1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 車子原地開空調3個小時主要的表現就是會增加油耗，發動機長時間處於怠速的狀態還會產生大量的積碳，需要注意的是，無論是在冬季還是在夏季開空調，都不要將汽車的窗戶緊閉，因為汽車在怠速的情況下，燃油燃燒後產生的一氧化碳會進入車內，長時間會導致人體中毒，汽車經常怠速執行會導致發動機內的燃油燃燒不完全，發動機會產生很多積碳，發動機產生的積碳越多，汽車的產生的油耗就會越多，怠速時車輛油耗大約每小時2公升左右，因為發動機處於怠速的狀態，發動機的轉速比較低，進氣效率也會降低，怠速時除了耗油和產生積碳以外，對環境也會造成一定的汙染，所以說，如果汽車需要短暫停留的話，棚友彎可以選擇怠速，如果停留的時間較長的話，建議熄火等待，這樣既可鏈悶以減少汽車的燃油又能保護大氣環境，同時還可以防止發動機產生積碳，另告脊外，在駕駛汽車的過程中，開暖風不要對人吹，長時間開暖風會降低駕駛員的疲勞強度。
2樓：
3全部 車子原地開空調3個小時會增加油耗量，時間久了發動機容易產生積炭。1、長時間怠速造成發動機容易積碳，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是降低引擎功率，使動力輸出不均勻且逐漸衰減。
2、增大逗鋒油耗，加重的經濟負擔。3、冷車啟動困難，也就是打火困難，不容易著車。4、燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
怠速後果1、怠速並不代表不供油，只提供發動機正常工作的最小油耗，相當於發動機和汽車分離並沒有把載荷加到發動機上面，正常的話此時轉速1000r/min，即為怠速行駛。2、發動機的各個活塞並不是同步進行，當車輛熄火之後，發動機的汽缸進氣門不能同時全部關閉，而本次虧李工作迴圈所噴出的汽油無法被及時**，一些未燃燒的燃油會繼續被蒸發氧化，在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。3、當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，會出現車輛怠速時車身發抖，加速時車輛提速不快，油耗也突然出現山空晌增加等異常現象。
以上內容參考：百科-怠速行駛以上內容參考：人民網-常跑高速可減少積碳 儘量減少車輛怠速。
3樓：一葉小船
子原地開空調3個小時主要的表現就是會增加油耗，發動機長時間處於怠速的狀態還會產生大量的積碳。汽車需要短暫停留的話祥歷，可以選擇怠謹返搜速，如果停留的時間較長的話，建議熄火等待，這樣既可以減少汽車的燃油又能世頃保護大氣環境，同時還可以防止發動機產生積碳。
4樓：cwp夜雨
檢查是否還有燃油，燃納慧檢查怠速是否皮答穩定，必要時撥打專家**諮詢檢查，希望我茄培的對你有幫助，望，謝謝！
5樓：溜到被人舔
建議不要這樣仔茄，最好開窗，因為車子原地開空調3個小時會增念野察加油耗量，時間久了發動機容易產生積炭，另外，如果在車內睡覺的話，還可能中du，脊禪非常危險。
6樓：帳號已登出
車子在啟動狀態下長時間開空調並不會有太大的影響的，只會加重發動機的閉羨巨集損耗，所以如果需要轎冊應該停一段時間，再開啟空調，這樣可以更好的派攔保護發動機，減少損耗。
7樓：代瑾
車子原地開空調三個小時怎麼啟喊啟辦？這個很簡單呀，你就不開了就可以了呀，但是你滲慶在裡面很熱，那悄如肯定只能開嗓空調，不然在車子上可能都會熱死。
8樓：數碼王子胖
車子原地開空調3個小時會提高耗油量。1.時間久了發動機也空謹易於形成積炭，並且形成的一氧化碳易於引發人檔旁員中毒，具備較大的人體安全危害；2.
反過來車子在行駛時形成的一氧化碳可以伴鬥蠢基隨著空氣的迅速對流而減少或消散；
9樓：帳號已登出
原地開空調3個小時其不僅油耗增加，時間久了發動機也容易產生積炭，而且產生的一氧輪笑化碳容易造成臘歲含人員中毒，具有很大的人體安全危害。相反車輛雀衡在行駛時產生的一氧化。
10樓：六鴻卓
車子原地開空調3個小時會增加油咐旅耗局桐量，時間久了發動機容易產生積炭，另外，如果在車內睡覺桐簡坦的話，還可能中毒，非常危險。 汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一。
車子原地開空調3個小時會怎麼樣？
11樓：生活小沈童
汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳，汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對流，所以車內的一氧化碳濃度很低。
當車子停駛而空調繼續開啟，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，而使其濃度公升高，從而發生中毒，甚至窒息死亡，所以儘量不要在空氣不通的地方停車後開空調，以免一氧化碳滯留導致缺氧中毒。
汽車開空調的正確方法。
車輛熄火前才關閉空調：很多人習慣落車不關空調，直接關閉發動機。這樣做雖然很省事，但對空調壓縮機的損害是非常大，而且久而久之空調風道內還容易滋生細菌。
正確做法：在車輛到達目的地前幾分鐘左右，先關閉車輛的空調壓縮機，也就是ac按鈕，讓鼓風機繼續工作，吹乾風道內的水氣，待到達目的地後，關閉鼓風機，然後熄火。
以上內容參考 人民網-汽車空調提前關，除異味。
12樓：六六六阿斯飛
這樣會增加車的油耗。車輛在正常行駛中是比較省油的，如果在怠速的時候開啟空調這樣的油耗反而會上公升三個小時，會損耗將近公升左右的油。
13樓：網友
車子原地開空調開三個小時會比較耗油儘量的，不要在車裡休息超過三個小時，因為車子是乙個密封的狀態，此時車裡的二氧化碳出不去，容易造成二氧化碳中毒。
14樓：汽車小學問
儘量在最大限度發動機啟動的狀況下開暖風，否則汽車的油耗增大，若需開暖風在車內睡覺的情況，務必需要開啟一點車窗透氣，避免車內乘客二氧化碳中毒，汽車行駛1萬公里需汽車空調濾清器進行清理保養，使用空調系統時防止直吹模式。
原地怠速開暖風的效果並不是很高，當發動機的溫度達到90℃左右時款風的效果是達到最佳的。而如果在緊閉車窗情況下，乘客車內的氧氣會越來越少，反而撥出的二氧化碳增多，時間長了之後容易出現昏迷或腦缺氧等嚴重危害身體的情況；所以建議不要車輛未行駛的情況下長時間開空調。
汽車開空調注意事項。
如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質素會越來越差，甚至對人體產生危害。
正確做法：車主要懂得根據車輛所處的環境來選擇，比如車輛正處於堵車的鬧市區或者逆風時，為了避免汽車尾氣等進入車內，車主可以使用空調內迴圈功能，從而保證車內空氣不被汙染；其他時候，則建議儘量使用外迴圈功能。
車子原地開空調3個小時
15樓：
親親您好，車子原地開空調3個小時可能會對車輛和環境產生一些影響，以下是一些可能的影響：能源消耗：原地開空調3個小時會消耗陵搭山大量的燃油或電能，增加車輛的能源消耗，導致油耗增加或電量下降。
空氣汙染：原地開空調會產生大量的廢氣和廢熱，增加空氣汙染和溫室氣體排放。發動機負荷：
原地開空調會增加發動機負荷，增加發動機磨損和損壞的風險。電池損耗：原地開空調會消耗車輛電池的電量，增加電池損耗和枝哪降低電池壽命。
因此，建議在車輛停放時儘量避免原地開空調過久，以減少對車輛和環境的影響尺中。如果需要在車輛停放時使用空調，可以嘗試使用車載電池或者其他電源來供電，以減少對車輛能源的消耗。
車子原地開空調3個小時
16樓：
車子原地開空調3個小時，對車子的影響是很大的。首先，車輛停車開空調，無論是製冷還是制熱，對於空調的壓縮機都是有一定損傷的，因為車輛並不是完全密封的，車輛的空調系統工作時，會使發動機產生大量的唯運熱枝源量，雖然有冷卻風扇幫助車輛散熱，但熱量也是單向的從車尾部傳導到車內，所以造成了車輛前部的電子扇基本不工作，也不會有太多的冷風進入車內，所以車輛的前半部分會特別的熱。其次，車輛原地開空調三個小時，油耗也是相當大的。
雖然空調的壓縮機不工作，但是鼓風機還是在工作的，鼓風機每小時的油耗大概在2公升左右猛山態，所以原地開空調3個小時，油耗是相當大的。此外，原地怠速開著空調睡覺是非常不安全的，因為很容易發生「悶死」的情況。主要是因為空調長時間工作時，發動機運轉不穩定，本身就會產生一些廢氣，這些廢氣也包括一氧化碳等有害氣體。
如果人長時間在車內睡覺的話，會出現頭暈、噁心、甚至有暈厥的可能。因此，不建議原地怠速開著空調睡覺，特別是長時間睡眠的話，是有一定的危險的。
車子原地開空調3個小時有什麼影響？
17樓：火虎
汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳，汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對流，所以車內的一氧化碳濃度很低，但當車子停駛而空調繼續開啟，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流。
發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，而使其濃度公升高，從而發生中毒，甚至窒息死亡，所以儘量不要在空氣不通的地方停車後開空調，以免一氧化碳滯留導致缺氧中毒。
汽車空調系統。
實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。建議不要長時間怠速開空調，不僅磨損發動機，而且長時間開空調，會使空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣就會逐步汙濁，有害氣體逐步增加，危及人體健康。
18樓：愛車技術顧問
回答你好，車輛原地怠速三個小時，這個對發動機來說是沒有任何好處的第一，這個會增加車輛的燃油消耗，因為汽油發動機在怠速工況下，缸內殘餘的廢氣比較多，這個車輛發動機會主動加濃混合氣，從而造成車輛發動機油耗增加。
第二就是積碳的產生，因為怠速狀態下燃油燃燒不充分，除了造成油耗增加以外，還會導致發動機內部積碳產生的率更高。
第三種情況就是車輛發動機散熱不好，這個原地待速發動機相關的零部件都是靠電子扇進行散熱，這個沒有太多的冷空氣流過，容易造成車輛過熱，造成發動機內部相關的橡膠，塑料和電路部件老化！
汽車原地開空調一小時會怎麼樣？
19樓：啥玩意兒
發動機怠速，耗油。
夏天開空調時，空調壓縮機需要製冷做工。而空調壓縮機也不是自行就能工作，需要靠發動機來帶動，這樣便會消耗一部分發動機的動力，這就是汽車開空調製冷會影響油耗的原因。
發動機轉動主要維持空調壓縮機、水幫浦油幫浦、飛輪的運轉等，假如此時離合器出於結合狀態（沒有踩離合器踏板），那麼發動機還要帶動變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉。所以發動機怠速也是很耗油的，如果怠速運轉只是帶動空調壓縮機，更多的能量白白消耗掉了，發動機長期處於高溫狀態，可能會有二氧化碳堆積的情況。
汽車原地開空調注意事項。
如果開空調在車內休息，在密閉的環境下會有大量的氣體通過車輛的通風系統進到車內，這時候人在車裡時間較長，就很容易造成一氧化碳中毒。
如果當司機必須要在車內休息，可以先把車停到乙個開闊且通風的位置。然後把玻璃降下來兩指左右的縫隙，用於通風，最後把空調出風模式從內迴圈調成外迴圈，這樣才能保證車內空氣的流通。
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