1樓：西安萬通汽修學校
這個不同發動機油耗是不一樣的。
一般家用汽車2公升左右，具體的要看你車子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。排量，800轉左右，基本在每小時。
一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。此時的燃油消耗量就是怠速油耗。停車時間超過了五分鐘就最好是熄火然後現啟動，短於五分的就別熄火怠速停車等候。
2樓：匿名使用者
車輛在怠速時的油耗，和汽車發動機的排量有比較大的關聯，一般在之間。下圖為怠速油耗的測試結果。
怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，例如維持剎車和轉向系統助力幫浦的正常壓力，帶動空調壓縮機等等，而工作效能良好的發動機，其怠速一般為600-1000轉/分鐘。
長時間怠速著車對於車輛本身也沒有什麼好處。當發動機長時間處於低轉速工況下，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機的動力效能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。
3樓：折從冬
最簡單演算法：vf = ml/h)；
vf——一小時的耗油量，單位毫公升每小時；
v——發動機排量，單位公升（l）；
n——發動機轉速，每分鐘轉數（rpm）；
比如，發動機怠速700rpm；公升發動機每小時耗油等於毫公升；
公升發動機每小時耗油等於毫公升。
高階公式：vf = ml/h)；
式中：p——是怠速時的歧管壓力，單位千帕（kpa）。其他引數與上面一樣，帶空調怠速，可以用診斷儀讀出發動機歧管壓力值和轉速，帶入公式就可以算出。
診斷儀讀出的進氣歧管壓力單位一般就是千帕。乙個大氣壓是千帕；綜合綜合以上，每6萬公里，做一次發動機積碳清洗！
每次更換機油時，先新增機油清洗劑，有油汙清潔乾淨後，再統一把廢機油排放出來。另外每2萬公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網堵塞，導致節氣門的進氣量。擴充套件資料：
汽車怠速的含義是，指的汽車啟動後在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ecu控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發動機最低且穩定的轉速。
不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。
一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右。
等發動機水溫回覆到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內，汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否鬆動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。
汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患，汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
4樓：匿名使用者
一般而言，在發動機處於熱機狀態，某左右的機器，每迴圈噴油量在14毫克左右，假設怠速轉速為八百轉每分，因為四衝程發動機轉兩圈為乙個迴圈，所以八百轉每分的怠速等於每分四百個迴圈，也就是每分四百次噴油，那麼每分鐘噴油量為克燃油，那麼一小時的油耗為340克左右=0.
34千克。車評人用的汽車是雪佛蘭2017款 科魯茲 ( 引數 | 詢價 ) 自動擋的發動機，在測試前，車評人先把汽車加滿油直到跳槍，然後進進入測試階段了。車子停在停車場之後，就把車內的空調開啟，開啟內迴圈，發動機怠速，然後開啟計時器等乙個小時。
等乙個小時過後，就把車子加滿油，然後沒過幾秒就跳槍了，這時候顯示所加的油量是公升，也就是說這輛科魯茲怠速一小時耗了公升汽油。
一般來說，這輛科魯茲的油耗是100公里九格油，而在怠速一小時的過程中耗油量就夠這輛車跑27公里了，這個資料出爐之後，也是讓很多車主都震驚了，根本就坐不住了，真是後悔，自己之前根本就沒注意過，白白浪費了那麼多錢。
汽車怠速費油嗎？
5樓：成都萬通未來技工學校
啟動就有消耗的，具體你是說的那種費油，老哥可以說乙個比較，，但車只要啟動，就在燃燒汽油的，如果在開啟空調，那更費的。
6樓：請道友留步
還可以吧，一般排量的小汽車怠速一小時消耗燃油左右。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
車輛怠速費油。
汽車怠速狀態下油耗增加，受很多原因的影響，其中重要的乙個原因就是，怠速情況下，汽車的進氣受到影響。也就是說，怠速情況下，汽車是無法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的。
在這種狀態下，汽油不完全燃燒，所釋放出來的能量，遠遠不如汽車行駛狀態下進氣量充足情況下產生的熱量大。但是發動機還要提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。
為什麼汽車怠速開空調油耗特別高，汽車怠速開空調，乙個小時耗費多少油耗？
沉沉 原因 在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至於熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那麼對於汽車發動機的壓力自然也會上公升。為了維持怠速狀態，同時保持空調正常工作，只能提高發動機的轉速。自然也就提公升了油耗。什麼是怠速？怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作...
汽車怠速不穩忽高忽低，汽車怠速不穩的原因
汽車怠速是汽車執行的一種工作狀況，我們駕車很多時候都會花費在這上面，例如等綠燈 塞車等。不過汽車如果在怠速中，轉速忽高忽低，也就是我們稱的 怠速不穩 那又該如何辦呢？下面來我們看一看汽車怠速不穩的原因。汽車怠速不穩的原因 進氣歧管漏氣 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過...
如何調整怠速？如何調整汽車怠速？
首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。然後再逆時針旋轉圈。然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全開啟，也就是擰到on的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉速在600轉 800轉左右，甚至有些車型的怠速在1000轉，注意這個資料只是參考，並不代表所有車型。...