1樓：網友
1.冷機起動的時候岩基需要提高怠速。
2.怠速工況下開啟大功率用電裝置的時候需要提高怠速。
3.怠速猜棗茄工況下開啟空調的時候需要提高怠速。
4.怠速工況下轉動方向盤的時候需要提高怠速。（針對有助力轉向穗察的車而言）
5.怠速工況落車輛由空擋掛入其他擋的時候需要提高怠速。（針對自動變速器的車而言）
2樓：安徽萬通高階技工學校
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。
電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。
而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯絡，它不僅影響發動機燃油系的工作，而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電芹掘孫子控制裝置的增加，這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。
快速。導航。
結構組成。工作原理。
待測引數。優點。
基本思想。在初期，是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能，並對其功能進行擴充套件，使效能得到大幅度提高；發展到一定程度後，電子技術可以促使系統原理髮生本質變化，從而可以突破侷限，使發動機效能得以大幅度提高。
電控發動機。
結構組成。電子控制單元。
電控單元（ecu）是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴散歲油定時的控制，決定整個電控系統的功能。
感測器。感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。
換句話說，ecu所瞭解到的只是乙個由諸多訊號所構成的發動機。所以，感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。
執行器。電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。
在控制過程中，執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機執行引數的改變，完成控制功能。
工作原理。以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的嫌鏈噴油量和噴油正時或點火定時，然後通過執行器進行控制輸出。
3樓：網友
冷機起動的時候需要提高怠速。開啟空調的時候需要提高怠速。其它時候都不需要。
在哪些工況下要將發動機怠速調高,即進行高怠速執行控制?為什麼?
4樓：上海萬通職業學校
發動機起動後，冷卻水沒有達到正常溫度之前，應自動提高發動機怠速調高。
由於在怠速工況下idl觸點常開，ecu收到的是加速工況訊號，也就宴灶是按加速工況進行燃油控制，而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上公升。
當ecu收到為o2s反饋的混合氣過濃訊號時，減少噴油量，增加isc閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降。當ecu收到o2s反饋的混合氣過稀時，又增加噴油量，減小isc閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上公升。如此反覆使發動機出現遊車現象。
發動機怠速控制系統有哪兩種
5樓：
摘要。親親您好！發動機怠速控制系統1.
是控制節氣門關閉位置的節氣門直動式，執行元件通過節氣門操縱機構調整節氣門開度大小，達到控制怠速進氣量的目的。2.是控制節氣門旁通道空氣流量的旁通空氣式，執行元件通過改變旁通控制閥的位置，調整旁通空氣通道的進氣量，實現怠速控制。
這兩種形式都以調節進氣通道截面積的方法來控制空氣流量，從而達到怠速調整的目的。
親親您好！發動機怠速控制系統1.是控制節氣門關閉位置的節氣門直動式，執行元件通過節氣門操縱機構調整節氣門開度大小，達到控制燃敗怠速進氣量的目的。
2.是控制節氣門旁通道空氣流量的旁通滲運空氣式，執行元件通過改變旁通控制閥的位置，調整旁通空氣通道的進氣量，實現怠速控制。這兩皮喊顫種形式都以調節進氣通道截面積的方法來控制空氣流量，從而達到怠速調整的目的。
親親您好！怠速控制系統的作用是實現發動機在目標轉速下穩定運轉，並使發動機啟動後快速暖機以及開啟空調後怠速調整，使得發動機實現不同怠速工況要求，以實現良好的經濟性、排放效能和運轉性豎配能。怠速控制系統的組成怠速控伍衫制系統組餘橘指成包含三部分：
感測器、ecu和執行器，怠速控制系統的執行器是怠速控制閥iscv。
步進電動機對發動機怠速的具體調控內容有哪些
6樓：
親，很高興為您解答： 步進電動機對發動機怠速的具體調控內容有哪些答：親，您好，工作原理為：
由步進電機控制怠速氣孔的截面積來控制進氣發動機進氣管的進氣量，通過進氣壓力感測器來感應進氣管的進氣壓力，把進氣壓力訊號送到電腦後，再由電腦判斷出進氣量或發動機負荷，最後計算鍵槐出噴油量，完成發動機的怠速功率納亮空控制。有任何問題可以及時跟我反饋哦！感謝您的洞瞎耐心等待。
以上是我的全部回覆如果對我的服務滿意，請給個贊哦，再次祝您事事順心！平安喜樂！<>
步進電動機對發動機怠速的具體調控內容有哪些
7樓：
步進電動機對發動機怠速的具體調控內容有哪些您好親，很高興為您解答。步進電機式怠速控制執行機構的控制內容有： 起動初始位置設定、 起動後控制、 暖機控制、反饋控制、 發動機轉速變化的預控制、 學習控制。
希望可以幫到您哦。如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
電控發動機怠速不穩的原因是
8樓：太平洋汽車網
電控發動機怠速不穩的原因有：1、機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導坦液碰致個別汽缸功讓談率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不；2、發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩；3、節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常；4、燃油油壓太低，直接導致噴出來的油霧濛濛一片，噴霧質量較差，嚴重起來噴油口只出現部分油滴。主要表現為混合氣排放量過於稀薄，從而導致發動機怠速不穩，轉速較低，常伴隨著缺火的埋此現象。
一般在哪些情況下需要提高發動機的怠速轉速？其執行機構有哪些？
9樓：函齊敏
1、冷機起動的時候需要提高怠速。
2.怠速工況下開啟大功率用電裝置的時候需要提高怠速。
3.怠速工況下開啟空調的時候需要提高怠速。
4.怠速工況下轉動方向盤的時候需要提高怠速。5.怠速工況落車輛由空擋掛入其他擋的時候需要提高怠速。
機構：1、怠速控制閥。
10樓：勤雅容
調一下怠速螺釘就可以了！很簡單，在發動機罩邊上！
一般情況下公司債券種類有哪些，一般情況下公司債券的種類有哪些
按不同的標準，可以分為不同的種類 1 按債券期限，公司債券可分為短期公司債券 中期公司債券和長期公司債券。2 按債券是否記名，公司債券可分為記名公司債券和無記名公司債券。3 按債券有無擔保，公司債券可分為信用債券和擔保債券。4 按債券可否提前贖回，公司債券可分為可提前贖回債券和不可提前贖回債券。5 ...
什麼是安全模式？一般會在哪些情況下用到呢？
安全模式是windows的乙個用於修復作業系統錯誤的視窗模式。進入安全模式，系統不會載入很多硬體的驅動程式，比如顯示卡 網絡卡等，這樣方便使用者排除問題，修復錯誤。比如顯示解析度設定超出顯示器顯示範圍，導致黑屏，那麼進入安全模式可以改變回來。進入安全模式的方法是 在啟動時按 f8 出現啟動選單，移動...
請問一下一般汽車發動機價格是多少
至2021年8月，在3000 50000元。發動機是汽車的 心臟 它是車輛的動力源，它 吃 的是空氣中的氧氣和汽油之類的燃料，產生旋轉動力，通過發動機後面的飛輪把動力傳給底盤變速器等機構，最終驅動車輛。發動機通過傳動帶將動力傳給以下裝置 傳給發電機，給蓄電池充電和電器供電，例如用於晚間汽車行駛的照明...