人員的查驗，凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者，均不准許乘車。
從呼和浩特到烏蘭巴托的火車幾天一趟？
從呼和浩特到烏蘭巴托的火車幾天一趟?
4樓：匿名使用者
回樓上，您的時刻早已經過期了。
北京-烏蘭巴托的車，k23次，周2早7：45從北京發，周3下午1點30到烏蘭巴托
回來的車
烏蘭巴托-北京，k24次，周4早8點05從烏蘭巴托發，週五下午14：04到北京站
5樓：匿名使用者
呼和浩特－烏蘭巴托 305/304 每星期日、三由呼和浩特開，每星期二、五到烏蘭巴托
烏蘭巴托－呼和浩特 306/303 每星期三、日由烏蘭巴托開，每星期
四、一到呼和浩特
6樓：匿名使用者
呼和浩特-烏蘭巴托的車，4652/4653次，每週1，5從呼和浩特站22點發，每週2，4上午11點左右到烏蘭巴托
回來的車，4654/4651次，每週1，5從烏蘭巴托20：05發，每週2，4到呼和浩特站，時刻是21：30
另外希望lz在火車上多多拍照，發到北京鐵路車迷網上，給你精華
呼和浩特到烏蘭巴托火車的問題？
7樓：在北京的王永
不是在普通售票視窗購買火車票。要購買的是國際列車的車票。呼和浩特火車站有指定的售票視窗，可以購票，要出示護照等證件。可以通過二連浩特的中國旅行社購票。
呼和浩特和北京有直到蒙古國烏蘭巴托的火車嗎？票價多少？
8樓：長城一塊磚
北京站到烏蘭巴托的火車k3次、k23次。票價硬臥255，軟臥344，豪華軟臥372。k23每週二北京站11:
22發車，次日14:20到烏蘭巴托。k3每週三北京站8:
05發車，次日13:20到烏蘭巴托
9樓：陽咣穿透了心臟
搜不到烏拉巴託這個站
呼和浩特和烏蘭巴托哪個發達，呼和浩特和烏蘭巴托哪個城市大，哪個更發達
呼和浩特更發達，內蒙古近幾年發展相當快，08年人均gdp已經和山東遼寧乙個檔次了，是蒙古的幾倍 烏蘭巴托經濟增長緩慢，甚至有嚴重的經濟衰退。蒙古經濟結構單一，能源 居民生活必需品主要依賴進口。07年以來蒙古國內小麥 近一倍。尤其值得關注的是，蒙古國內貧富差距正迅速擴大，貧困人口佔總人口的1 3，三人...
內蒙烏蘭巴托離呼和浩特多少公里，烏蘭巴托距離呼市多少公里
小小乙個小明 內蒙烏蘭巴托離呼和浩特的直線距離大概是873.29 公里 如果實際開車的話，估計要900公里以上 ch游魚 駕車路線 全程約1318.6公里 起點 烏蘭浩特市 1.興安盟內駕車方案 1 從起點向正東方向出發，行駛150公尺，左轉進入洮河南路2 沿洮河南路行駛730公尺，左轉進入烏蘭東街...
比較一下呼和浩特和烏蘭巴托兩個城市？哪個更好
烏蘭巴托是外蒙古的首都朋友，它跟呼市沒有可比性，如果真要比，那應該比呼市好 呼市待過，但烏蘭巴托真沒去過。 先生們，我實在不想駁回你們，但是的確是烏蘭巴托更加發達。我之所以這麼說是因為我親歷過蒙古，也在呼和浩特居住過一段時間。兩個城市相比，雖然烏蘭巴托的城市, 要說城市規劃方面肯定是烏蘭巴托好，畢竟...