成都地鐵2號線如何轉10號線入口?怎麼最便捷呢謝謝您的回答

時間 2021-07-14 06:07:42

1樓:楚裕童歌云

地鐵10號線

約20分鐘

/3.5公里

龍溪路乘坐 地鐵10號線,1站 在 龍柏新村站 下車步行至 吳中路1238號

吳中路1238號

地鐵2號轉10號線怎麼轉

2樓:

南京東路,虹橋火車站都可以,你看好哪乙個近.

下車後上樓,然後就會有換乘10號線的箭頭,地上也會有.

3樓:

2號線在南京東路站轉10號線。

看著指示牌走,要走的,不是在原地等車。

4樓:玄文君

在南京東路可以換10號線

也可以在虹橋火車站換乘

請問成都地鐵10號線轉2號線在**轉?

5樓:匿名使用者

1、坐地鐵2號線到春熙路站,換乘3號線到太平園站,再換乘10號線

2、坐地鐵2號線到成都東客站 (或 一品天下站),換乘7號線到太平園站,再換乘10號線

成都地鐵怎麼換乘

6樓:匿名使用者

地鐵1、2號線在天府廣場站實現無縫換乘,這也是兩條地鐵線路唯一的換乘站點版。整個天權府廣場站共有地下4層,其中負2層為1、2號線共用大型站廳,負3層為1號線站台,負4層為2號線站台。乘客按照地上的標誌引導,通過單向通道,換乘1、2號線均不用出站。

7樓:匿名使用者

無論你是一號線還是二號線上的地鐵,到了天府廣場站直接下車換乘

會有專門的人提醒,也會有廣播。

成都地鐵10號線的換乘站點有哪些?

8樓:匿名使用者

成都地鐵10號線的換乘站點只有:太平園站。

成都地鐵10號線的線路為:

成都地鐵的簡介:

成都地鐵(chengdu metro),是指服務於四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2023年9月27日正式開通,為中西部首條地下鐵線路,也使成都成為了中國大陸第十個擁有軌道交通(地鐵)的城市。

成都地鐵2023年度傳送乘客5.61億乘次,日均客流達到153.21萬乘次,列車正點率99.

99%,公共運輸分擔率達35%左右。成都地鐵單日最高客流為307.65萬人次(2023年12月8日),是繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京之後第七個實現單日客流量超過300萬的城市軌道交通。

2023年11月,成都市規劃包括了46條線路、超過2450.04公里的軌道交通網路,覆蓋全市各個區域,並輻**周邊縣市區。截至2023年12月6日,成都地鐵共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線),線路總長180公里,共計120多座車站投入運營(換乘站不重複計算)。

預計於2023年達到開通及建設里程515.72公里的地鐵線路。

截至2023年12月,成都地鐵在建線數達到10條線(14個專案、里程335.96公里),預計2023年底前全部通車。包括:

1號線三期、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、6號線三期 、8號線一期、9號線一期、10號線二期、18號線一二期、19號線一期。預計2023年還將開通兩條線路:即成都地鐵1號線三期、成都地鐵3號線二三期。

2023年11月,「最成都」系列主題海報在德國榮獲國際設計界「奧斯卡」——2017德國紅點設計大獎,這也是成都軌道首次獲此殊榮。

運營線路:

(1)成都地鐵1號線:公升仙湖站——廣都站

(2)成都地鐵2號線:犀浦站——龍泉驛站

(3)成都地鐵3號線:軍區總醫院站——太平園站

(4)成都地鐵4號線:萬盛站——西河站

(5)成都地鐵7號線:火車北站——火車北站

(6)成都地鐵10號線:太平園站——雙流機場2航站樓站

車輛設施:

1、2號線列車由中車四方/成都製造。3、4號線列車由中車長客/新築、上海阿爾斯通交通電氣****聯合體製造。

1、2、3、4號線列車採用b2型不鏽鋼輕量化車體,4動卡2拖卡6卡編組,全車定員1460人,最多可載客1880人。

7、10號線列車採用a型鋁合金車體,4動卡2拖卡6卡編組,全車定員1828人,最多可載客2488人。7、10號線列車由中車四方/成都製造。

9樓:匿名使用者

成都地鐵10號線的換乘站點只有:太平園站。

10樓:匿名使用者

太平園,換3,7號線

11樓:匿名使用者

10號線的終點站在哪

12樓:匿名使用者

成都地鐵10號線的換乘站點只有:太平園站。成都地鐵的簡介:

成都地鐵(chengdu metro),是指服務於四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2023年9月27日正式開通,為中西部首條地下鐵線路,也使成都成為了中國大陸第十個擁有軌道交通(地鐵)的城市。

成都地鐵站內換乘怎樣買票,是直接買票從起始地到終點嗎?

13樓:lhr啊哈哈哈

是直接買的。

你在起點站乘車買票時,直接選擇終點,系統會自動生成票價並給予單程票。

不必在換乘時重新購票。

14樓:姐從小萌到大

在兩條地鐵線之間換乘,票價以乘客購票時所選始發站和目的站間的區間數計價,始發站和目的站可在不同線路,換乘時無需另外購票擴充套件資料2023年年底預計還將開通一條線路:即成都地鐵3號線二、三期。 與此同時,成都將提前開展第四期建設規劃中10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、33號線等6個專案的前期準備工作,待軌道交通第四期建設規劃獲批後擇機啟動建設。

參考資料 

15樓:匿名使用者

換乘?成都目前地鐵就1、2號線,南北線和東西方向,買票有三種方式:自動售票機,視窗,刷天府通的電子錢包;

如果是在兩條地鐵線之間換乘,票價以乘客購票時所選始發站和目的站間的區間數計價,始發站和目的站可在不同線路,換乘時無需另外購票

16樓:匿名使用者

直接買到你需要去的那個站點,自動售票機會自動算錢,如果你去視窗買,那就更不用擔心啦,工作人員會給你算好**。

成都地鐵10號線的換乘站點

17樓:我愛樅吧

10 3 紅牌樓南  — 換乘成都地鐵3號線10 7 紅牌樓南  — 換乘成都地鐵7號線10 9 沈家橋  — 換乘成都地鐵9號線10 12 金航路南 — 換乘成都地鐵12號線

18樓:保彤霞

目前出來的10個站點只有雙流西是換乘站,廣義一點新津站也是換乘站,與成貴高鐵新津站換乘

19樓:匿名使用者

成都地鐵10號線的換乘站點只有:太平園站。

成都地鐵10號線的線路為:

成都地鐵的簡介:

成都地鐵(chengdu metro),是指服務於四川省成都市及其周邊地區的城市軌道交通。其首條線路成都地鐵1號線於2023年9月27日正式開通,為中西部首條地下鐵線路,也使成都成為了中國大陸第十個擁有軌道交通(地鐵)的城市。

成都地鐵2023年度傳送乘客5.61億乘次,日均客流達到153.21萬乘次,列車正點率99.

99%,公共運輸分擔率達35%左右。成都地鐵單日最高客流為307.65萬人次(2023年12月8日),是繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京之後第七個實現單日客流量超過300萬的城市軌道交通。

2023年11月,成都市規劃包括了46條線路、超過2450.04公里的軌道交通網路,覆蓋全市各個區域,並輻**周邊縣市區。截至2023年12月6日,成都地鐵共開通6條線路(1、2、3、4、7、10號線),線路總長180公里,共計120多座車站投入運營(換乘站不重複計算)。

預計於2023年達到開通及建設里程515.72公里的地鐵線路。

截至2023年12月,成都地鐵在建線數達到10條線(14個專案、里程335.96公里),預計2023年底前全部通車。包括:

1號線三期、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、6號線三期 、8號線一期、9號線一期、10號線二期、18號線一二期、19號線一期。預計2023年還將開通兩條線路:即成都地鐵1號線三期、成都地鐵3號線二三期。

2023年11月,「最成都」系列主題海報在德國榮獲國際設計界「奧斯卡」——2017德國紅點設計大獎,這也是成都軌道首次獲此殊榮。

運營線路:

(1)成都地鐵1號線:公升仙湖站——廣都站

(2)成都地鐵2號線:犀浦站——龍泉驛站

(3)成都地鐵3號線:軍區總醫院站——太平園站

(4)成都地鐵4號線:萬盛站——西河站

(5)成都地鐵7號線:火車北站——火車北站

(6)成都地鐵10號線:太平園站——雙流機場2航站樓站

車輛設施:

1、2號線列車由中車四方/成都製造。3、4號線列車由中車長客/新築、上海阿爾斯通交通電氣****聯合體製造。

1、2、3、4號線列車採用b2型不鏽鋼輕量化車體,4動卡2拖卡6卡編組,全車定員1460人,最多可載客1880人。

7、10號線列車採用a型鋁合金車體,4動卡2拖卡6卡編組,全車定員1828人,最多可載客2488人。7、10號線列車由中車四方/成都製造。

我想問一下,在上海坐地鐵比如說2號線換成10號線的話怎樣換不花錢,還有什麼意思是出站? 5

20樓:匿名使用者

地鐵2號線虹橋火車站及南京東路可以同站換乘的,

就是你不用再買票就可以做10號線,你一出來就跟著指示牌走,不會走錯的,走到10號地鐵站站台,在上車之前要看好方向,兩側的車方向是剛好相反的,車門上面有站點。近視的最好戴眼鏡去不然看不到很頭痛啊,地鐵雖然有提示,但有時人多會聽不清,上車要看著點,免得坐過站(過站也沒干係的,下來坐回去就好了,地鐵就是這個好\(^o^)/~)

地鐵只要不轉錯站點,大概都是4元,不要想著怎麼少,都一樣的,如果是買卡片的(就是去自動售票買的),錢買少了會出不了,到服務站補錢就好了。

在沒到你的目的之前都不要出來就好了(就是過檢票口),不止十號,你想做個遍也可以。

再友情提示,如果是玩,盡量避開早晚高峰,就是上午8點 下午6點,人真的超多,真的是被擠上去的啊。

21樓:

1、地鐵轉線,指出列車,按線路指示標記,坐另外一輛列車

22樓:

你坐一回地鐵就知道了,在這問問題難道你就不坐了?

地鐵是分段計價的,上海地鐵0~6公里3元,6公里之後每10公里增加1元;如果需要換乘的話,不同路線的票價計算採用最短路徑法,即:當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時,選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據,地鐵當然是從起點站到你的目的地一直坐下去,分段買票比較貴。

買地鐵票的時候可以在自助售票機也可以在人工購票視窗,上海地鐵的車票是一張卡,進站的時候要在閘機上刷卡,刷卡之後閘機會開啟,你就可以進去乘車了,等到出站的時候,把卡插進閘機,讓閘機收回去,就可以出站了,出站指的是離開地鐵站的付費區,從你進入地鐵站的閘機就開始計費,出站的時候只要從出站通道的閘機出去,再進入地鐵就需要重新購票,換乘不收費指的是不離開地鐵站的出站閘機。

23樓:

不出站是指不經過某個站點的出站閘機,可以出地鐵列車。從進站刷票開始後的3個小時內,可以不出站任何換乘或者滯留地鐵站,超過3小時出站需要補票。

要麼使用上海公共運輸卡進出站都刷卡,要麼地鐵站內購買地鐵票,刷**過進站閘機,出站插卡(卡由閘機自動**)。自助買地鐵票時需要選擇起始線路的起始站點,然後選擇目的線路的目的站點,再選擇張數,放入紙幣或硬幣(有的機器只收硬幣,有的機器都可以,有的只收紙幣,需要看好提示)。人工服務視窗購票的只需和工作人員說一下目的線路目的站點就可以,預設是本站乘車。

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