1樓：網友
你如果選擇，宗申化油器。他的這個是營養不錯。
2樓：賺錢猛
終宗申的化油器是國產化油器，快去改進很多了，最好買大品牌的化油器會比較好，質量可靠。
宗申三輪電單車電噴好。還化油器的好？
3樓：當代教育科技知識庫
宗申三輪電單車電噴好。
在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。
因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油幫浦是靠流過汽油幫浦的燃油來進行冷卻的。
電噴工作原理：
電動燃油幫浦安裝在燃油箱內，系統以的低壓將油幫浦出經燃油濾清器過濾雜質，送至**噴射器噴出。供氣部分由空氣濾清器、節氣門、進氣歧管、氣缸等組成，當空氣吸入節氣門後即開始與霧化燃油混合形成混合氣，通過進氣歧管分配至各個氣缸。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
電噴電單車總體上是要好與化油器車的，它的冷車起動效能好，在節油環保等方式也更有優勢，在動力方面受環保措施影響的也小，而且現在的新三輪電單車也都是電噴的了，化油器車不讓生產也不給落戶上牌了，只能買電噴車，除非是可以不用上牌的地方，而且當地還有化油器車賣的，才能買到化油器的。
5樓：汽車大師朱元璋
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
宗申三輪電單車總體上還是電噴的好，電噴本身就是比化油器更先進的技術，相對來說它更節油環保，冷車起動效能好，相對於國三的化油器車，它在動力加速的順暢性等方面也更有優勢。
提問。要是使用化油器三輪車使用住了嗎。
化油器配件已經很少了呢。後期維修麻煩。現在普遍都是電噴。
6樓：很2很2你
電噴省油好啟動，但是國產電噴系統質量有點不咋樣。壞了維修麻煩配件貴。如果不用上牌的話我個人會選擇化油器的。
7樓：網友
現在都是國四，電噴。如果是化油器的上不了牌，哪怕商家給你的是國四合格證屬於套用合格證。
宗申三輪電單車電噴好。還化油器的好？
8樓：
宗申三輪電單車電噴好。還化油器的好？
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您提的問題，做出以下解答：其實化油器和電噴電單車頃哪鉛的區別還是很大的，化油器的車型在結構上比較簡單，而且不符合國四的排放標準，效率緩悄上也有點低，而且比電噴的電單車更耗油。
而電噴電單車的結構雖然很複雜，但現在的技術是很成熟的，穩定性也比較好，效率上也高，關鍵是很省油，打火時也很方便。簡單的來說，兩者的最大區別就是供油方式不同。電噴發動機是以計算機系統來控制核心的，從而使發動機在任何的雀好情況下都可以得到最好的混合氣，從而產生的動力也比較大，燃油也燒得更加徹底，從而降低了車的油耗，同時排出來的尾氣也比較少。
宗申三輪電單車電噴好。還化油器的好？
9樓：踏雪尋熊不捉魚
宗申三輪電單車。
總體上還是電噴的好，電噴本身就是比化油器。
更先進的技術，相對來說它更節油環保，冷車起動效能好，相對於國三。
的化油器車，它在動力加速的順暢性等方面也更有優勢。由於電噴電單車剛開始普及，所以暫時**高一點，有些修理人員還修不順手，修理和換件費用也相對高一些，但隨著產量增加這樣都會降下來，而且化油器車現在也不讓生產和落戶了，買新車只能是電噴的了。
10樓：很2很2你
化油器的好，國產電噴系統整體上都不咋樣，壞了維修麻煩還成本高。
11樓：網友
雖然說化油器的維修方便，但是19年七月一日起是國四標準，國三車（化油器）上不了牌。奸商會用國四合格證上牌，但是以後審車過不去。
宗申三輪電單車電噴好。還化油器的好？
12樓：小走燕
總體上電噴的宗申三輪電單車。
比化油器的好，比如在冷車起動、節油環保等方面都者唯比化油器的更有優勢。而且化油器的電單車以後停止生產、銷售和上渣慶牌了，都將公升級為電噴。不過化油器的也有優點，象**便宜，現階段違維修保養方便且首梁培費用低等。
13樓：網友
宗申三輪電單車肯定是電噴的好，因為電噴是目前最先進的技術，省油愛著火毛病少。
宗申化油器為什麼會漏油
14樓：人送外號老炮兒
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
如果前後油封處漏油。
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力公升高，從而出現多處機油滲漏現象。
如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
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