承載式車身的優點有哪些？

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第一，質量輕，整體彎曲和扭轉剛度好，缺滾高第二，車是地板低，車輛高度尺寸小，第三，以薄板備禪加工為主，可用點焊焊接，所以可伏尺批量生產。

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重量輕，而且重心較低，車內空間利用率也比非承載式車身結構更高，所以此薯在家用轎車領域已經取代了非承載式車身森首者結構。但承載式車身的抗扭剛芹判性和承載能力相對較弱，所以在越野車和載重貨車領域還是非承載式車身的天下。

什麼是承載式車身，有何優點？

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承載式車身指的是沒有單獨承受外力的底盤結構，只是用車身支撐著各個零件，也就是說整個車身作為一體，沒有獨立的大梁設計，懸掛直接裝置在車身上，車身的負載通過懸掛裝置傳給車輪，也就是車身不能拿掉。這樣的承載結構重量小、車輛穩定性會更高，一般轎車使用居多。

非承載式車身又稱底盤大梁架，有著獨立的大梁，並且會有專門的底盤受力結構，像發動機、傳動等核心部件都會置於車架上，車架是支撐全車的基礎。主要是用橡膠軟墊和彈簧銜接，就好比生活中的上下鋪，底盤是下，車身部分是上。車身只承載駕乘人員的重力，不用考慮車身對車架承載所起的輔助作用。

非承載式車身顯著的特點就是在汽車的底盤部分，這裡非承載式車身會有專門的底盤受力結構，用來安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構。然後，在這一整體結構之上，整個人員乘坐的車身部分為另外乙個整體。

承載式車身承受外力結構部件與乘員乘坐車身部分為一體式，該部分可直接安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構，外部覆蓋好外觀衝壓件後即成型。

承載式車身的優缺點?

4樓：

摘要。<>

親親您好！很高興為您解答，承載式車身的優點是：1.

直接承受各種負荷力的作用；2.不論在安全xing還是在穩定xing方面都有很大的提高；3.承載式車身就是整個車身為一體。

承載式車身的缺點是：1.抗扭xing能比較差；2.

剛xing是不如非承載式車身的。

承載式車身的優缺點？

<>親親您好！很高興為您解答，承載式車身的優點是：1.

直接承受各種負荷力的作用；2.不論在安全xing還是在穩定xing方面者消都有很大的提高；3.承載式車身就是首慧知整個車身為一體。

承載式車身的缺點是：1.抗碧罩扭xing能比較差；2.

剛xing是不如非承載式車身的。

承載式車身是作為發動機和底盤各總成的安裝基體，兼有粗巨集車架的作用並承受全部載荷。承載式車身是直接安裝在車身上的結構，以春凳鬧薄板構成為主，將底盤件一端安裝在副車架上，也有將其扒罩安裝在車身上。車身確保剛度，所以很難改造。

什麼是承載式車身，有什麼優勢？

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當車身發生較大損傷時，可以拆開分別修理和矯正，相當一部分型別的客車、察扒載貨汽車皮卡和硬敗枝昌派越搭滾野車均採用有車承載式車身結構。