1樓：謝謝
飛行組駕駛員&副駕駛員
飛機、***等航空器的駕駛員叫飛行員，他們主要對飛機、機組人員和乘客所負責。左邊是主駕駛員，右邊是副駕駛員。
飛行機械人員
飛行機械員是指從事對飛機機械進行檢查、校正、調整、維修、保養工作的飛機機械師。在飛機的駕駛室裡，機械師坐在兩名飛行員後面，隨時排除飛機在空中可能出現的故障，這是飛行安全的保證。
飛行通訊員
主要負責操縱航空器上的通訊裝置，屬於技術性人員，目的是為了保障飛機的正常飛行或者出現緊急情況時通過各種通訊裝置和程式保證飛機的安全飛行，以及向地麵人員或有關部門反映通訊裝置工作情況和通訊保障工作情況。
乘務組
空乘飛機上設有專門保障乘客安全的人員，即所謂的空姐、空少。他們要為乘客的舒適和安全負責，向乘客提供優質的服務。
安全員
保障飛機上的安全，管控飛機上的秩序、處理飛機上的干擾與擾亂性事件，打擊一切犯罪行為。
2樓：藍色布條
正駕駛 pilot或機長captain
副駕駛co-pilot或first officer乘務長chief steward
高階乘務員leading steward
乘務員steward
3樓：畜牧獸醫
一、等級：
1、民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，其中機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為學員、二副，一副等，機長又分為機長，教員，檢查員等等。
2、部隊飛行員，分為**飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
二、招收條件：
（一）自然條件
招收物件為參加全國普通高校招生統一考試的普通中學應屆理科高中畢業男生，年齡16至19週歲（出生年月按公曆計
飛行員算），學生戶籍在開招區內。嚴禁非應屆高中畢業生（復讀生）參加招飛。
（二）身體條件
1．基本條件
身高165—185cm（不滿18歲的164cm）
體重52kg以上（不滿18歲的50kg）
視力雙眼裸視視力均在空軍招飛c形視力表l.0以上，或對數e形視力表5．0以上。
血壓平靜收縮壓100一138mmhg，舒張壓60一88mmhg。
脈搏在56—100次/分內。
色覺、嗅覺正常。無紋身。
2．有下列體徵或病史者不宜報名參檢
身體有明顯畸形，四肢殘缺或功能不全及步態不穩者。
有開顱、開胸手術史，以及頭部外傷昏迷史者。
有慢性腰腿痛史或一年內有骨折史者。
有慢性胃腸病（經常反酸、腹痛或腹瀉）者。
患過腦膜炎、腦炎、腎炎或有哮喘及經常咳嗽等慢性呼吸系統疾病者。
經常頭痛、頭昏、失眠者。
家族及本人有精神病、癲癇或本人有暈厥史者。
有口吃（結巴）者。
有夢遊症者。
有耳聾，經常耳鳴、耳內流膿或流鼻血者。
暈車、船、機者。
斜視、夜盲者。
十歲後有尿床現象或尿化驗異常者。
患過麻風及其密切接觸史者。
七歲後患過傳染性肝炎，或澳抗陽性，肝功能異常者。
明顯反骷或深復駘（地包天或天包地）者。
（三）心理選拔條件
1．對飛行有較強的興趣和願望。
2．心胸寬廣，性格開朗。
3．大膽果斷，意志力堅強。
4．情緒穩定，控制力強。
5．理解、記憶等智力水平較高。
6．思維敏捷，反應靈活，四肢協調、方位判斷準、模仿能力強。
（四）政治條件
1．本人條件：必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊，思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動成果而志願獻身軍隊飛行事業。
凡有下列情況之一者不宜報名：
政治思想落後，對黨的現行政策有不滿言行者。
受過公安部門刑事處分或處罰者。
有流氓、偷竊、賭博、打架鬥毆等不法行為者。
參加宗教組織並進行活動者。
高中階段受過學校處分者。
2．家庭條件：家庭成員及關係密切的親屬，擁護黨的現行路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。
3．報考態度：學生自願，家庭支援。
（五）文化條件
報考學生須在學校模擬高考**分不低於400分並參加當年全國普通高校統一考試（普通類，外語限考英語或俄語），達到空軍劃定的錄取分數線後，擇優錄取。
三、最新報道：
1、2023年10月，東航著手招聘外籍飛行員，在眾多擁有飛行資格的外籍飛行員中進行篩選，有3個多月的調研和前期準備。2023年2月底，正式與外籍飛行員接觸。經過非常嚴格的筆試、面試、資料審查和飛行模擬機考試，確定8名外籍機長作為擬招聘物件。
雖然證照齊全，但是外籍機長還是從頭開始。克里斯在原來航空公司是機長，入職東航後，他在北京、浦東、虹橋航班上跟班觀察飛行，和“實習飛行員”一樣，全程記錄、學習。一個月後，他才“轉”成機長。
2、東航武漢公司相關人士說，外籍飛行員主要飛武漢——舊金山等國際航線，以及北京、上海等商務航線，薪水暫時保密，有的按照美元結算，公司協助安排住房以及其他生活保障。
2023年，第一批外籍飛行員來華工作。11年來，在中國民航飛行的“洋機長”已過千人。
3、武漢航空招飛資深人士透露，招聘外籍飛行員比招中國飛行員更划算，因為外籍飛行員與航空公司簽訂3年—5年短合同，有的不用支付“轉會費”。而國內航空公司飛行員培訓採取‘訂單終身制’，先與公司簽約，再由公司出資培養，一旦飛行員跳槽，航空公司開出幾百萬元天價轉會費，經常出現一些官司糾紛。
飛機票上“座位等級”一欄裡的字母各代表什麼意思？
4樓：次次次蛋黃米亞
f艙為頭等艙公佈價，
a艙為頭等艙免折、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價，
d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙（經濟艙）公佈價，
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
z艙為**共享留座專用艙，
v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），g艙為普通艙免折和常旅客免票。
5樓：為誰為誰為
a艙為頭等艙免折
、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價，
d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙（經濟艙）公佈價，
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
b艙為普通艙9折，
h艙為普通艙85折，
k艙為普通艙80折，
l艙為普通艙75折，
m艙為普通艙70折，
n艙為普通艙65折，
q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），t艙為普通艙55折，
x艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55週歲的中國大陸公民）），u艙為普通艙45折，
e艙為普通艙40折，
w艙為普通艙35折，
r艙為普通艙30折，
o艙為普通艙25折，
z艙為**共享留座專用艙，
v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），g艙為普通艙免折和常旅客免票。
6樓：戰略性轉移
艙位**：
f艙為頭等艙公佈價，
a艙為頭等艙免折、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價，
d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙（經濟艙）公佈價，
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
b艙為普通艙9折，
h艙為普通艙85折，
k艙為普通艙80折，
l艙為普通艙75折，
m艙為普通艙70折，
n艙為普通艙65折，
q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），t艙為普通艙55折，
x艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55週歲的中國大陸公民）），u艙為普通艙45折，
e艙為普通艙40折，
w艙為普通艙35折，
r艙為普通艙30折，
o艙為普通艙25折，
z艙為**共享留座專用艙，
v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），g艙為普通艙免折和常旅客免票。
7樓：張鈺濤
看看v為經濟艙的子艙位。 f代表頭等
艙，c代表商務艙，y代表經濟艙，m、l v則代表y的子艙位。
機票上座位等級是n表示該艙為普通艙65折（機票價）根據民航的規定飛機艙位設定為:facdysbhklmnqtxuewrozvg.
f艙為頭等艙公佈價，
a艙為頭等艙免折、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價，
d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙公佈價，
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
8樓：匿名使用者
我幫你找的，
看看v為經濟艙的子艙位。 f代表頭等艙，c代表商務艙，y代表經濟艙，m、l v則代表y的子艙位，座位同經濟艙一樣，但價錢便宜很多哦 這些艙位**只是表示你購買機票時的折扣，它是航空公司便於銷售而設定的，並不代表你乘座飛機時的艙位，你乘座飛機時均在經濟艙內。飛機的艙位分佈一般有三個，它們分別是頭等艙=f，分務艙=c和經濟艙y，其**分別是f=150%*y；c=130%*y，y艙的**是民航局公佈的** 服務等級 座位等級 票價級別 折扣率 備註 使用條件 退票費 留座時限 客票變更 籤轉 open 公務艙 c c 130% 商務艙 保留到航班起飛前48 小時，之後隨訂隨售 允許籤轉、允許變更、允許open 散客（4折及以上）：
1 起飛前24小時以前退票：按票面價5％計收。 2 起飛前24小時內至2小時以前退票：
按票面價10％計收。 3 起飛前2小時以內退票：按票面價20％計收。
4 起飛後退票： 按票面價50％計收。 散客：
4折以下 收取票面價50%的退票費。 團隊： 1 起飛前72小時以前退票：
按票面價10％計收。 2 起飛前72小時至離站前一天中午12小時以前退票：按票面價30％計收。
3 離站前一天中午12小時至航班起飛前退票：按票面價50％計收。 4 起飛後不予退票 退票僅限原出票處辦理。
嬰兒免收退票費。 經濟艙 y y 100% 經濟艙 ych 50% 兒童票 yin 10% 嬰兒票 h y90 90% 經濟艙子艙位 航班起飛前72小時之外允許免費變更，航班起飛72小時之內，允許免費變更一次，再次變更收取票面**5%手續費 不得籤轉 不允許 k y85 85% l y80 80% m y75 75% t y70 70% e y65 65% v y60 60% u y55 55% 隨訂隨售 不得更改 q y50 50% g y45 45% b y40 40% r y35 35% w y** 團隊 y ydfmm50 50% 傷殘軍人普通艙 不得籤轉、不得變更、open不允許，退票免收退票費。 y ydfpp50 50% 傷殘警察普通艙參考資料：
飛機上都有哪些工作人員，飛機場都有什麼工作
丹問筠 具體人員多少與飛機大小乘客多少及飛行距離有關，正副機長，空乘員 空姐，空少 空警。八小時內一般兩名駕駛員，5o名乘客一位服務人員，大致這樣。 要看是什麼樣的飛機了.普通客機有 機長 副駕駛 乘務員 安全員戰鬥機 飛行員 轟炸機 機長 副駕駛 領航員 機槍手 投彈手 機械員 通訊員民用貨機 機...
怎樣才能投訴建行工作人員，建行工作人員服務態度差如何投訴呢？
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什麼是外派工作人員
迷茫的漣漪 管理公司的外派人員與管理公司簽訂勞動合同，接收管理公司的指派在你們酒店工作，工資薪金怎樣支付可以約定，但是他要接收管理公司的管理排程。管理公司確實要提供相關證據，包括與你們酒店簽訂的管理協議，還有派出人員屬於其人事編制的證明。如果沒有，管理公司就很有可能不是指派人員而是 你們酒店招聘人員...