1樓：一蓮愛教育
輪轂內的剎車盤直徑一般都要比輪轂小5~7cm左右一般的普通車4活塞的就夠用瞭如果要求較高，那就可以換6活塞的。
大部分情況下，局鬥剎車盤需要每隔8到10萬公里更換一次，如果剎車盤出現了損壞和凹槽比較深的情況，可以提前更換。剎車盤是剎車系統中乙個重要的部件，這也是剎車系統中乙個需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車盤會不斷磨損。
在剎車盤磨損到一定程度後，就需要更換了。
剎車系統的主要部件包旁臘攔括真空助力幫浦，制動總幫浦，制動分幫浦，剎車片，剎車盤。
真空助力幫浦是提供助力的，真空助力幫浦可以讓駕駛員輕鬆踩下剎車踏板。
在踩下剎車踏板後，制動總幫浦會通過制動液來推動制動分幫浦，此時制動分幫浦可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。
制動分幫浦就是我們平時所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內部是有很多活塞的，這些活塞的作用是推動運胡剎車片。
剎車系統中的制動液是乙個非常重要的液體，制動液是需要定期更換的。
制動液是一種非常容易吸水的液體，如果制動液的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。
當制動液的含水量達到3%時就需要立即更換了。
在平時用車時，建議大家定期檢查制動液的含水量。
2樓：生活小學問
275 40/r21。高扁平比。的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的陵納如感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。
輪轂注意事項。
按照柱式通風設計，輪胎旋轉起來時讓剎車皮粉末在輪轂風力的導向下，必須讓粉末粘附在輪轂上起到環保作用、劃線盤的每條線兩尺啟端都是封閉的，粉末在剎車皮與盤面摩擦時，劃線處每一點相對旋轉的盤子來說都是獨立的點，不會因為盤子的茄卜轉動將粉末向外或者向內排出。
也不會因為劃線的方向使得剎車皮磨損速度發生變化。不要把劃線想象成渦輪風扇，因為剎車盤。
的接觸面是乙個平整的面。
3樓：膩歪怪賞
輪轂伍磨局內的剎車盤直徑一般都要比輪轂小5～遊首7cm左右 一般的普通車4活塞的就夠用了 如果要求較腔讓高，那就可以換6活塞的。
4樓：安徽萬通高階技工學校
1、實體剎車盤。
實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，**便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差。
2、普通通風型。
普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱效能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。
3、多孔型剎車盤。
多孔型剎車盤具有更好的冷卻性，更能縮短制動距離，制動效果更穩定，一般適用於高階車。
4、劃線型剎車盤。
可以將附著於剎車盤上的灰塵，碎屑排開，雨天路面潮溼時，亦可將雨褲晌水排掉，從而讓車子不會因為剎車盤上有過多雨水影響制動性。
5、陶瓷複合型剎車盤。
它由碳纖維、石墨和矽的混合物製成，無論是熱制動還是冷制動，汪純拍它的制動效能更好，使用壽命更長，一般用於困羨高檔轎車或高檔跑車上。
22寸輪轂比21寸輪轂大多少
5樓：幸運的
22寸輪轂比21寸輪轂的直徑大了。
一寸約等於釐公尺，21寸大概等於70釐公尺左右，22寸輪轂大約是左右。22寸輪胎比21寸輪胎整體彈性差，在不平路面上消化和過濾車輛震動就越困難，這意味著輪胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。
輪胎的保養與安全。
1、要經常檢視輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標誌，當輪胎磨損至此標誌時必須更換。
2、及時清除輪胎花紋裡的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由於定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。
3、如果輪胎出現磨損不均勻、跑偏、抖動或者轉向異常時，要及時檢查輪胎定位和動平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控效能。
20寸輪轂配多大輪胎？
6樓：網友
新君威原配245/45r18
個人覺得沒必要換20寸的輪轂，如果一定要換，可以換255/35r20。
缺點：胎的側壁太薄，容易鼓包，也不舒適，**貴優點：操控好些，抓地好些。
245/45r18
輪胎直徑：輪胎側壁厚度：
255/35r20
輪胎直徑：輪胎側壁厚度：
14寸輪轂能用什麼樣的剎車
7樓：陳立民老師
14寸輪轂可以選擇使用266剎車套件。
因為輪轂的尺寸、造型、j值、et值和x值都會影響到剎車卡鉗的安裝空間，所以要改裝剎車，要非常注意輪轂的搭配，而這點目前還沒有非常直觀可參考的資料標準，需要具體安裝測試。剎車市面上常見的有雙活塞，四活塞，六活塞這三種種類。
在選擇剎車改裝產品時需要重點注意的就是剎車皮的效能引數：工作溫度和摩擦係數，這兩種引數一般都會有標註，例如如果標明的工作溫度是0-400℃的，那麼這塊剎車皮在0-400度的溫度內可以發揮100%的制動力。
汽車改剎車的注意：
超過400或低於0度時剎車效能會下降，而有些競技級別的高階剎車皮工作溫度為100度-800度，雖然可以在更高的溫度下工作，但在日常低速行駛時（即100度以下），剎車效能會下降。
甚至還沒有原裝剎車效能好，並且剎車效果越好的剎車皮，靜音效能和壽命也會降低，所以在購買時需要權衡。通風打孔盤就是在常規盤上打寫圓孔，可以帶來更好的散熱效果。
19寸輪轂和21寸輪轂離地差多少釐公尺
8樓：肖恩
也就是釐公尺。
19寸輪轂指的是直徑19英吋，換算成以釐公尺為單位，19×釐公尺。
20寸輪轂蠢森碼指的春早是直徑20英吋，換算成以釐公尺為單位，20×釐公尺。
把上述兩個數值相減，就能得帶哪出兩個輪轂的高度差，用英吋表示：20-19=1英吋，用釐公尺表示：釐公尺。
18寸的輪轂最大能配多大的剎車鉗和剎車盤？預算在15萬左右。
9樓：上海萬通職業學校
18寸的輪轂最大能配小六的剎車鉗和剎車盤。
如果更換前後制動盤，它將無法工作，因為必須與制動輪缸配合，這將限制前後制動盤直徑增加的可能性。還建議如果增加制動盤和幫浦，則制動力不會增強。制動力由發動機真空度。
主）和制動助力器鼓決定。一旦更換真空助力器，將影響整車的動力。攻擊。
輪轂是由內輪廓輪鋼通過立柱連線的輪芯轉動部分，即支撐輪胎散弊中心並安裝在軸上的金屬部分。根據輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料的不同，輪轂有多種型別。根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理。
工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。
18寸的輪轂最大能配多大的剎車鉗和剎車盤？預算在15萬左右。
10樓：痴情鐲
18寸的輪轂最大能配小六的剎車鉗和剎車盤。
單單改前後碟的話行不通的，因為要配合剎車分幫浦，這樣就限制了前後碟加大直徑的可能。還有提點建議，單純的加大碟和分幫浦，剎車的制動力並不會加強，制動力的大小由發動機真空度（主要）和剎車助力鼓決定，一旦改動真空助力又會影響到整車的動力。
輪轂為輪胎內廓輪鋼通過立柱連線的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件，輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。
11樓：網友
尺寸上最大可用小六比較理想，如果連總幫浦因素都考慮進去，建議大四價效比更高
21寸輪轂裝多大輪胎?
12樓：太平洋汽車網
21寸輪轂裝之間的輪胎。輪胎的作用：
1、輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅動力、制動力、轉向力等，從而實現了汽車的驅動、制動、轉向等操作；
2、支撐車輛載荷。車輛的載荷導致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內部的充氣壓力達到平衡；
3、減輕、吸收汽車行駛過程的震動和衝擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導致早期損壞。同時適應車輛的高速行駛狀態並降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩定性和燃油經濟性。
剎車盤加大用原廠輪轂可以嗎?
13樓：太平洋汽車網
輪轂輪胎改裝會影響整車的效能，具體如下：
1、在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來，車的橫向擺動是小了，車子開起來會更穩，過彎時的感攔悶覺也會更輕盈；
2、但代價就是減震效能大幅弱化，一點細小的顛簸都會清晰地傳導到車內，舒適性絕對要大打折扣。此外，又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱，特別在遇到尖銳物體磕挺時，很容易損壞；
3、對於生活簡如彎在城市的大多數人來說，飆車的幾率並不多，如果純粹只是為了外觀拉橡基風，感覺就有點「傻」了。一般來講，根據原車輪轂適當加大一兩個號最為合適。
長城c3017寸輪轂裝多大的輪胎
原車，兩個尺寸，185 65 r15 195 55 r16，直徑都是620mm 接近620mm的17輪胎，有205 45 r17，和 215 40 r17 前者美觀度略差，實用性略好，後者美觀度更好，實用性略差 你好，只能裝17的，謝謝 長城c30輪胎改多大 原廠輪胎是185 65r15的 可以改成...
17寸的車架配多大的輪子，17寸輪轂配多大尺寸輪胎？
相應的也要配27.5的前叉，26的前叉叉橋會和27.5的外胎齒摩擦，車架後叉影響不是太大，只要你不裝2.5x27.5的外胎，一般2.1x27.5的就差不多沒問題。26寸的輪組操控效能更容易一些，27.5過坑的時候通過性更好一點 17寸輪轂配多大尺寸輪胎？17寸輪轂配225 50 17r規格的輪胎比較...
12寸 16寸 18寸 21寸 30寸 是多大啊
12寸 2 54 30 48厘公尺 16寸 2 54 40 64厘公尺 18寸 2 54 45 72厘公尺 21寸 2 54 53 34厘公尺 30寸 2 54 76 2厘公尺。它們都是表示螢幕的對角線。的長度。應用在建築材料中，對管材的稱法用英吋這個單位，為，而不是用市寸。在液晶顯示器。中，規格一...