1樓：海械力剷除根
剎車盤表面不平。
這樣毀旦悶在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。
車輪定位資料偏差大。
特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著彆扭。
輪胎氣壓過高或過低。
胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽纖彎悠，跑偏。
輪胎磨損異常。
由於車輪定遲擾位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。
輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。
減震器失效。
減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的衝擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。
輪胎動平衡問題。
像輪胎修補後、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎紮了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。
自動變速箱鎖止離合器問題。
液力變矩器鎖止後，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連線，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。
2樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，多數是由於零部件鬆動造成的，重點檢查一下連線件有沒有鬆動，膠套有沒有損壞？
汽車在行駛中感覺振動是什麼原因?
3樓：顧小蝦水瓶
1、方向機問題：
1）方向機橫拉桿球頭磨損過度：由於是活動的，所以時間長了會磨損，出現問題以後轉向時會有細微的角度不精準現象，於是高速時就會有輪胎抖動、轉向模糊的情形發生；
2）方向機固定橡膠襯套磨損：出現這個問題比較少，也很好檢修，只需要用肉眼就能看出來了，但是一旦出現磨損會造成行駛時方向盤發抖。
2、輪胎出現問題：
1）輪圈變形：一般受到外力猛烈撞擊會造成輪圈變形，而且對於某些輪胎尺寸扁平比較低的車上來說更容易出現問題，需要更換輪轂；
2）輪胎失衡：部分車主在拆裝輪胎以後不進行輪胎動平衡，會造成高速方向盤發抖，一般去輪胎店進行輪胎動平衡就能解決問題；
3）輪胎變形：將車子的四個輪胎胎紋部分用手細細撫摸一圈，如果發現輪胎胎紋呈現鋸齒狀，或是某條輪胎出現乙個相當突兀的「隆起」，那就是輪胎變形了。有時候輪胎被釘子扎到，也會造成異響和跟抖動的現象出現。
3、傳動軸變形：
1）當汽車發生碰撞、刮到硬東西受損如路牙、石頭等；
2）傳動軸螺絲嚴重鬆脫或丟失，導致不同心；
3）凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對，多節傳動軸腰梁軸承和減震膠圈損壞；
4）當傳動抽出現扭曲、變形的時候在汽車加速時晃動的感覺尤為明顯。
4、橡膠球頭套漏油松動。
這個是易損件了，它作用就是減震了，其次就是防塵，這個零件都是安裝在汽車發動機與部件的連線處，可以簡單理解為將發動機做功時產生的震動過濾掉，不要讓其傳遞到車廂內。
而這個零件需要更換最簡單的鑑別就是當車輛檔位處於行駛時，制動車輛時，車輛抖動，而鬆開制動踏板，汽車開始行駛之後抖動消失，那麼就證明這個零件已經需要更換了。
5、火花塞老化。
火花塞作為混合氣體的引燃零件，自然是發動機做功的重要零件了，它能通過高壓電將空氣擊穿產生高溫，從而產生火花點燃混合器。
而作為點火材質的撞芯也是會因為成年累月的使用而磨損，導致零件需要更換的，如果說撞芯消耗完了之後就點不燃混合氣體，發動機的氣缸就無法做功，導致動力下降，缺缸。
4樓：途虎話養車
最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
5樓：滕苑博
汽車在行駛中震動的問題的原因很複雜，車輛在行駛一段時間以後，各個部件都會老化、產生間隙和松曠，這才是共震產生的根源。
一般來講，容易產生共震的部位和原因有：前半軸球頭及油封破損；車輪前束夾角異常；前中控臺接縫不均產生共震；發動機托架脫焊或鉚釘鬆動。
前輪懸架彈簧疲勞過度等等，都能引起車體在怠速時產生震動或方向盤的共震。也有可能是路面不平造成的。
解決辦法：按照上面的故障部位，逐個尋找，肯定能找到答案，這項工作最好在4s店或維修廠進行，不要自己動手。
一般情況下是由於發動機燃燒室積炭過多、沒有按時更換機油、三濾造成的車輛效能下降，只需按時做保養即可解決問題。
如果還沒有解決，就更換全部的火花塞，同時檢查氣缸壓力和氣缸線工作是否正常，多半是由於這些原因引起的。
6樓：帶你走進車的海洋
阻尾離合器壓力反常。
發動機本身問題。
阻尾離合器電磁閥。
液力變矩器。
閥體故障。
7樓：安徽萬通高階技工學校
可能車輛對氣缸壓縮比要求較高，而當液缸常處於工作不正常的狀態時，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然後就會自動切斷供油，導致車子發動時產生更大的抖動。
解決辦法：當車子進行維修時，要檢查氣缸蓋，當發現液缸氣門積炭特別嚴重時要適當增加汽油新增劑。並且在選擇汽油時嚴禁用90號汽油，因為用不符合要求的汽油會導致發動機損壞，氣缸發出異響。
8樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
汽車行駛中震動的原因是什麼？
9樓：網友
汽車在行駛過程中振動的原因非常複雜。汽車行駛一段時間後，所有零件都會老化，產生間隙和鬆動，這是常見振動的根源。前半軸球頭和油封損壞；車輪前束角異常；前中控臺關節不平引起的同振；發動機支架脫焊或鉚釘鬆動；前輪懸架彈簧過度疲勞等。
怠速時會引起車身振動或方向盤的共同振動。也可能是路面不平造成的。解決方法：
把上面的故障部位乙個個找出來，一定能找到答案。這個工作最好在4s店或者修理廠做，不要自己做。至於你說的弱啟動，一般是由於發動機燃燒室積碳過多，沒有按時換機油，三個濾清器導致車輛效能下降，所以只有及時維修才能解決問題。
如果沒有解決，更換所有火花塞，檢查氣缸壓力和氣缸管路是否正常工作，這多半是這些原因造成的。對症下藥就好，不要盲目查補，容易被宰。
汽車在行駛過程中振動的原因非常複雜。汽車行駛一段時間後，所有零件都會老化，產生間隙和鬆動，這是常見振動的根源。一般來說，容易產生常見振動的部位和原因是，前軸球頭和油封損壞；車輪前束角異常；前中控臺關節不平引起的同振；發動機支架脫焊或鉚釘鬆動。
前輪懸架彈簧過度疲勞等。怠速時會引起車身振動或方向盤的共同振動。也可能是路面不平造成的。
發動機積碳容易發生。長期使用後，發動機內積碳容易導致氣缸分佈不均勻，導致進氣不足，燃燒不充分，是造成發動機抖動的主要原因。建議車主去專業汽修店檢查。
車子晃動的原因很大，因為火花塞可以自己換。汽車晃動大部分是火花塞積碳、火花塞堵塞等。火花塞也不貴。
你的汽車保養手冊顯示你已經行駛了多少公里，需要更換它們。車主也可以及時更換。正常情況下，由於發動機燃燒室積碳過多，未能及時更換機油，三個濾清器，車輛效能下降，只有及時維修才能解決問題。
如果沒有解決，更換所有火花塞，檢查氣缸壓力和氣缸管路是否正常工作，這大多是由這些原因引起的。
汽車搖晃的另乙個原因是油壓不穩定。這種油壓不穩定是指燃油壓力不穩定，各缸噴油量不均勻，混合氣燃燒不均勻，也會導致發動機抖動，汽車抖動。油壓不穩定主要發生，很可能是油壓調節器壞了，燃油濾清器被一些垃圾堵塞了。
如果汽車搖晃，有四個原因，所以不要把錢送到4s商店。
10樓：遠在遠方的風在遠方
應該是汽油裡面沒有加鉛，導致汽油燃燒的時候會產生震動，非常不舒服。
11樓：李佳楠那男
很可能是因為地不平，或者是風比較大，也有可能是你的發動機在抖動，檢查一落車輛有沒有出問題。
12樓：雙魚愛仕達
可能是因為你的汽車發動機出現了積碳的現象，所以就會震動。
汽車的振動是如何產生的？怎麼解決？
13樓：林林說家居
首先，當汽車處於開著發動機但是靜止的怠速狀態時，會感受到來自發動機的振動。你可能很少開啟汽車的發動機蓋，如果開啟看一下處於怠速狀態的發動機，就會發現整個發動機都在振動。發動機壓縮著汽油和空氣的混合氣體並點燃，汽缸因燃燒產生的強大力量不斷上下往復運動，這必然會產生振動。
汽車發動後，就會因路面的凹凸而振動。輪胎在越過凹凸時上下運動，帶動懸架的彈簧和減震器伸縮。當汽車越過路面的凸出部分時，彈簧收縮；當經過路面的凹陷部分時，彈簧伸長。
這樣一來，就利用了支撐車身的彈簧的伸縮來吸收振動。
然而只用彈簧無法消除振動，因此需要用減震器吸收彈簧的振動，迅速抑制其伸縮。減震器內部的儲油缸中裝有油液，當活塞隨著彈簧的運動伸縮時，就會受到來自儲油缸內油液的阻力，因此會迅速吸收彈簧的伸縮。彈簧和減震器的伸縮會傳遞到車身。
為了緩和振動，車身上裝有懸架擺臂的部分使用橡膠製成襯套，利用橡膠的彈力來緩和振動。懸架擺臂和車身都由金屬製成，比起直接接合金屬，在金屬間加入有彈力的橡膠更能夠吸收振動。
即便如此，振動還是會從車身傳到座椅的支架，經過座椅的坐墊傳遞到乘車人身上。雖然彈簧、減震器、橡膠襯套和輪胎等零件都會為吸收衝擊而收縮，但完全消除來自地面的振動是不可能的。
汽車無論以什麼樣的速度行駛都會受到路面凹凸的影響，那麼為了迅速減小振動，平穩行駛，就必須調整彈簧的硬度、減震器的減震力度和橡膠襯套的硬度。輪胎通過橡膠和其中空氣的伸縮來吸收振動，輪胎的空氣壓越高，其中的空氣就越難伸縮，也就越難平復振動。相反，空氣壓過低時，因空氣壓產生的彈力就會消失，也就無法吸收振動了。
因此，輪胎的空氣壓都是被調整到最佳狀態的，在這一狀態下，輪胎中的空氣既有彈力，又能夠吸收振動。
汽車在行駛中前後搖晃是什麼原因，汽車行駛過程中出現左右搖晃是怎麼回事？
您好，行駛中前後搖晃可能是輪胎磨損不平 減震器失靈 四輪不平衡或者是前輪前束失準。建議去店裡檢查一下。汽車行駛中方向盤左右晃動常見的故障有 1 可能是四個車輛的動平衡資料不對導致，建議可以檢查下四個車輪的動平衡，如果資料不對可以重新調整下。2 可能是四個車輪的車輪軸承磨損鬆動導致，建議檢查下四個車輪...
行駛正常abs燈亮了是什麼原因，汽車行使中ABS燈亮是什麼意思？
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統就會停止工作，講俗點就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差 制動的距離會增加 制動時候的操縱效能變差等 abs的功能就是通過不斷的調整剎車分幫浦的壓力以免車輪抱死。所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。abs故障燈亮的原因 1 a...
汽車行駛中突然熄火怎麼辦？是什麼原因
導致車輛熄火的主要原因有四大類 油路 氣門 電路 感測器故障。1 發動機在正常工作時，油幫浦將燃油從油箱中抽出，通過濾清器進入配管路，再由噴油嘴噴出，形成油氣混合氣體。在這一過程中，燃油幫浦和噴油嘴是最容易發生故障的地方，其次是濾清器和油路堵塞。請重點排查一下這兩個位置。必要時可清洗一下油路。為減少...