南水北調工程為什麼不大肆報道,南水北調調水最多的西線工程,為什麼這些年不提了?

時間 2021-08-13 15:24:39

1樓:資深錦衣衛

南水北調工程的各個方面都是專業性比較強的技術**比較多,新聞報道大多是階段性的報道,沒有形成連續的,大篇幅的報道,所以最後可能給群眾的的印象是沒有大肆報道。

2023年9月,南水北調中線工程丹江口庫區移民搬遷全面完成。南水北調工程主要解決我國北方地區,尤其是黃淮海流域的水資源短缺問題,規劃區人口4.38億人。

共有東線、中線和西線三條調水線路,通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯絡,構成以“四橫三縱”為主體的總體佈局,以利於實現中國水資源南北調配、東西互濟的合理配置格局。

2樓:匿名使用者

湖北一位水資源和水利政策研究專家在接受記者採訪時表示,近年來,由上游進入湖北的漢江水量大約為393億立方米,其中南水北調中線工程一期工程就調走95億立方米,達到總來水量的24%,已經遠遠超過國際上公認的跨流域調水15%的上限。

記者獲得一份《漢江流域老河口段綜合開發調研報告》,這份報告顯示,南水北調中線工程開始調水以後,老河口市王甫洲以下漢江河段的水位平均下降0.8~1.3米,根本產生不了豐水期水位;因為這些變化,大約4萬畝農田面臨著無水灌溉的嚴重局面,每年的直接經濟損失達到5670萬元。

老河口市林業局副局長趙生濤介紹,該市沙化分佈區面積已增加到52萬畝,其中沙化土地面積31.5萬畝。但從去年底開始,由國家投入的近百萬元的治沙專項資金被取消了。

趙生濤告訴記者,“丹江口大壩沒加高之前,也存在土地沙化問題,但一到夏天豐水期沙子就被沖走了。這幾年連年大旱,加上漢江上游來水量減少,基本上沒了豐水期,砂礫和鵝卵石在河道淤積,土地沙化面積也逐步增加。”

全國糧食基地、湖北省經濟重鎮襄陽市的情況也比較嚴峻。襄陽市林業局局長周建元透露,南水北調開始以後,漢江在襄陽段的流量減少1/3,枯水期從原來的4個月增至8個月以上,豐水期完全消失,由此新增沙灘地兩萬公頃,大約30萬公頃農田的土壤質量受到嚴重影響。

江灘裸露的現象在襄陽市尤為明顯,襄陽漢江長江大橋附近的魚梁洲呈現逐年擴大的趨勢。在漢江邊釣魚的市民介紹記者,最近幾年漢江水位偏低,水質也沒有之前好。

鄂陝水權博弈

為了抵消南水北調中線工程對於漢江中下游流域的影響,湖北省又規劃了一個“引江濟漢”工程。所謂“引江濟漢”,具體方案就是從長江的荊州段附近調水,由一條人工渠道在潛江市注入到漢江的下游,試**決漢江下游大約270平方公里的區域在調水以後出現的用水問題。

據記者瞭解,此項工程的總調水量為每年30億立方米,預計2023年完工,並實現調水。不過,這項工程對於漢江中游襄陽等地的用水困難於事無補,也無法從根本上緩解南水北調中線工程對漢江中下游群眾生產、生活的影響。

在漢江中下游因缺水問題已經手忙腳亂、焦頭爛額的背景下,在漢江、丹江的上游,陝西省的“南水北調”——引漢濟渭工程也已經在2023年啟動了。這個工程是將漢江上游的水調往渭河,徹底解決關中地區的缺水問題。這項工程計劃2023年之前在漢江上游截流5億立方米,2023年和2023年分別達到10億、15億立方米。

前述湖北省水資源和水利政策研究專家表示,陝西引漢濟渭工程的上馬,在未來必將加劇湖北省漢江流域的用水矛盾,工農業生產和生態環境必將受到不良影響。

湖北省水利水電勘測設計院徐少軍、林德才、鄒朝望在一份《跨流域調水對漢江中下游生態環境影響及對策》的報告中也指出:“在目前中線調水工程帶來的問題還沒有得到完全有效解決的情況下,引漢濟渭工程又將每年從漢江上游跨流域調水大約10億~15億立方米,必將進一步加劇對中下游沿岸地區的不利影響。”

這份報告進一步指出,南水北調中線工程和引漢濟渭工程疊加的不利影響包括:漢江中下游多年平均水位下降,多年平均流量減小,利於灌溉和取水的時間大幅度縮短;地下水水位、水質下降,江灘、洲灘溼地面積減少,大片裸露的沙灘將會帶來新的土地沙化。

3樓:匿名使用者

南水北調是利國利民的大工程。解決了華北大平原京津冀魯豫嚴重缺水問題。因為南水北調工程專業性比較強,專業性的技術**比較多,新聞報道是階段性的報道,沒有形成連續的,大篇幅的報道。

所以給人的的印象是沒有大肆報道。

4樓:面壁

大肆報道的是短期事件,而這是個長期工程。

5樓:逗b宰相俾斯麥

目前不划算,成本太高,調過去的水微乎其微。要解決華北缺水問題起碼再來三條黃河,從三峽提,或者從溪洛渡橫穿橫斷山脈、四川盆地和秦嶺,把金沙江、岷江、大渡河、沱江和嘉陵江全部幹過去,有個兩千億方左右還差不多,代價太大不現實,看未來能不能實現

6樓:

哈哈,我有一次坐火車,路過一段南水北調,中段線路,是在河北。那些水都不流動了。

華北存不住水

7樓:網易郵箱登陸

應該攻克海水淡化技術,北方靠海引水更容易實現

8樓:亦仙

破壞自然生態,我們丹江下游已經嚴重缺水了,以前都是水田插秧,現在沒水都是旱地撒稻子了,春沒有春暖花開時的美景,夏沒有知了的叫聲,燕子都見不到幾隻了,估計再過個十年八年都變成非洲了

南水北調調水最多的西線工程,為什麼這些年不提了?

9樓:一片片

造成這種情況的原因有很多:首先,規劃區域的地質條件很複雜。路線基本上是山區。

他們大多數屬於巴彥哈拉山區。隧道和河流必須穿過山脈,這導致施工困難和一些大的投資問題。另一個問題是,有些省份對調水的態度低下甚至不利,例如,因為水源來自某個省份,這使一個省份擔心水資源的使用,水力發電受到負面支援。

然而,今年早些時候,該專案有了新訊息:2023年1月9日左右,諸如yangguang.com之類的**報道說,水利部在全國節水勞動大會上說這將繼續加深今年南水北調工程西線工程的初步示範。

在創造條件的同時,這也表明該國並未在節水規劃中放棄從南向北的西調水工程,而是重新強調並啟動了該工程,並加大了其辯護力度。重要的是為了早日動工,使人們早日受益。

南水北調中線工程實際上將屬於長江流域的水資源向北部地區(非黃河流域)轉移,但南水北調工程先前計劃的北分為三條線,東和西線在中線之外。在西線,長江上游的水被轉移到黃河的上游。總體設計為:

四川大渡河建設,雅礱江支流建設,大渠—賈渠聯合自流線建設,輸水量40億立方米。四川雅礱江阿達嘉渠自動流水線和阿雅礱江達引水中心建設,調水50億立方米;通天河—雅礱江—嘉渠自動流水線,建在通天河干流的仿製引水中心,輸水80億立方米。

這三個輸水渠道每年的總輸水量為170億立方米。南水北調三線工程中,西線的水量最大,170億立方米的水量幾乎佔年徑流量的三分之一。黃河這個水量仍然很大,到2023年基本緩解了黃河的中上游,左右水短缺的問題。

10樓:

南水北調調水最多的西線工程,為何這些年不提了?實際已重啟論證

11樓:匿名使用者

海水淡化成本這麼低,加上大量的工業遷出北京,需求沒那麼高了。南水北調的中線好多水都就近分配給沿線城市了。

12樓:匿名使用者

北線有**富豪,西線都是苦哈哈,這就是最大的理由。

13樓:匿名使用者

拍腦袋決策,拍屁股走人。

14樓:夢阿

因為南水北調已經基本上徹底完工了,所以已經開始執行了,人們也就不再提他了。

15樓:林允兒和雞湧

把瀾滄江的水調入長江,以備不時之需。在雲南瀾滄江與大拐彎前的長江只有短距離的相隔。如果能挖條引導渠到長江,那長江的水就更加豐富,更加有保障。

甚至可以通過長江再輸部分水到黃河。或者通過南水北調中線加大對山東安徽河南河北的調水量。

16樓:東吳之子吳佩倫

南水北調工程是個亡國工程,大家不喜勿噴,欲知後事如,請期待

17樓:聞道有先後的

打通隧道,讓雅魯藏布江,瀾滄江,怒江的水部分流向新疆**甘肅等北方缺水的地方

18樓:匿名使用者

北京有水了,提這個還有必要嗎?

19樓:天下第一一一

就是因為南北水調的西線工程已經徹底完工,已經開始了正常的運輸。

20樓:飛天鑽地

在高原上建設超級水塔年控水量將達到4000億方,調水量能達到兩千億方,將二分之一用於南方冬春季節的防旱用水,那還能剩下兩千億方水,再一分為二,一半入新疆,一半入黃河,是最佳西線方案詳見:建設超級水塔工程實施西線調水——解決黃河流域乃至整個北方地區生態與發展的良方(原創首發) http://bbs1.

people.com.cn/post/1/1/1/173664230.

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21樓:匿名使用者

天河工程要開工了,現在紅旗河工程還在可研階段。論證比較那個優勢大。還有就是北方經濟太落後了。

22樓:54326日月

可以等到我們的子孫研究好了在說。不要盲目的上。有些事,讓下代來完成,隨著科技進步,創新思維,子孫可能幹得更好。

23樓:匿名使用者

剛中堂開會就提了西線前期準備,怎麼沒提?

24樓:匿名使用者

錢花了無數失敗了沒人出來j罪

25樓:123321伴你

反正北方的經濟一塌糊塗,還弄什麼南水北調

26樓:張志威

不是說新疆沙漠下面有大量的水麼?

27樓:砂中金

冬季冰封不能用明渠,即將進入論證階段。其實黃河中上游不缺水,下游是否可以從東中線調水。

28樓:匿名使用者

山川 河流是大自然千萬年進化的結果,是自然選擇,而強行改變它的地貌,改變生態平衡,必然會遭到大自然最瘋狂的報復和懲罰!

南水北調工程的弊端有什麼?

29樓:逗b宰相俾斯麥

投資大,成本高,水量小。華北莊稼可以種兩季,人口和工業用

水量專又那麼多,若以淮河北到屬

山海關計算再來三條黃河沒問題,兩千億方水輕鬆笑納。不說一兩千億吧,一千把也還好了,再不齊五六百嘛,搞個區區不到百億過去,可以說根本就是杯水車薪。不是南方沒有水,而是調水工本實在太大,按現在的工程代價來看還不那麼盡人意,只看以後技術發達了能不能達到理想效果

南水北調工程的弊端 10

30樓:匿名使用者

自古北方乾旱、南方洪澇現象嚴重。南水北調總的來說是利大於弊,生活用水的成本會增加。

31樓:匿名使用者

南水北調肯定挖 “河” 吧! 有了河,夏天就有人下水,下水就容易淹死,特別是小孩,這個工程應該會安護欄吧! 還有一定的好處:

澆地~~~~我們這裡膠東調水一些人就有黃河水澆地, 挺方便的(扯遠了,你問的是 :弊端)。我知道的也就這些民生問題了。

~~~~望採納~~~~~~贊一個也行~~~~~(*^__^*) 嘻嘻

32樓:這當時我驚呆了

有是有的,難說。北方比較重要吧。

國家南水北調工程北京地區施工最困難的環節是什麼?

33樓:匿名使用者

南水北調中線北京段西四環暗涵穿越五棵松地鐵站工程近日貫通,這標誌著南水北調北京段地下工程中最關鍵的安全和技術節點勝利攻克。

據《北京晚報》報道,南水北調工程是中國最大的長距離輸水工程。在建的南水北調北京西四環暗涵工程南接盧溝橋暗渠,北至頤和園團城湖,全長12.64公里,為兩孔、內徑4米的鋼筋混凝土圓涵,是南水北調北京段的最後控制性工程,也是整個南水北調中線的末端控制性工程,制約著整個中線工程通水時間。暗涵工程在四環主路下穿越,沿途共穿越跨線橋23座,人行天橋8座,各類市政管線70餘條,河流4條,鐵路2處等各類大型建築物。

其中,最關鍵的節點就是五棵松地鐵站工程。據瞭解,穿越五棵松地鐵站工程為國內首次大口徑有壓輸水管線穿越城市交通主幹線。另外,暗涵拱頂距五棵松地鐵車站結構底板距離近,僅有3.67米,稍有不慎就會影響地鐵安全運營。

為確保地鐵運營安全,施工方採用鋼管深孔長管超前注漿、回填注漿和補償注漿等技術措施,對五棵松地鐵站和五棵松橋進行了加固,並進行24小時沉降檢測。在190天的施工過程中,監測到的實際地鐵結構最大沉降值還不到3毫米。11月1日,南水北調暗涵的隧道右線貫通,23日,左線隧道又勝利貫通。

南水北調北京段工程起點為房山拒馬河,經房山區,穿永定河,過豐臺,沿西四環路北上,最後至頤和園團城湖,全長80.4公里。工程進入北京段後,共穿越永定河等32條河流、京石高速等幹線公路20處以及京廣線等鐵路12處。為保證水質不受汙染,北京段全線將採用管涵輸水。

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