1樓：風雨中的北湖
去年十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目1-4的學時分別是，12-16-24-10。總計是62個學時。
2樓：假如你不喜歡我
根據不同學員吸收能力不同，學時長短有所差異一般情況，科目一看一兩天就可以考試
科目二五個專案，男生在12-15個學時，女生在18-22個學時可以考過
科目三，男生在4-6個學時，女生則耗時更長望採納
3樓：小龜學車
各個地區拿證時間不等，廣州最長拿證時間可以到6個月，快一點3個月。其他地區沒有實行打卡計時的，40天左右就能拿到駕照。當然一些掛科、補考等情況就會稍微加長拿證時間了。
根據新政策要求：計時打卡c1至少需要62個學時；c2至少需要60個學時（1個學時=1個小時）。
實行打卡計學時城市
目前全國實行打卡計學時的城市有南寧、柳州、貴港、河池、賀州、北海、開封、石家莊、安陽、杭州、東莞、等等， 打卡計時通過以上城市的實行，其他未實行打卡計時的城市只是時間早晚的問題。
打卡計時實行老學員培訓方式
10月1日前公安交警部門已受理的學員，原則上按原有培訓考試方式進行；10月1日起新增報名的學員必須嚴格按照計時培訓模式進行培訓。
現在考駕照對比打卡計學時
現在一般駕校雖然對學員練車時間也有一定的要求，但是學員可不可以參加考試，和練車時間關係不大，提前1星期約考，約上考了直接集中培訓1星期，就能參加考試了。
打卡計時就是針對這一點，為了小夥伴們以後的生命安全、行車安全。
但是10月1日新規實行後，規定要求必須完成相應的課時才能約考，以c1為例，總學時62個課時，科目一需要完成12個學時才能約考，科目二需要完成16個學時，科目三需要完成24個學時，科目四需要完成10個學時，1天培訓學時不能超過4個學時，只能在完成相應的課時後才能進行約考。
打卡計學時利與弊
利：實行打卡計學時後，所有的駕校都會統一「計學時歐賠、
4「學時」**，無論去哪個駕校都是花一樣的錢，以後在報名駕校之間的競爭不在於**戰，而是服務和學車技能的比拼。
弊：按照以前的規定，對車感好的學員基本上報名後40天就能拿到，但是新規實行後，要完成62個學時，在正常的進度下，拿證速度至少需要3個月。
除此之外，新規實施後，針對一些學車感不是很好的學員，就會感覺到更加的苦惱，雖然大家學車都是一費制，報名時交一次錢，可是實行新規後，一旦手抖掛科了，那就需要學員自掏腰包來買學時費和補考費了，補考次數越多，費用則會累計越高。
在駕校學車，全部加起來一般都是多少學時啊！ 50
4樓：
可惡 可恨 卑鄙 下流 無恥 ，黑心的教練 應該去舉報
5樓：匿名使用者
現在學車沒有學時了……
去駕校學車，要是天天去大約學多長時間啊？
6樓：摩羯啵啵波
科目一：自己做滿題庫的題目差不多1個星期內學完
科目二：每天早上去駕校學校2-3個小時，看個人的領悟能力，能力強的5-7天內可以通過，能力差的12-15天內通過
科目三：有了科目二的基礎，科目三上路訓練7天左右就能通過
科目四；科目四是在科目一的基礎上考試的，題庫抽50題，有了科目一的基礎，一般3天內就能通過。
擴充套件資料
駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容及合格標準全國統一，該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試。
駕駛證考試的基本流程為填寫**、身體檢查、受理、繳費、考試、製證等。
考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目
一、科目
二、科目
三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試專案包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。
上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步
科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本專案包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試專案：安全文明駕駛相關知識
7樓：義柏廠
去駕校學車，要是天天去大約學多長時間啊，要是學車的話，學會很容易的，要學好 ，就可能還需要一段時間，因為即使開的老司機也未必開始學得很好。
8樓：匿名使用者
學車快慢決定於兩個因素，乙個是你選的駕校，乙個是你自己的學車方法(關鍵因素）。方法得當，駕校有練車機會，也就3個月左右，否則就很難說了。要想同時滿足這兩個條件。
這裡有個簡單的方法。趕集網或百姓網搜尋駕校廣告，**聯絡後，到駕校實地考察一次(問問正在練習場地科目的學員）。簽個合同。
收費，練車，和考試機會等等都事先說明，以免日後被黑了。然後去**網看看《駕考秘籍》2020最新版書.了解汽車的基本操作，弄懂駕考的規則和技巧。
以免到時被教練罵傷了自尊。形成惡性迴圈，導致學不到東西，而補考，那就非常麻煩了.。**網搜尋「駕考秘籍2020最新版書」或者「胡和平駕考書」。
可見該書。，————是胡和平編寫的書，由於該書名氣大，很多抄襲和模擬該書的駕考書。雖然便宜，但內容很亂很糙很舊。
誤人生命。請認準胡和平著的正版書。
9樓：匿名使用者
如果天天去駕校學車的話，不到十天基本上就可以了。過一關練個二三天。
10樓：匿名使用者
看你去什麼駕校了。正規駕校你只要認真學，不要出現補考情況大概是35到40天可以學完，而且最後一科考完當場拿駕照。有的駕校收費較低但是教練極其不負責。
會讓你補考個幾次那樣浪費錢而且拖的時間很長。。我爸爸就是駕校負責人。我也才拿到駕照。
嘿嘿。我也35天學完的。lz一定記得要選正規駕校哦！
11樓：小黃老人家
學一周到10天。科目二一般學5-6個學時就基本入門了，然後就是熟悉，十幾個學時一般就可以去考試了。科目二的重點是對離合的控制，離合控制好了可以車速比較慢，這樣看點就會比較容易。
科目三一般是練3-4個學時就入門了，接下來就是周而復始的練習，練習遇到實際情況的處理，反應等。這裡說的一周到10天是假設每天學時上滿4學時的基準，每天學時短則還需要更長些。
12樓：五棵小學
不知你有沒有基礎，要過科目二，如果開過車，天天學，我估計三天足夠了。
13樓：匿名使用者
1000道題，你們開車的都是精英啊
14樓：匿名使用者
考完 最後一科？直接拿駕照？大哥你是那的 我上你那考去被....草
駕校學習1學時是多少時間？
15樓：綣語
駕校學bai習1學時一般來說就是1小時。，但du由於zhi某些原因，可能會超過1小時。dao
比如科目二時，停版車時會停權止計時，所以會造成學習1小時，但計入ic卡的不足一小時。因此學開車（c1）的時候，將由原來的86個學時減少為78個學時，其中實際操作要求培訓為48個小時。
16樓：下個id我們再見
駕校學習1學時就是1小時。
但由於某些原因，可能會超過1小時，比如科目二時，停車版時會停止計時權
，所以會造成學習1小時，但計入ic卡的不足一小時。
2013學開車（c1），將由原來的86個學時減少為78個學時，其中實際操作要求培訓為48個小時。大幅增加了基礎操作及實際道路訓練比例，例如實際道路駕駛操作由原來的18學時增加到24學時。
科目一：共要培訓12個學時。屬於理論培訓，主要是了解機動車基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通訊號的規定。
科目二：共要培訓26個學時。理論知識2個學時，實際操作為24個學時，其中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車曲線行駛、直角轉彎要求培訓8個學時。
科目三：共要培訓40個學時。「道路駕駛技能和安全文明駕駛常識」要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。
17樓：風雨中的北湖
按照學習駕照教學大綱的規定；1個學時=1個小時。全國執行乙個標準。沒有例外！
18樓：高山豹
60分鐘，標準的學時。
19樓：思維過敏
照搬教科書的回答就省省吧，現在學時越來越少了，一般基礎課2-3課時，科目專二10課時，科目三5課時，這是理
屬論，不要當真，其實上車時間根據駕校不同而不同，乙個課時實際上車時間很少，一般在20分鐘到30分鐘，練完就可以走了，你可以打聽打聽哪個教練下面學員少，就去他那，其實學車跟教練沒什麼關係（任何人第一摸車都會被罵的狗血淋頭），完全靠自己多練，多練就能出感覺，無非就是離合和油門，熟悉就非常簡單。你也可以報vip課程（比普通課時貴小幾千快），是一車一人，練習時間很多。
20樓：匿名使用者
國家規定，乙個學時60元。