A6怠速多少是正常 奧迪a6l怠速900轉正常嗎

時間 2023-05-20 11:36:08

1樓:匿名使用者

很正常,根據發動機溫度,電腦會自動判斷噴油量。所以轉速會有所提公升。

熱車在900轉左右都屬於正常範圍。現在天氣涼,冷車啟動電腦就會判斷發動機溫度低,自動提高噴油量所以轉速會比較高,根據車型的不同,在2000轉以內都屬於正常範圍。當然你的1200rpm也很正常,放心使用。

如果在950待速平穩,沒什麼抖動,發動機也不抖動平穩的話就沒問題。如果不放心可以去4s店查一下。

2樓:

不正常,老a6的熱車怠速是800轉,新a6l還低一些,如果怠速過高可以到4s店用電腦改一下,就可以降低怠速了。

3樓:匿名使用者

正常怠速是720-800,涼車高怠速1000左右,持續一分鐘左右,你的車肯定有問題拉.查查噴油和進氣,水溫感應塞.

4樓:匿名使用者

原車正常怠速只維持在800rpm!超過最好去檢查一下!

5樓:乙瑞芝

在800熱車/冷車1000左右//不對就要到修理廠看看嘍!

6樓:天上人間

你問的不是太清楚 但除了他們說的之外還有乙個比較重要的 就是變速箱有沒有問題,有沒有故障???自己踩剎車踏板看看發動機轉速是不是有明顯下降 如果有的話應該去檢查一下變速箱 此外還有節氣門等等 電控車沒有怠速馬達可調 去4s店檢查就知道結果了!

奧迪a6l怠速900轉正常嗎

7樓:

摘要。您好,很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題,為你找到提問的解決方案及方法。奧迪a6l,在剛發動的時候怠速900轉是正常的,如果發動機運轉10分鐘之後,怠速還是達不到750轉,是存在問題的,常見的原因是節氣門,噴油嘴,堵塞或者擴張可以先請你試試,如果還是不行的話,檢查一下發電機發電量是否正常,以及進氣管路是否存在漏氣和氧感測器損壞這幾個方面。

希望我的對你有所幫助。

奧迪a6l怠速900轉正常嗎。

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題,為你找到提問的解決方案及方法。奧迪a6l,在剛發動的時候怠速900轉是正常的,如果發動機運轉10分鐘之後,怠速還是達不到750轉,是存在問題的,常見的原因是節氣門,噴油嘴,堵塞或者擴張可以先請你試試,如果還是不行的話,檢查一下發電機發電量是否正常,以及進氣管路是否存在漏氣和氧感測器損壞這幾個方面。希望我的對你有所幫助。

我的車是才買了3個月、怠速一直都是900多轉、有問題嗎。

不正常的,怠速正常是750~800, 900多鑽不正常。新車的話再等兩個月首保的時候去售後讓售後幫你檢查一下吧,用診斷儀讀一下故障碼。

好的、謝謝你。

剎車盤的厚度新的大概在1到公分左右,這個東西沒有具體量過,問配件人家也不給量這東西。

奧迪a6怠速多少轉正常

8樓:虎哥說車

奧迪a6l的正常怠速在800轉/分到900轉/分之間,ea888發動機的正常狀態在800轉/分到900轉/分之間變為目標怠速,圍繞這個目標不斷修正。

奧迪a6l怠速不穩的解決方案;

1.換機油。當車輛怠速出現問題時,首先要看是否到了換油的時間。如果時間太長,發動機就會不正常。

2.檢查水箱中的防凍液,檢查水箱中的防凍液。不能少也不能多,否則會影響其效果,不能起到很好的冷卻發動機的作用。

注意防凍。一般新車需要2-3年更換一次,或者每4萬公里左右更換一次防凍液。根據當地溫度,選擇冰點合適的防凍液,比如環境溫度最低在-10,那就選擇-25的防凍液。

3.檢查發動機。如果車輛怠速不是機油和防凍液的問題,請檢查發動機,看發動機是否有問題。檢查油路。有時車輛怠速過高,可能是油路問題造成的,如油門堵塞等。

9樓:匿名使用者

奧迪a6怠速抖動主要原因:

1.發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

當發動機積碳過多時,會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比,導致汽車動力輸出不穩定,出現怠速和加速抖動的現象。

2.油壓不穩定:如果你已經清理了發動機積碳,清洗了節氣門,更換了油墊和火花塞等。

並且在怠速時仍然發現車身抖動,建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常,如果油幫浦供油壓力異常,或者進氣壓力感測器數值錯誤,工作不良,會導致車身抖動。

3.發動機缺缸:發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:

從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管劇烈抖動,能明顯感覺到發動機抖動,有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

4.發動機零部件老化:汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。

發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題,這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室,造成怠速時的振動。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。

奧迪a6l正常怠速多少

10樓:八戒說車

奧迪a6l ( 查成交價 | 車型詳解 )正常怠速在800轉-900轉之間,ea888發動機正常狀態都以800-900轉為目標怠速,圍繞這個目標不間斷修正。

奧迪a6 l怠速不穩解決辦法:

1、更換機油。

當車輛怠速出現問題時,我們首先要看看是否到了更換機油的時候了,該換機油就要及時更換,否則時間過長了,發動機就會出現異常。

2、檢查水箱防凍液。

水箱裡的防凍液也要多檢視,不能少了或者過多,否則都會影響其效果的,不能起到很好的冷卻發動機的作用。防凍液要注意,一般新車2-3年需要更換一次,或者每跑40000公里左右更換防凍液。要根據地區的溫度選擇合適冰點的防凍液,比如周圍環境溫度最低-10°,那就選擇-25°的防凍液。

3、檢查發動機。

如果車輛怠速不是機油和防凍液的問題,那就要檢查發動機了,看看是不是發動機出現問題。檢查油路。有時候車輛怠速過高,很可能是油路有問題,比如節氣門堵塞等等。

圖/文/攝: 李苑麗) @2019

奧迪a6正常怠速是多少轉

11樓:猴哥說車

一般奧迪a7的怠速在600-700之間,屬於正常水平。怠速是汽車的一種工況,是指發動機在空擋位執行。怠速時的發動機轉速稱為怠速。

怠速可以通過調節節氣門大小等來調節。怠速是指發動機空載運轉,只需要克服其內部零件的摩擦阻力,不向外輸出動力。保持發動機穩定運轉的最小轉速稱為怠速,是發動機的五個基本工況之一。

效能好的發動機怠速一般在550-800轉/分。怠速可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節。一般來說,怠速是發動機在怠速範圍內不抖動,加速效能良好時的最低轉速。

根據gb18285-2005,怠速工況是指發動機空載執行狀態。即離合器處於接合位置,變速器處於空擋位(帶自動變速器的車應處於駐車或p擋位);對於裝有化油器供油系統的汽車,阻風門處於全開位置;加速踏板處於完全釋放位置。高怠速狀態意味著滿足上述條件(除了最後乙個)。

加速踏板將發動機轉速穩定控制在額定轉速的50%或製造商技術檔案中規定的高怠速。

奧迪a6l怠速多少轉正常

12樓:小劉說車

750轉上下,ea888發動機正常狀態都以750轉為目標怠速,圍繞這個目標不間斷修正。

全新 奧迪a6l ( 查成交價 | 車型詳解 )配備的 奧迪 主動式車道保持系統( audi a ct ivelanea ss is t)是奧迪車道保持系統(audilaneassist)的公升級版。它通過安裝在車內後視鏡前的攝像頭識別地上的車道標線,來判斷車輛是否保持在當前車道內行駛。當車速超過65公里/小時,系統自動啟動。

車載軟體負責從這些影象中分辨出車道標記以及在兩條車道標記線中間的行車道。如果全新 奧迪a6 l在沒有打轉向燈的情況下偏向某一側車道標記線——駕駛員可能是因為走神而導致車輛偏離了正常行駛方向——這時,系統將通過對電子機械式轉向系統進行微小而有效的干預,幫助汽車駛回「正道」。奧迪側向輔助(audisideassist)在時速大於30公里的情況下自動啟動,它可以在並線時提醒駕駛員注意旁邊車道可能潛在的危險。

位於後保險槓上的兩個雷達感測器不停掃瞄車輛身後和側面的區域,收集到的訊號會通過計算機進行分析。如果後方有車快速駛來,位於外後視鏡框架上的 le d顯示器會被點亮,如果這時駕駛員準備並線,就會注意到這個提示;如果駕駛員已經開啟轉向燈開始並線,而此時旁邊車道正好有車從快速接近,位於外後視鏡框架上的led顯示器會以強光閃爍警告駕駛員。(圖/文/攝:

陳傑2) @2019

奧迪a6l正常怠速多少轉

13樓:阿偉說車

70 rpm上下,ea888發動機正常狀態轉到750 rpm目標怠速,圍繞這個目標不斷修正。**奧迪a6l配備了audiactivelaneassist車道保持系統,是奧迪車道保持系統的公升級版。它通過安裝在車內 後視鏡 前方的攝像頭識別地面上的車道標線,以確定車輛是否在當前車道行駛。

當車速超過65公里/小時時,系統自動啟動。車載軟體負責從這些影象中區分車道標誌和兩條車道標誌線之間的車道。如果新奧迪a6l在沒有開啟轉向燈的情況下轉向一側車道標線,駕駛員可能會分心,導致車輛偏離正常行駛方向。

此時,該系統將通過對機電 轉向系統 的輕微有效干預,幫助車輛回到正確的路徑。當車速超過30公里每小時時,audisideassist自動啟動,它可以提醒駕駛員在並線時注意下一條車道的潛在危險。後保險槓上的兩個雷達感測器不斷掃瞄車輛後方和側面的區域,採集到的訊號將由計算機進行分析。

如果有車從後方快速駛來,外後視鏡框上的led顯示屏將點亮。如果司機此時準備合併,他會注意到這個提示。如果駕駛員已經開啟轉向燈開始並線,此時有車從側車道靠近,外後視鏡框上的led顯示屏會閃著強光警告駕駛員。

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