你好我剛進水泥廠想問下磨機的相關知識請大家幫

時間 2021-05-05 18:18:43

1樓:

基本知識看教材。三言兩語說不清

三、研磨機的級配

(一)研磨機級配的意義

磨內的被磨物料有不同的粒度,在料磨過程中單純考慮研磨體的裝載量是不全面

的,還必須考慮使用不同規格研磨體,以提高粉磨效率。將不同規格的研磨體按一定比

例配合使用,就稱作研磨體的配。

物料在粉磨過程中,開始時塊度較大,需用較大直徑的研磨體的衝擊,隨著物料

塊度變小,就需小直徑的研磨體進行研磨,使物料和研磨體很好地接觸。在研磨體裝載

量不變的情況下,縮小研磨體的尺寸,便能增加物料與研磨體的接觸,提高研磨能力。

所以在實際生產要求有幾種尺寸的研磨體配合使用,即能保證具有一定的衝擊能力,又

有一定的研磨能力。

(二)選擇研磨體級配的原則

物料的粉磨過程是乙個很複雜的工藝過程,在考慮鋼球級配時應注意各種因素的影響,

例如物料的硬度、粒度、粉磨細度、工藝流程等。根據生產實踐經驗,選擇研磨體的級

配時應遵循下述原則:

(1)入 物料的粒度和硬度大,成品要求較粗時,鋼球和鋼段的直徑應大些;反之則可

小些。加入鋼球的最大直徑可以根據入磨物料的最大粒徑用下式近似求得:

d=28(d)1/3

式中d 鋼球的最大直徑(公釐); d 入磨物料的最大粒徑(公釐)。

在工廠生產中,鋼球的級配常以鋼球的平均球徑來選擇。根據物料的平均粒徑查表

2-14,得到相應的鋼球平均球徑,作為配時參考。

(2)大型磨機和小型 磨機,生料磨和水泥磨的鋼球級配應有區別。由於小型磨機的筒

體較大型磨機的筒體短,物料在磨內的停留時間短,所以在入磨物料的粒度、硬度相

同的情況下,為了增加磨機的研磨作用,並控制物料流速,它的平均球徑應較大型磨機

小。在磨機規格和入磨物料粒度、易磨性相同的情況下,由於生料細度一般比水泥細度

粗,所以生料磨的平均球徑應比水泥磨的大。

(3)磨內只用大鋼球,則鋼球之間的空隙大,物料流速快,出磨物料粗。為了控制物

料流速,滿足細度要求,經常是大小球配合使用,減少鋼球之間的空隙,使物料在磨內

流速減慢,延長物料在磨內的停留時間,提高粉磨效率。

同一倉裡的研磨體級配,鋼球一般採用4-5種規格,鋼段用1-2種規格。對於中長磨

機,頭倉的最小球徑就是二倉的最大球徑。各種磨機各倉常用研磨體尺寸見表2-15所示

。(4)各倉研磨體的級配,一般大球和小球少些,中間規格的球應多些。如果物料的

粒度和硬度都大,則應增加大球的數量而減少小球的數量。表2-16列出了幾種磨機的研

磨體級配供參考。

(5)單倉球磨全部用鋼球,而不用鋼段;雙倉磨的頭倉應是鋼球,後倉則是鋼段;三

倉以上的磨機一般是前兩倉裝鋼球,三倉和四倉裝鋼段。為提高粉磨效率,在乙個倉內

球、段不應混合使用。

(6)閉路磨機第一倉鋼球尺寸比開路磨機要大些,一般相差0.010公尺。閉路磨機的填充

率應該一倉大於二倉,二倉大於三倉;開路磨機的填充率一般一倉小於二倉,二倉小於

三倉。(7)研磨體的**載量不應超過設計允許的裝載量。

(三)平均球徑的計算

各倉鋼球配球後的平均球徑是分析球倉工作情況是否良好的主要依據之一,它的

大小與粉磨物料的粒度、硬度、成品要求細度有關。配球後的鋼壞平均球徑dc的計算式如

下:dc=∑dimi/m

式中dc 鋼球平均直徑(公尺);di 各種規格鋼球的直徑(公尺);mi 直徑為di 的鋼球的質量,m為鋼球總質量

(噸)。

四、研磨體填充率與級配的檢驗方法

研磨體的裝填量和級配是否合理,必須在生產實踐中進行檢驗。檢驗方法簡介如下

。1根據磨機產質量來檢驗

當磨機出現產量低、產品細度粗時,說明研磨體裝載量不足或磨耗大,此時須新增研

磨體。有時磨機的產量很高,但產品較粗,這可能四於磨內研磨體的衝擊力過強,研磨

能力不足,物料的流速快所致。這時應適當減少大球,增加小球和鋼段,從而增加研磨

能力,同時減少研磨體之間的空隙,使物料在磨內的流速減慢,延長物料在磨內的停留

時間,以便能得到充分的研磨。如磨機出現產量低,產品細度細,其原因可能是:(1

)小鋼球太多,填充率太大,致使衝擊破碎作減弱;(2)大球太少,衝擊力減弱。

2、檢查磨內物料的情況

在磨機正常運轉餵料正常的情況下,根據生產經驗,鋼球應露出半個球於料麵外為

宜。若鋼球外露太多,說明球徑過大,裝載量過多;反之,則說明球徑過小,裝載量不

足。在細磨倉,研磨體上應覆蓋著0.010-0.020公尺的薄料層為宜。若存料過厚,說明研

磨體裝載量不足,反之說明裝載量過多。

3、根據磨音判斷

若球倉鋼球衝擊聲音強,說明破碎能力大;細磨倉的聲音弱而發悶,說明細磨能力

不足,此時應減少球倉的填充率或減少鋼球平均球徑,反之,則應提高其填充率或加大

平均球徑。

4根據篩析曲線判斷

磨內研磨體的級配是否合理,還可用篩析曲線來檢查。篩析曲線的繪製方法如下:在

磨機正常運轉、正常餵料的情況下,以同時停磨和停料的方法將磨停下,開啟磨門蓋入

內取樣。從磨頭開始沿磨長每隔o.5公尺為一取樣點,在每一取樣點處的截面上又取3-5個

樣(磨頭、隔倉板和筒體橫截面的兩邊襯板處為必須取樣點),將每個取樣點所取的試

樣混合均勻,並編好倉號和點的記號,即作為該取樣點的來均試樣。然後將各試樣進行

篩析,得到各取樣點的篩餘百分數。以篩餘百分數為縱座標,沿磨機長度各取樣點的距

離為橫座標,把各篩餘百分數值標餘作標上,將各百分數值點聯結起來便成為一條曲線

,這條曲線稱為篩析曲線,如圖2-50所示。根據篩析曲線變化的斜率來分析研體的級配

和調整是否合理。

研磨體級配合理,操作良好的磨機,其篩析曲線的變化應當是:在第一倉比較陡靠

近卸料端應平斜下降。如果曲線中出現斜度不大或有較長的一段接近水平線,則表明磨

機的操作情況不良,物料在這一段較長距離過程中細度變化不大。其原因可能是由於研

磨體的級配、裝載量和平均球徑大小等不適當;也可能由於磨機各倉的長度比例不當而

造成,前後倉研磨能力不平衡。這時就應根據線段出現的水平位置調整磨內相應地段研

磨體的數量與級配,若調整後效果仍不顯著,則可適當改變倉的長度。

根據我國水泥廠的生產經驗,在選粉裝置的三倉長磨中,第一倉未的細度(4900/

厘公尺篩篩餘)為50-70%,第二倉未的細度應為30-40%。對於四倉長磨,它的第一倉未

的細度這 65-75%,第二倉為25-40%,第三倉為20-30%,這樣就能保證出磨物料細度

在10%以上。

根據以上分析檢查判斷的結果,可以採取不同的措施,改變磨機的粉磨條件,以

達到提高粉磨效率的目的。

五、研磨體的補充

磨機在運轉過程中,研磨體會逐漸磨耗,因而改變了原來的裝載量和級配的比例,

如不及時新增新的研磨體,就會降低粉磨效率,降低產品質量和產量。

研磨體磨耗的大小與其本身的質量以及被磨物料的物理性質有關。鐵球比鋼球磨耗

大,破裂的也多;粉磨水泥時比粉磨生料時的研磨體磨耗量大,特別是粉磨礦渣水泥時

,鋼球的磨耗量更大。粉磨不同的物料的單位產品研磨體的消耗量如表2-17所示。

(一)常用的補球方法

工廠中常用的研磨體添補方法有如下幾種:

1、按磨機單位產品的研磨體消耗量添補

新調配好的研磨體,把各倉裝入的研磨體數量記錄下來,生產一段時間後,以研磨體總

加入量減去磨內剩餘的研磨體量,即為這一階段研磨的總磨耗量,然後用這一階段生產

的產品總量去除,即得研磨體的消耗量。用數學式表示如下:

式中 單位產品研磨體消耗量(公斤噸物料); 磨機內第一次裝入的研磨體質量(公

斤) 每隔一段操作時間,向磨內補充的研磨體質量(公斤);更換研磨體時,由磨

內倒出的研磨體總質量(不包括碎球、過小的球和鐵渣)(公斤);磨機從第一次裝研

磨體至更換研磨體這一段量間內所處理的物料總產量(噸)。

在計算單位產品研磨體消耗量時,應把球和段分開。補球時,根據過去某一階段生

產的產品數量,乘上單位產品的研磨體消耗量,就得到該補充的研磨體的量。

2 、按填充率的變化補充

這種方法是:先由圖2-50查得填充率,再用式(2-48)計算出磨內所存的研磨體量

。以原來的裝入量減去磨內的存留量即得應補充之研磨體量。

3、按電動機的電流變化補充

在研磨體調整之後待磨機正常運轉時,記下電機電流錶的讀數,作為電機負荷的基

準值、。當磨機運轉一段時間之後,由於研磨體的磨損而減輕了電機的負荷,補充研磨

體之量應使電機電流達到原來的基準負荷值為止。

4、根據經驗補充

磨機運轉一段時間(7-10天)應加入一定量的大球,其新增量一般為裝球量的1-2%

左右。段倉是每隔10-14天補充一次,其補充量是裝載量的3%左右。

在生產中,上述各種補球方法一般不單獨使用,往往是幾種方法結合起來使用,這

樣更接近於實際。

為減少添補鋼球的停磨時間,可與磨機的定期修理裝置結合起來進行。由於鋼球在

磨內磨損後繫由大球變為小球,故每次添補時都補充最大的球。但是在生產中雖然定期

添補研磨體,也不能保持原來的級配比例,同時物料中會混入一些鐵渣進入磨內,另

外由於長時間的磨損,小鋼球也會變為過小的球,這些都會影響粉磨效率。因此,當磨

機運轉三個月左右之後,必須將磨內研磨體全部倒出清理,並重新配球。倒出的研磨體

應根據不同尺寸分類,以便重新使用。

2樓:礦山機器裝置

知識都是理論,最重要的是實踐,希望比多去煅燒車間,磨粉車間實際的看看會對你你有幫助

打算拜訪一位很忙的領導,初次見面.要發個資訊預約一下,請大家幫幫忙看怎麼發.要很可以並且措辭嚴謹的.

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4樓:匿名使用者

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