三輪逆行撞上豪車反索賠2萬,我弱我有理的認知是怎樣形成的

時間 2021-06-12 12:32:36

1樓:王久久

近日發生一輛三輪車逆行撞上勞斯萊斯反索賠2萬的事件,從交通法來看,是三輪車的全責,勞斯萊斯車主表示不用賠償,想著對方能力有限,但三輪車車主反讓其賠償2萬元,於是勞斯萊斯車主報警。這種非常典型的“我弱我有理”的認知其實是非常多的,就覺得自己是弱勢群體,以弱賣弱,把別人的善意當做理所當然。

弱永遠不會與有理完全相等。基於人道主義的同情更不是為破壞規則者買單的藉口。如果破壞規則者被其行為反噬,那麼需要負責的人只能是破壞規則本人,而不是邊緣區的第三方,一味哭慘、甩鍋,到處尋找替罪羊壓根就站不住腳,如果對這樣成年巨嬰的思想不能給一巴掌糾正,那麼只會把帶歪社會的風氣,讓其他人有樣學樣,致使真正應該被保護的人不被保護,助長了這樣的歪風,“不管我是對是錯,只要我是弱者,那麼我就站在道德制高點上。

“我弱我有理”這種近乎無賴的想法充斥著大部分人的神經。似乎“弱”這個字在是非曲直、公允對錯面前強大得無所不能,公眾的良知此時也搖搖欲墜,搖擺不定。的確,中國人有著這樣一種固有觀念:

強者要讓著弱者。但是,在交通法規面前,並沒有弱者強者之分,只有守法與違法之別。行人如果闖紅燈導致交通事故的,同樣也要承擔責任。

現在馬路上的非機動車,尤其是電動車,橫行霸道、不遵守交通規則的實在是太多了,由此引發的交通事故也不少。

所以不要忘了,法律以及規則的真正意義在於讓社會有條不紊地運轉,呵護人民心中的道德感和正義感,倘若不分由頭,什麼都要先去同情弱者,那麼,規則的尊嚴恐怕就剩下一道空殼了。

2樓:半世浮沉丶

弱勢群體一般是比較容易受到保護的,利用**壓力,迫使對方給自己賠錢。

3樓:

明明是耍無賴,卻理直氣壯、撒潑動手,這種對公共安全造成巨大風險的行為,理應嚴懲重罰。

4樓:匿名使用者

我覺得主要還是分人,三輪車主完全就是不講理,自己犯錯還賴別人得寸進尺的人才會形成這樣不對的認知。

5樓:小時候很好

現在有很多這樣的現象,比如碰瓷,他們就有著我若我有理的心裡,向別人扼要錢財!

6樓:又夏

形成原因很複雜,先和他接受的教育有直接的關係,其次他個人的心理上也有一點問題。

7樓:小飛居

一直都有這樣的意識,從古至今,但我覺得這就是道德綁架,很多弱者都毫無底線。

交通新法規怎麼樣才算逆行

8樓:命中註定的

一般靠道路右側通行為順行。反之就是逆行。道交法第三十五條有相關規定。具體內如下

機動車逆向行駛是指以下幾容種情況:

1、在劃有道路實線分隔線的道路上,機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線的,在任何情況下不得越線行駛。

2、在劃有虛線道路分隔線的道路,可以在確保安全的情況下借道超車,但是一旦發生事故,就會認定借道的車輛逆行。

3、在樹立有單行線標誌的道路上,機動車駛入均認定為逆行。

罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

9樓:

靠道路右側通行順行反逆行道交第三十五條相關規定

機動車逆行行駛交通安全法律條款?

10樓:

罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

扣分根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)規定:

道路交通安全違法行為記分分值

三、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:

(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的;

綜上所述:罰款:20-200元(之間),扣分:3分!道路千萬條,安全第一條,不要逆行,安全駕駛!

11樓:匿名使用者

你好,根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。處罰的金額可能各地會不一樣。我去年年底剛逆行剛被處罰,扣三分罰200。

逆行違反中華人民共和國道路交通安全法哪條規定呢?

12樓:看淡了也

逆行違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七十七條規定。

一、《中華人民共和國道路交通管理條例》第七十七條規定:

1、機動車駕駛員有下列行為之一的,處五十元以下罰款或者警告,可以並處吊扣三個月以下駕駛證,如逆行行為。

13樓:q為

第八十二條機動車在高速公路上行駛,不得有下列行為:

(一)倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車;

(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;

(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;

14樓:匿名使用者

逆行違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條:機動車、非機動車實行右側通行。

另外,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條:機動車在高速公路上行駛,不得有倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車行為。

電瓶車逆行被汽車撞到了法律怎麼算

15樓:解憂

電瓶車逆行被汽車撞到,根據情況減少機動車一方的賠償責任。

駕駛電瓶車逆行與機動車發生交通事故,由於非機動車駕駛人有過錯,所以適當減輕機動車一方的賠償責任,有權要求賠償,不過應該適當減少,不可能全額賠償。私了有利,畢竟逆行導致的交通事故,屬於過錯方。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

擴充套件資料

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

16樓:摩羯

你們這種逆行的弱勢群體心不是我說,你們就是該死。我們正常行駛的司機還賠償你們。要不是這個沙比交通法,這種人老子看見就撞!該死不死的東西,出來害人

17樓:匿名使用者

電瓶車逆行肯定是電瓶行車的責任,主要還是看汽車有沒有超速和違章現象?

18樓:羅紹兵律師

可能私了較好些!因為交警可能會將電瓶車算作機動車(時速超過20碼,自身重量超過40公斤),如果又在機動車道上逆行,至少也是主要責任,一般是二八開

19樓:匿名使用者

騎個電瓶車逆行被撞感覺你們很吃虧?

20樓:匿名使用者

電動車逆行負主責,根據國家標準,市面上電動車絕大部分都可以判定為機動車,有好多人會耍賴,感覺電動車是弱勢群體,你不逆行,人家跑你家裡去撞你啊,撞死活該!

21樓:

現在的人是怎麼了,自己逆行出的事故還私了公了的.開車有錯嗎? 電瓶車壞那是肯定的,你老爸逆行不是汽車逆行...

兄弟~讓人家賠點醫藥費得了.還有利不有利..誰有理你自己清楚.

22樓:即墨郭律師

賠償的金額滿意的話可以選擇私了,否則起訴。

花錢不多,對方交強險公司應該支付。

23樓:律師呼叫中心

逆向行駛 這個違規 雙方都有責任 如果能和解就和解吧

24樓:老槍

法律有規定涉及到人傷的交通事故時不能私了的。

25樓:匿名使用者

自己的錯還想要求什麼?現在的人真的不知道怎麼想的

有沒有法律法規規定自行車逆行違法

26樓:李李李

在《中華人民共和國道路交通安全法》中有兩條規定了自行車逆行違法:

第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。

第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。

一、車輛逆行的處罰:

1、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部139號令,車輛逆行扣分標準如下:

機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記12分:駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。

機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的。

2、《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

二、特殊情況

1、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。

2、警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時,不得使用警報器、標誌燈具,不享有前款規定的道路優先通行權。

3、道路養護車輛、工程作業車進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制,過往車輛和人員應當注意避讓。

4、灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。

電動自行車在非機動車道逆行違反了哪部法律的哪一條規定?

27樓:匿名使用者

根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第一百一十

九條(四)“非機動車”,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據該規定,電動自行車屬於非機動車。

根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。

第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。

逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例,機動車是被明確嚴格禁止逆行的,包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行,但根據規定的精神,逆行是不利於安全和有違右側通行原則的,所以應在被禁止和儘量避免之列。

三輪逆行撞上豪車,反索賠2萬元,一般在城市開三輪車的都是那些人

jin金金 三輪逆行撞上豪車,反索賠2萬元,這種行為真是令人不齒!現在隨著經濟的高度發展,車子也成了必需品,無論是轎車還是三輪車,電瓶車都成為了我們生活便利的必不可缺的工具。而一般在城市裡開三輪車的人,普遍都不是生活在這個城市裡的人,絕大多數是外來務工的人員,素質教育都不是很好,總有那麼幾個道德品質...